![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вести из водородного края.
Jun. 13th, 2014 05:32 pmНовый кроссовер на водородном топливе выехал на дороги Калифорнии. Во вторник корейский Hyundai передал ключи от него первому клиенту. Разработчики и экологи надеются, что этот электромобиль нового поколения поможет значительно снизить уровень загрязнения в штате.
Новинку Hyundai — автомобиль без выхлопных газов — передали первому клиенту в Калифорнии во вторник.
Это событие отметили в городе Тустин. По мнению экологических экспертов, это важнейший шаг в борьбе с загазованностью в штате. ***
Картинки кликабельны
Напомнил vladimir690 про одно интересное событие в Калифорнии.
Корейцы пустили в открытую продажу свой малосерийный кроссовер.
Водородные заправки вдоль дорог штата есть.
По стране быстро строятся сети заправок.
Цену на водород общими усилиями сбалансировали дешевле обычной горючки.
Процесс пошёл, как говаривали классики.
В течение пяти следующих лет на дорогах Америки должны бегать не менее миллиона водородных авто.
Программа Обамы реализуется весьма четко.
( Новости из мира водорода. )
Новинку Hyundai — автомобиль без выхлопных газов — передали первому клиенту в Калифорнии во вторник.
Это событие отметили в городе Тустин. По мнению экологических экспертов, это важнейший шаг в борьбе с загазованностью в штате. ***
Напомнил vladimir690 про одно интересное событие в Калифорнии.
Корейцы пустили в открытую продажу свой малосерийный кроссовер.
Водородные заправки вдоль дорог штата есть.
По стране быстро строятся сети заправок.
Цену на водород общими усилиями сбалансировали дешевле обычной горючки.
Процесс пошёл, как говаривали классики.
В течение пяти следующих лет на дорогах Америки должны бегать не менее миллиона водородных авто.
Программа Обамы реализуется весьма четко.
( Новости из мира водорода. )
В политической суете, поднятой для воодушевления квасно-имперских патриотов, многие забывают, что жизнь идёт своим чередом.
Вот корейцы строят ТЭ-электростанцию на 59МВт.
Вроде бы что за мощность? Так себе.
Но они поставили это дело на поток.
И такие ТЭЦ намного эффективнее далёких от потребителей монстров.
Эх, если бы у Каменщика не взялись путинчики отжимать Домодедово, там бы уже стояла чуть поменьше ТЭ-станция.
И туда бы со всей страны водили на экскурсии энергетиков, чтобы они открывали рот, глядя на чудеса хайтеков.
Но нет. Путинизм это газпромовские магистральные укладки трубы вдаль.
Короче, не надо слов.
Смотрим.
Вот корейцы строят ТЭ-электростанцию на 59МВт.
Вроде бы что за мощность? Так себе.
Но они поставили это дело на поток.
И такие ТЭЦ намного эффективнее далёких от потребителей монстров.
Эх, если бы у Каменщика не взялись путинчики отжимать Домодедово, там бы уже стояла чуть поменьше ТЭ-станция.
И туда бы со всей страны водили на экскурсии энергетиков, чтобы они открывали рот, глядя на чудеса хайтеков.
Но нет. Путинизм это газпромовские магистральные укладки трубы вдаль.
Короче, не надо слов.
Смотрим.
Серийные корейские авто на топливных элементах и водороде уже поставляются в США и Европу.
А вот как они устроены.
( Read more... )
А вот как они устроены.
( Read more... )
Проверка логикой Ын.
Apr. 11th, 2013 08:58 pm( + )
.jpg)
Ту ракету летом 2006 года, запущенную ещё при товарище Ким-Чен-Ире, папе Ына, в дальневосточном секторе ПРО просто не заметили. Ведь Находка это в конце-конца не Красная площадь.
Прошло всё тихо, не как в случае с Матиасом Рустом.
Но всё по порядку.
Мы должны помнить, что путинизм вещь более виртуальная, чем реальная.
Населению надувают в уши и лепят в глаза, через СМИ кремлёвские миражи.
Как дела идут на самом деле вероятно знает мало народу и исключительно в частях картины где они разбираются.
Больше начальники кучкуют в искусстве риторики.
Вся картина галеры вероятно неизвестна никому, особенно г-ну Путину, которому начальники снизу особенно стараются принести залепух.
Хорошо бы, чтобы товарищ Ын, друг Проханова, запустил бы свою болванку и она бы брякнулась в те края где был выстроен могучий мост на остров.
Вероятно тогда ряд миражей, которые лепил г-н Сердюков рассеялось бы неожиданной взрывной волной.
Лавров из МИДа тоже не понимает логику Ына, но старается своими речами не нервировать, во избежание.
Я полагаю, что Россия в северокорейском вопросе отмалчивается потому, что товарищ Ын может обидется на бывшего друга его папочки.
И тогда может обнаружится, что министерство обороны РФ пёрло не только армейские портянки на Сейшельские острова.
И не просто так у нас ракеты из пяти три падают.
Дядя Вова, логика товарища Ына страшная вещь, она будет посильнее фемен-сисек, с ней путинизм не может бороться, так что пора кормить тов. Ын, как бородача из Чечни, чтобы чего не вышло.
Ту ракету летом 2006 года, запущенную ещё при товарище Ким-Чен-Ире, папе Ына, в дальневосточном секторе ПРО просто не заметили. Ведь Находка это в конце-конца не Красная площадь.Прошло всё тихо, не как в случае с Матиасом Рустом.
Но всё по порядку.
Мы должны помнить, что путинизм вещь более виртуальная, чем реальная.
Населению надувают в уши и лепят в глаза, через СМИ кремлёвские миражи.
Как дела идут на самом деле вероятно знает мало народу и исключительно в частях картины где они разбираются.
Больше начальники кучкуют в искусстве риторики.
Вся картина галеры вероятно неизвестна никому, особенно г-ну Путину, которому начальники снизу особенно стараются принести залепух.
Хорошо бы, чтобы товарищ Ын, друг Проханова, запустил бы свою болванку и она бы брякнулась в те края где был выстроен могучий мост на остров.
Вероятно тогда ряд миражей, которые лепил г-н Сердюков рассеялось бы неожиданной взрывной волной.
Лавров из МИДа тоже не понимает логику Ына, но старается своими речами не нервировать, во избежание.
Я полагаю, что Россия в северокорейском вопросе отмалчивается потому, что товарищ Ын может обидется на бывшего друга его папочки.
И тогда может обнаружится, что министерство обороны РФ пёрло не только армейские портянки на Сейшельские острова.
И не просто так у нас ракеты из пяти три падают.
Дядя Вова, логика товарища Ына страшная вещь, она будет посильнее фемен-сисек, с ней путинизм не может бороться, так что пора кормить тов. Ын, как бородача из Чечни, чтобы чего не вышло.
Вести из АТР.
Mar. 3rd, 2013 11:24 am
Hyundai will begin mass production of hydrogen fuel cell cars this week ***
Saturday, 02 March 2013 17:51
TOKYO: A local government in western Japan is planning to build a liquefied natural gas terminal to import shale gas from the United States and help reduce reliance on nuclear energy, the Nikkei newspaper reported on Saturday.
****
Началось серийное производство ТЭ-авто Hyundai.
Это очередной вызов платным путинским алармистам, затеявшим пышный форум. Миссия форума, планируемого к проведению на постоянной основе - оценка внешних и внутренних вызовов российской энергетике, повышение качества прогнозирования и моделирования сценарных условий развития отраслей ТЭК на средне- и долгосрочную перспективу.
Этих вызовов путинским сырьевичкам отовсюду сыплется каждый день штабелями.
Мировые наука и технологии не стоят на месте.
Вот ещё вызов от японцев - начали участвовать в строительстве американского экпортного СПГ терминала.
Думаю очередная задача вертикали - запрет усыновления российских сирот в Японию и Корею.
Это очередной вызов платным путинским алармистам, затеявшим пышный форум. Миссия форума, планируемого к проведению на постоянной основе - оценка внешних и внутренних вызовов российской энергетике, повышение качества прогнозирования и моделирования сценарных условий развития отраслей ТЭК на средне- и долгосрочную перспективу.
Этих вызовов путинским сырьевичкам отовсюду сыплется каждый день штабелями.
Мировые наука и технологии не стоят на месте.
Вот ещё вызов от японцев - начали участвовать в строительстве американского экпортного СПГ терминала.
Думаю очередная задача вертикали - запрет усыновления российских сирот в Японию и Корею.
Продаётся коттедж в Подмосковье по Киевскому шоссе 22 км. от МКАД все данные смотреть здесь .
..............................................................................................
..............................................................................................
"Звезда-DSME" и "Восток-Raffles" были заложены в 2009 году в присутствии Игоря Сечина, который тогда возглавлял совет директоров ОСК. Они позиционировались как "суперверфи", за счет которых на Дальнем Востоке должен появиться новый судостроительный кластер.
( + )
4 ноября 2012 г на верфи STX Offshore&Shipbuilding Co. Ltd состоялась закладка киля газовоза СПГ Великий Новгород, заказанногоСовкомфлот для работы по долгосрочному соглашению с Gazprom Global LNG.
«Великий Новгород» - первый из двух судов, строящихся на верфи STX Offshore&Shipbuilding Co. Ltd по заказу Совкомфлота. Приёмка газовоза запланирована на декабрь 2013 г.
Ранее, в июне 2012 г на верфи STX Offshore & Shipbuilding Co. Ltd. уже состоялась резка стали для строительства 2-го танкера - газовоза типоразмера Atlanticmax Псков этой же серии.
Приёмка 2-го судна состоится в 2014 г. ***
Большой был замах со строительством новых дальневосточных верфей в ОСК, чтобы родные корабелы получали заказы на всякие танкеры-супертанкеры.
Замах был на рупь, а вышло по-путински статистически, - на копейку.
Опять основные заказчики нефте-и-газовозов размещают заказы везде, только в России не хотят.
И вообще все большие проекты чахнут, их действующих, по пальцам можно пересчитать.
Трубопроводы ненужные, да сочинская муть и раз-два и обчелся.
А кто не успел, тот опоздал.
К пику мировых СПГ перевозок подсуетились Совкомфлот и мутные газовички, считающиеся газпромовскими.
Но, естественно, заказали на верфях в Южной Корее.
И это правильно, торопятся убить корейским металлом российских трубопромышленников.
История с верфями Wadan, которую лоббировал г-н Медведев с Юсуфовым, год назад почила в бозе вместе с российскими деньгами.
Правда пока, в ближайшие три года, трубы будут ложить как умалишенные, но потом на газовый рынок придёт много новых танкеров, чтобы душить новотрубную рентабельность.
Сечин спрыгнул на заработки в Роснефть, осиротив кораблестроение.
Вообще-то бы имело большой смысл провести расследование всех историй с корабельными заказами и планированием корабельной индустрии.
Много нынешних деятелей из ЕР сильно скучают по стальной руке Папы Джо.
А в корабельной отрасли эта рука сразу бы нащупала массу врагов народа, как с первого раза, только копнули в МО, и нашли надысь проворовавшегося в дым бывшего родственничка друга луноликого - Табуреткина.
Новые путинские структуры совершенно не справляются с развитием отраслей.
Хоть садись и ностальгируй по Госплану, который опошлили все, включая никчемную Думу, которая окопалась в доме Госплана.
Замах был на рупь, а вышло по-путински статистически, - на копейку.
Опять основные заказчики нефте-и-газовозов размещают заказы везде, только в России не хотят.
И вообще все большие проекты чахнут, их действующих, по пальцам можно пересчитать.
Трубопроводы ненужные, да сочинская муть и раз-два и обчелся.
А кто не успел, тот опоздал.
К пику мировых СПГ перевозок подсуетились Совкомфлот и мутные газовички, считающиеся газпромовскими.
Но, естественно, заказали на верфях в Южной Корее.
И это правильно, торопятся убить корейским металлом российских трубопромышленников.
История с верфями Wadan, которую лоббировал г-н Медведев с Юсуфовым, год назад почила в бозе вместе с российскими деньгами.
Правда пока, в ближайшие три года, трубы будут ложить как умалишенные, но потом на газовый рынок придёт много новых танкеров, чтобы душить новотрубную рентабельность.
Сечин спрыгнул на заработки в Роснефть, осиротив кораблестроение.
Вообще-то бы имело большой смысл провести расследование всех историй с корабельными заказами и планированием корабельной индустрии.
Много нынешних деятелей из ЕР сильно скучают по стальной руке Папы Джо.
А в корабельной отрасли эта рука сразу бы нащупала массу врагов народа, как с первого раза, только копнули в МО, и нашли надысь проворовавшегося в дым бывшего родственничка друга луноликого - Табуреткина.
Новые путинские структуры совершенно не справляются с развитием отраслей.
Хоть садись и ностальгируй по Госплану, который опошлили все, включая никчемную Думу, которая окопалась в доме Госплана.
Дырки в жизни от КГБ то там то сям.
Oct. 29th, 2012 06:39 amКогда-то уже давненько мне поручили совместный проект Минтопэнерго с Южной Кореей.
Было соглашение о совместном участии в ряде нефтегазовых проектов и паре социальных - один в Москве и один в Питере.
Корейцы подписали MOU об инвестировании в Корейский культурный центр в Москве на $660 млн.
Искали под него площадку и корейцы отбились от всех точек на окраинах и вдобавок КГБ не дал разрешения на те места по Кутузовскому у Киевского, где сейчас стоят ТЦ Европейский и башня на Багратионовской. Отказ из-за невозможности контроля правительственной трассы. Как устно сказали своим снайперам нету мест, а вот чужие могут залечь бесконтрольно.
Осталась одна площадка - корейцы хотели огромный пустырь за м.Университет до площади Индиры Ганди.
С МГУ мы быстро согласовали формальности.
Тогда-то я в первый раз узнал как дешево продаётся административная профессура университета. Сейчас за такие деньги и поговорить не захотят.
А далее начались муки опять с КГБ.
Мы уже достали (в Моссовете уже дороже МГУ) подробные бумаги на землю.
КГБшники упёрлись, про деньги говорили, в смысле кинуть, но так и не согласовали ничего.
Короче ку-ку корейские инвестиции.
Внизу был подземный на случай атомной войны город для приличных людей из Кремля и спецметро.
И вот сейчас студенты напомнили.
Пустырь по сравнению со старым оброс кварталами по краям сильно и библиотекой по центру, но так и осталось это КГБшное пятно.
Слева вдоль Вернадского стоят баши бывшего ФАПСИ а в ближнем правом углу так и заежает поезд по ЖД ветке под землю. В обшем "Зона и сталкеры".
Будь проклята эта контора.
( Read more... )
Было соглашение о совместном участии в ряде нефтегазовых проектов и паре социальных - один в Москве и один в Питере.
Корейцы подписали MOU об инвестировании в Корейский культурный центр в Москве на $660 млн.
Искали под него площадку и корейцы отбились от всех точек на окраинах и вдобавок КГБ не дал разрешения на те места по Кутузовскому у Киевского, где сейчас стоят ТЦ Европейский и башня на Багратионовской. Отказ из-за невозможности контроля правительственной трассы. Как устно сказали своим снайперам нету мест, а вот чужие могут залечь бесконтрольно.
Осталась одна площадка - корейцы хотели огромный пустырь за м.Университет до площади Индиры Ганди.
С МГУ мы быстро согласовали формальности.
Тогда-то я в первый раз узнал как дешево продаётся административная профессура университета. Сейчас за такие деньги и поговорить не захотят.
А далее начались муки опять с КГБ.
Мы уже достали (в Моссовете уже дороже МГУ) подробные бумаги на землю.
КГБшники упёрлись, про деньги говорили, в смысле кинуть, но так и не согласовали ничего.
Короче ку-ку корейские инвестиции.
Внизу был подземный на случай атомной войны город для приличных людей из Кремля и спецметро.
И вот сейчас студенты напомнили.
Пустырь по сравнению со старым оброс кварталами по краям сильно и библиотекой по центру, но так и осталось это КГБшное пятно.
Слева вдоль Вернадского стоят баши бывшего ФАПСИ а в ближнем правом углу так и заежает поезд по ЖД ветке под землю. В обшем "Зона и сталкеры".
Будь проклята эта контора.
( Read more... )
( + )
Учитывая изложенное, НП НАВЭ в течение ряда лет продвигает проект, связанный со строительством и организацией эксплуатации первого в нашей стране ВТЭК, включающего водородную заправочную станцию, парк водородных автомобилей. Подготовлено обоснование проекта разработки, создания и отладки опытных образцов модельного ряда типового водородного транспортно-энергетического комплекса, осуществления их опытной эксплуатации на маршрутах общественного автомобильного транспорта, подготовки (доработки) на основе полученного опыта национальных стандартов, необходимых для развития водородной транспортной и коммунальной энергетики. ***
Здесь три новости. Из Америки, Кореи и России.
Как говорится вести с водородных полей.
Очень разная логика выхода новейших технологий на рынки.
Контрасты расстраивают.
Там фирмы формируют свои стандарты де факто потом они спокойно пройдут на рынок.
У нас ежели кто придумал новшество, то его надо долго и безнадёжно пробивать в ГОСТах и прочих бумагах сквозь рогатки и заносить впереди паровоза.
Это, например, к сожалению происходило с внедрением у нас композитных газовых баллонов.
Они по любому из наперёд выбранных параметров лучше стальных. Но.
Но пока нету ГОСТа им никак не проскочить мимо рогаток пожарных. Не положено было.
Пока Путин не вмешался.
Вот так и с водородной энергетикой.
Пока мир стремительно отрывается в водородный мир и индустрию топливных элементов, наши вспотевшие от натуги варяги-первопроходцы закатывают сизифов камень ГОСТов на технологический Олимп.
Иначе не выйдет инноваций по-россиянски. Да и не по всякому вопросу к Путину забежать можно.
Нас остановили на дальних подступах к нему, не царское дело эта ТЭ индустрия, так считается на линиях дальнего подступа к президенту.
Вот и стелят варяги-патриоты бумажные гати на дороге инноваций в путинистических болотах.
Кстати водородна вакханалия пошла ровно по такой же дороге как Газпром, когда он ни шатко ни валко продвигал и пока слабо продвинул транспорт на метановой тяге.
Российский повторный забег по тем же граблям наблюдаем.
Охохохо-хохо.
Печаль.
Как говорится вести с водородных полей.
Очень разная логика выхода новейших технологий на рынки.
Контрасты расстраивают.
Там фирмы формируют свои стандарты де факто потом они спокойно пройдут на рынок.
У нас ежели кто придумал новшество, то его надо долго и безнадёжно пробивать в ГОСТах и прочих бумагах сквозь рогатки и заносить впереди паровоза.
Это, например, к сожалению происходило с внедрением у нас композитных газовых баллонов.
Они по любому из наперёд выбранных параметров лучше стальных. Но.
Но пока нету ГОСТа им никак не проскочить мимо рогаток пожарных. Не положено было.
Пока Путин не вмешался.
Вот так и с водородной энергетикой.
Пока мир стремительно отрывается в водородный мир и индустрию топливных элементов, наши вспотевшие от натуги варяги-первопроходцы закатывают сизифов камень ГОСТов на технологический Олимп.
Иначе не выйдет инноваций по-россиянски. Да и не по всякому вопросу к Путину забежать можно.
Нас остановили на дальних подступах к нему, не царское дело эта ТЭ индустрия, так считается на линиях дальнего подступа к президенту.
Вот и стелят варяги-патриоты бумажные гати на дороге инноваций в путинистических болотах.
Кстати водородна вакханалия пошла ровно по такой же дороге как Газпром, когда он ни шатко ни валко продвигал и пока слабо продвинул транспорт на метановой тяге.
Российский повторный забег по тем же граблям наблюдаем.
Охохохо-хохо.
Печаль.
( + )
( ... )
За круговертью и мельтешением всяких политичеких антиконституционных трансформаций во внутренней политике жизнь самой главной житницы страны - Газпрома идёт своим чередом.
Бросив взгляд в наши ленты новостей обнаруживаем дальнейшее разрастание газовых чудес.
Как писала в передовицах газета Правда, а читать их надо было далеко за серединой со слов - "вместе с тем".
Итак, вместе с тем.
Хочется Газпрому закрепиться на рынках АТР, вероятно кто-то посчитал и определил стратегию такой экспансии.
Я лично сомневаюсь, что там будет сильная экономическая отдача для страны.
Но эксперты помнят, что в стратегии Газпрома есть второе дно, - нужные люди, подрядчики с широкими карманами, которым тоже надо немножко гешефта.
Поэтому экспансия может приобретать изощренные формы, для удовлетворения второго дна.
Глядим - труба Алтай Укок, процесс тихой сапой идёт.
Новости из Брунея, Газпром уже там. Что может дать Газпром брунейскому СПГ проекту, даже смешно, только деньги в долю.
Технологий у него нет, СПГ повезёт другой концессионер - Совкомфлот.
Владивостокский узел - трубная эпопея продолжается и второй проект СПГ в раскрутке.
Полагаем будут большие конкурентные проблемы на рынке Кореи, там приходит дешевый австралийский СПГ.
На японском и китайском рынках СПГ тоже конкуренция с группой старых традиционных поставщиков.
Очевидно, что эта экспансия в АТР будет идти строго за счёт налогоплательщика.
Крыша предоставит Газпрому невероятные льготы, мы же помним что с Сахалина торговая шайка - SE, GM&T, GGLNG не платят экспортную пошлину уже который год.
Скоро подтянется ещё одиннахлебник экспортёр с Ямала, там затеяли нечто.
Там для разбегу частники скушают в 2012-2016гг. 47,2 млрд руб. федеральных средств, а также 25,9 млрд руб. внебюджетных.
Зачем, кто бенефициар? А бенефициара за широкой спиной Гены Тимченко и не видать, можно как вседа только вычислить его. Стоит только спросить, - а кто пробивает новатэковским газовикам дорогу в счастье.
Чтобы два раза не вставать.
Мы также помним, что газ идёт не только на экспорт в АТР, газ и в ЖКХ может наделать чудес не слабее экспортных распилов. Теперь только мэр Ярославля может увидеть гадости, поскольку он не из ПЖиВ-ЕР.
А ЕРовские наместнички по стране пилят-попилят, аж за ушами трещит.
В общем гарантированно, что шесть лет, считая с 4 марта 2012 года, крыша обеспечит газовые экспансии.
А к 2018 то ли ишак, то ли шах, то ли ЖКХ, то ли АТР, но денюжки тю-тю.
Реформаторский зуд продолжается.
(Реформаторский зуд – это то, что Салтыков–Щедрин называл административным восторгом. Что то вроде чесотки – «самой приятной болезни из всех» Когда чем больше чешешь, тем больше ещё хочется).
Бросив взгляд в наши ленты новостей обнаруживаем дальнейшее разрастание газовых чудес.
Как писала в передовицах газета Правда, а читать их надо было далеко за серединой со слов - "вместе с тем".
Итак, вместе с тем.
Хочется Газпрому закрепиться на рынках АТР, вероятно кто-то посчитал и определил стратегию такой экспансии.
Я лично сомневаюсь, что там будет сильная экономическая отдача для страны.
Но эксперты помнят, что в стратегии Газпрома есть второе дно, - нужные люди, подрядчики с широкими карманами, которым тоже надо немножко гешефта.
Поэтому экспансия может приобретать изощренные формы, для удовлетворения второго дна.
Глядим - труба Алтай Укок, процесс тихой сапой идёт.
Новости из Брунея, Газпром уже там. Что может дать Газпром брунейскому СПГ проекту, даже смешно, только деньги в долю.
Технологий у него нет, СПГ повезёт другой концессионер - Совкомфлот.
Владивостокский узел - трубная эпопея продолжается и второй проект СПГ в раскрутке.
Полагаем будут большие конкурентные проблемы на рынке Кореи, там приходит дешевый австралийский СПГ.
На японском и китайском рынках СПГ тоже конкуренция с группой старых традиционных поставщиков.
Очевидно, что эта экспансия в АТР будет идти строго за счёт налогоплательщика.
Крыша предоставит Газпрому невероятные льготы, мы же помним что с Сахалина торговая шайка - SE, GM&T, GGLNG не платят экспортную пошлину уже который год.
Скоро подтянется ещё один
Там для разбегу частники скушают в 2012-2016гг. 47,2 млрд руб. федеральных средств, а также 25,9 млрд руб. внебюджетных.
Зачем, кто бенефициар? А бенефициара за широкой спиной Гены Тимченко и не видать, можно как вседа только вычислить его. Стоит только спросить, - а кто пробивает новатэковским газовикам дорогу в счастье.
Чтобы два раза не вставать.
Мы также помним, что газ идёт не только на экспорт в АТР, газ и в ЖКХ может наделать чудес не слабее экспортных распилов. Теперь только мэр Ярославля может увидеть гадости, поскольку он не из ПЖиВ-ЕР.
А ЕРовские наместнички по стране пилят-попилят, аж за ушами трещит.
В общем гарантированно, что шесть лет, считая с 4 марта 2012 года, крыша обеспечит газовые экспансии.
А к 2018 то ли ишак, то ли шах, то ли ЖКХ, то ли АТР, но денюжки тю-тю.
Реформаторский зуд продолжается.
(Реформаторский зуд – это то, что Салтыков–Щедрин называл административным восторгом. Что то вроде чесотки – «самой приятной болезни из всех» Когда чем больше чешешь, тем больше ещё хочется).
здесь .
3 ноября 2011 г И. Клебанов был избран Председателем Совета директоров Группы СКФ.
На этом посту он сменил С. Нарышкина, руководителя Администрации Президента РФ, который был членом Совета директоров СКФ с 2004 г и Председателем Совета директоров с 2008 г.
В декабре 2011 г Совет директоров Совкомфлота одобрил финансовый план (бюджет) и прогнозы деловой активности на 2012-2014 гг.
( ... )
В Южной Корее заложили серию новых больших газовозов, которые будуть работать на российский бизнес.
Приходится писать так, потому как трудно подобрать слова про того на кого же работают корейские верфи, создавая огромные СПГ газовозы, сериями.
Сказать бы поточнее, так при новом бизнесе - массовые морские перевозки грузов, нефти и СПГ-LNG окопалась всё та же питерская команда из кооператива Озеро путинской группы бизнесменов.
С основными данными по газовым рынкам и СПГ можно познакомиться здесь.
Перевозка СПГ большими танкерами это хороший рынок и естественно его в чужие руки питерская команда не отдаст.
Одно время даже были большие обещания избирателям г-на Путина, что он загрузит корабелов-россиян множеством заказов под задачи Газпрома и Роснефти. Для виду был подключен г-н Сечин с идеями ОСК и было пролито море слов про рабочие места. Ну пообещали народу и будя.
Однако слова словами, а тихая война за танкеры была выиграна той группой интерессантов, которая в итоге и заказала новую серию газовозов в Корее под фрахт СПГ.
Пока в стране такие газовозы как и супертанкеры не построить и понятно почему, - а зачем это?, когда тихие люди могут заказать танкера на чужих верфях, а со строительством обещанных Сечиным новых верфей на ДВ можно и не торопиться.
В целом всё что творится сейчас вокруг российского СПГ схвачено по всем направлениям, теми кого я называю питерской бригадой.
Gazprom Global LNG, весьма странная выездная лондонская контора питерских, которая с Россией имеет общего только слово Gazprom в названии, она будет вклиниваться в спотовый рынок и торговать как сейчас СПГ.
Ну тут нужно помнить только про Гену Тимченко, который сидит в засадном энергетическом полку и в нужный момент может по команде кормчего выскочить на любое заданное направление, ожидаем, что он проявится на спотовом рынке газа в Европе и АТР.
Перевозки отойдут СКФ, а шельф поделят между Шеллом, Газпромом и Роснефтью где сейчас И.И. Сечин начинает новую укрупнительную войну, причем очевидно, что он быстренько подгребёт под Роснефтегаз не только всю геофизику, но и многое другое.
Полагаем, что он проконтролирует, тихенько окопавшись в Роснефти, не только нарезку металла в Корее, но также сильно укрупнит хозяйство в Роснефтегазе, не забывая про бизнес в СКФ.
Штокман хоть экономически и дохлый, но в такой системе должен жить, как и Сахалин, в условиях налоговых и инвестиционных льгот, чтобы кормить питерскую ораву и СКФ с GGLNG, а в случае чего, есть кому отрезать от сладкого все возможные невзгоды и повесить их на бюджет страны.
А потом они с маэстро Владимир Владимирычем нарежут полученный большой нефте-газо-энергетический пирог, синергически, как надо и продадут сладкую нарезку куда надо.
Мне смешно, но я уже чувствую как приятно будет г-ну Сечину отрезать кое что у г-на Миллера и не только у него, ТНК-ВР тоже продаст от своего, чтобы затем отрезанное сварить в своём котле Роснефтегаза для последующего гешефта.
Ах как сладко пахнет дым с чужого праздника жизни.
Но таки по нашему разумению с такой нарезкой страны надо кончать.
Приходится писать так, потому как трудно подобрать слова про того на кого же работают корейские верфи, создавая огромные СПГ газовозы, сериями.
Сказать бы поточнее, так при новом бизнесе - массовые морские перевозки грузов, нефти и СПГ-LNG окопалась всё та же питерская команда из
С основными данными по газовым рынкам и СПГ можно познакомиться здесь.
Перевозка СПГ большими танкерами это хороший рынок и естественно его в чужие руки питерская команда не отдаст.
Одно время даже были большие обещания избирателям г-на Путина, что он загрузит корабелов-россиян множеством заказов под задачи Газпрома и Роснефти. Для виду был подключен г-н Сечин с идеями ОСК и было пролито море слов про рабочие места. Ну пообещали народу и будя.
Однако слова словами, а тихая война за танкеры была выиграна той группой интерессантов, которая в итоге и заказала новую серию газовозов в Корее под фрахт СПГ.
Пока в стране такие газовозы как и супертанкеры не построить и понятно почему, - а зачем это?, когда тихие люди могут заказать танкера на чужих верфях, а со строительством обещанных Сечиным новых верфей на ДВ можно и не торопиться.
В целом всё что творится сейчас вокруг российского СПГ схвачено по всем направлениям, теми кого я называю питерской бригадой.
Gazprom Global LNG, весьма странная выездная лондонская контора питерских, которая с Россией имеет общего только слово Gazprom в названии, она будет вклиниваться в спотовый рынок и торговать как сейчас СПГ.
Ну тут нужно помнить только про Гену Тимченко, который сидит в засадном энергетическом полку и в нужный момент может по команде кормчего выскочить на любое заданное направление, ожидаем, что он проявится на спотовом рынке газа в Европе и АТР.
Перевозки отойдут СКФ, а шельф поделят между Шеллом, Газпромом и Роснефтью где сейчас И.И. Сечин начинает новую укрупнительную войну, причем очевидно, что он быстренько подгребёт под Роснефтегаз не только всю геофизику, но и многое другое.
Полагаем, что он проконтролирует, тихенько окопавшись в Роснефти, не только нарезку металла в Корее, но также сильно укрупнит хозяйство в Роснефтегазе, не забывая про бизнес в СКФ.
Штокман хоть экономически и дохлый, но в такой системе должен жить, как и Сахалин, в условиях налоговых и инвестиционных льгот, чтобы кормить питерскую ораву и СКФ с GGLNG, а в случае чего, есть кому отрезать от сладкого все возможные невзгоды и повесить их на бюджет страны.
А потом они с маэстро Владимир Владимирычем нарежут полученный большой нефте-газо-энергетический пирог, синергически, как надо и продадут сладкую нарезку куда надо.
Мне смешно, но я уже чувствую как приятно будет г-ну Сечину отрезать кое что у г-на Миллера и не только у него, ТНК-ВР тоже продаст от своего, чтобы затем отрезанное сварить в своём котле Роснефтегаза для последующего гешефта.
Ах как сладко пахнет дым с чужого праздника жизни.
Но таки по нашему разумению с такой нарезкой страны надо кончать.
Топливные элементы. Корея. Я тащусь.
Jun. 2nd, 2012 02:34 am здесь .
Rendition of 60 megawatt fuel cell park in Hwaseong,
South Korea
- 230 megawatt fuel cell program announced by Seoul City, South Korea's Capital
- World's Largest Fuel Cell Park Being Developed in South Korea
DANBURY, Conn., May 30, 2012 (GLOBE NEWSWIRE) -- FuelCell Energy, Inc. (Nasdaq:FCEL) a leading manufacturer of ultra-clean, efficient and reliable power plants, today announced growing demand in Asia for stationary fuel cell power plants, including an initiative by Seoul City, South Korea to install 230 megawatts (MW) of fuel cells and separately, the development of a 60 MW fuel cell park, which will be the largest fuel cell installation in the world. ***
Пока в нашей державе разбираются кого на какие места расставлять, в мире происходит масса интересного.
Смешные назначения в России на ключевые места.
А кто-то говорил, что модернизацией займётся. С кем с клоунами ворующими голоса избирателей?
Вот сказать хотя, Ростехнологии пополнились гением технологий ПЖиВ.
Когда Обама назначил министром энергетики Стивена Чу, нобелевского лауреата, это крайне выигрышно и серьёзно.
При Путине серьёзным кадрам на нужных местах не стоять в принципе. Там будут всякие афедронолизы.
А новый молодой министр связи будет скакать ка Фигаро на побегушках.
Помню министром сделали молодого Коновалова и что?
Ретроград-с. От Дворковича кроме гадотей ничего не ждём.
Полагаем, что кризис если он разразится, то высокотехнологичные и самодостаточные страны он потреплет в меньшей степени, чем сырьевичков.
Сейчас речь о Корее.
Просто радостно за неё, как там развивается новая ТЭ-энергетика.
Если и когда страна выползет из кризиса, то существует высокая вероятность, что при миллеровских ценах на газ и при путинских порядках, спрос на локальную генерацию будет огромный.
Вот тогда и поползут ходоки из России - страны ВТО в корею за покупкой новой энергетики.
А там в это время по разным городам шлифуются одна за одной самые разные варианты ТЭ систем.
Мы неоднократно писали о них.
Технически это верх совершенства и эффективности.
Смешные назначения в России на ключевые места.
А кто-то говорил, что модернизацией займётся. С кем с клоунами ворующими голоса избирателей?
Вот сказать хотя, Ростехнологии пополнились гением технологий ПЖиВ.
Когда Обама назначил министром энергетики Стивена Чу, нобелевского лауреата, это крайне выигрышно и серьёзно.
При Путине серьёзным кадрам на нужных местах не стоять в принципе. Там будут всякие афедронолизы.
А новый молодой министр связи будет скакать ка Фигаро на побегушках.
Помню министром сделали молодого Коновалова и что?
Ретроград-с. От Дворковича кроме гадотей ничего не ждём.
Полагаем, что кризис если он разразится, то высокотехнологичные и самодостаточные страны он потреплет в меньшей степени, чем сырьевичков.
Сейчас речь о Корее.
Просто радостно за неё, как там развивается новая ТЭ-энергетика.
Если и когда страна выползет из кризиса, то существует высокая вероятность, что при миллеровских ценах на газ и при путинских порядках, спрос на локальную генерацию будет огромный.
Вот тогда и поползут ходоки из России - страны ВТО в корею за покупкой новой энергетики.
А там в это время по разным городам шлифуются одна за одной самые разные варианты ТЭ систем.
Мы неоднократно писали о них.
Технически это верх совершенства и эффективности.
здесь .
Hydrogen fuel cell power plant in seoul ------>
The capital city of Seoul in South Korea looks to be taking the bull by the horns in its quest to provide proper power supply to its citizens. In September of 2011, the country was hit by blackouts, affecting millions and even leading to the resignation of its minister holding the portfolio of energy affairs. To offset any chance of a similar incident occurring again, the city has decided to construct 29 hydrogen-based fuel cell power plants in the next two years.
The initiative will see Seoul being able to supplement its energy demands and provide for emergency power supply in the event of a crisis. Hydrogen fuel cells produce electricity by an electrochemical reaction. The resulting power supply is smooth and the process sees no harmful carbon emissions and noise. Till date, hydrogen fuel cells have been used for transportation, residential use and power generation.
В стране, где разгулялась единственная газовая монополия, предлагать схему распределённой генерации энергии достаточно наивно.
Но мы предлагаем.
Модульные станции, которые можно ставить повсеместно.
В таких собственных генерациях есть большие плюсы.
Малая зависимость от энергосетей. И хорошая рентабельность.
Корея начала быстро реализовывать программу расстановки по стране массы локальных генераторов.
Это повышает энергобезопасность и энергоэффективность.
В России естественно такие схемы запросто могут заблокировать Газпром с энергетиками.
Им такой конкурентный хеморрой не нужен.
Около газа и энергосетей окопались кто надо.
Корея же ставит станции генерации даже без привязки к газотранспортным сетям.
У неё налажена логистика доставки СПГ колёсами с береговых терминалов.
На снимках ниже береговой терминал Kogas, катарские танкеры, СПГ контейнеры, развозные автоцистерны, одна из ТЭ станций на 3.0 МВт.
В России такая схема была бы тоже рентабельной во многих регионах. Мы считали.
Вполне можно сжижать компрессорами на кустовых базах СПГ и развозить в радиусе 1000км.
Правда дорог маловато и не везде схема пройдёт, ну и прессинг монополий само-собой.
А Корея стремительно развивает новую частную программу, но поддержанную правительством.
Мне просто завидно.
Но мы предлагаем.
Модульные станции, которые можно ставить повсеместно.
В таких собственных генерациях есть большие плюсы.
Малая зависимость от энергосетей. И хорошая рентабельность.
Корея начала быстро реализовывать программу расстановки по стране массы локальных генераторов.
Это повышает энергобезопасность и энергоэффективность.
В России естественно такие схемы запросто могут заблокировать Газпром с энергетиками.
Им такой конкурентный хеморрой не нужен.
Около газа и энергосетей окопались кто надо.
Корея же ставит станции генерации даже без привязки к газотранспортным сетям.
У неё налажена логистика доставки СПГ колёсами с береговых терминалов.
На снимках ниже береговой терминал Kogas, катарские танкеры, СПГ контейнеры, развозные автоцистерны, одна из ТЭ станций на 3.0 МВт.
В России такая схема была бы тоже рентабельной во многих регионах. Мы считали.
Вполне можно сжижать компрессорами на кустовых базах СПГ и развозить в радиусе 1000км.
Правда дорог маловато и не везде схема пройдёт, ну и прессинг монополий само-собой.
А Корея стремительно развивает новую частную программу, но поддержанную правительством.
Мне просто завидно.
здесь .
Korean news reports that Hyundai Motor Company signed a memorandum of understanding (MoU) with Norwegian firm Hydrogen Operation, (HYOP) in Seoul on Tuesday, to coordinate the supply of its hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEVs) to Norway. The MoU is intended to support Oslo’s pilot project to provide FCEVs for public agencies, commercial fleets and taxi firms. HYOP plans to build additional hydrogen refuelling stations in accordance with the rollout of the vehicles.
Аренда F-CELL мерседесов доступна в Калифорнии.Ежемесячный платеж $ 849, который включает в себя заправки водородом . Более трех десятков машин теперь доступны в Южной Калифорнии и будут доступны в Северной Калифорнии в июне. Несколько станций заправки водородом открыты в Лос-Анджелесе и окрестностях, в том числе Ньюпорт-Бич, где заправки открыли в марте этого года.
Пока в кают компании галеры запрягают новых членов правительства мир продолжает отрываться от её сырьевого курса.
В Калифорнии теперь можно на месяц арендовать мерседес за 849 долларов в режиме - всё включено.
Норвегия с корейцами из Хёндэ проложили водородную тропу из Осло в Монте-Карло, вдоль которой уже выстроили цепь заправок.
Программы водородизации транспорта ускоряются повсеместно, естественно кроме России.
В ней пока новоиспеченный премьер стал угрожать всем атомной войной.
Ему не достало прыти как Н.С.Хрущеву в ООН снять ботинок и всем пригрозить кузькиной матерью.
Мир начинает делиться на полярные части, по фронту клоуны против технологов.
В Калифорнии теперь можно на месяц арендовать мерседес за 849 долларов в режиме - всё включено.
Норвегия с корейцами из Хёндэ проложили водородную тропу из Осло в Монте-Карло, вдоль которой уже выстроили цепь заправок.
Программы водородизации транспорта ускоряются повсеместно, естественно кроме России.
В ней пока новоиспеченный премьер стал угрожать всем атомной войной.
Ему не достало прыти как Н.С.Хрущеву в ООН снять ботинок и всем пригрозить кузькиной матерью.
Мир начинает делиться на полярные части, по фронту клоуны против технологов.
Топливные элементы. Япония. Корея. Китай.
Mar. 24th, 2012 12:18 pmПродолжение предыдущего поста.
Корея
Корея является ведущей страной - разработчиком топливных ячеек, опирающейся на сильную правительственную поддержку. По прогнозам корейских аналитиков, промышленность топливных элементов трудоустроит 8 000 сотрудников в 2012 году и 71 000 сотрудников в этой области к 2030 году. Это согласуется с программой национализации совместных предприятий промышленности топливных элементов в Корее к 2012 г. и учреждением внешних рынков после 2012 г., с целью занять 20% мирового рынка к 2020 году. Южнокорейское правительство стремится быть одним из мировых лидеров в производстве топливных элементов – что ведет к появлениям новых рабочих мест, приблизительно в 150 корейских компаниях, которые, как ожидается, будут частью цепи поставок. По прогнозам, многие рабочие места будут в сфере производства, поскольку ряд корейских компаний поставили перед собой четкую цель быть ключевым звеном систем в будущем. Рабочие места в области установки и обслуживания, как ожидается, будут созданы на корейском внутреннем рынке. Приблизительно 210 единиц PEM были отгружены в 2009 г. В настоящее время большое количество установок импортируется из Японии, хотя ситуация может измениться. Прогнозы Кореи - выпустить 1 000 единиц топливных элементов CHP с в следующем году и 1 000 транспортных средств с топливными элементами ежегодно к 2012-14 годам, выглядят достижимыми в настоящее время.
Япония
Министерство экономики торговли и промышленности (METI) объявило в начале 2010 года о продолжении поддержки использования топливных элементов в транспортных средствах и домах через субсидии на технологии PEM, особенно на фундаментальном уровне катализатора. Бюджет METI на 2010 составляет около 14 000 миллиардов иен (GBP 100 миллиардов). Около 5 миллиардов иен (35 миллионов) были ассигнованы на продвижение топливных элементов PEM (новый пункт в бюджете).
Главный заголовок в автомобильной сфере - к 2015 году Япония стремится выпустить на дорогу 2 000 транспортных средств с топливными элементами и 15 водородных заправочных станций; 2 миллиона транспортных средств к 2025 году, с 1 000 станций дозаправки водорода. Это соразмерно с запланированным выпуском в Соединенных Штатах к 2015 году, хотя цель 2025 года может быть более честолюбивой. В настоящее время Хонда выпустила 60 транспортных средств с топливными элементами в Японии, и Тойота, несмотря на существующие проблемы в других областях бизнеса сообщает о политике "бизнес как обычно" для топливных ячеек.
Китай
С конца 1970-х годов Китай является самой быстроразвивающейся в промышленности державой. Сейчас Китай является вторым в мире энергопотребителем, что делает эту страну одним из самых перспективных рынков по внедрению водородных технологий и топливных элементов. Основной областью применения данных технологий в Китае является Транспортная промышленность.
( Read more... )
Продаётся коттедж в Подмосковье по Киевскому шоссе 22 км. от МКАД все данные смотреть здесь .
( + )
Пока Газпром покупает всякие греческие DEPA, чтобы расширять свои сырьевые рынки сбыта, мир вкладывается в новейшие высокие технологии.
Яркий пример - Корейский стальной монстр Поско, в добавок к своим энергоактивам, покупает американскую ТЭ компанию и сразу делает для своей страны заказ на 120 мегаватт.
На фото слева сборка модулей на 4.8 МВт.
Всему миру выгодно это ставить, в России по пежнему нос воротят.
Мы уже с десятками клиентов общались, из тех кому дешевая энергия сильно нужна.
Но как всегда, грехи в рай не пускают.
Продолжаем нашу биснес-ангельскую эпопею.
( ... )
.......................................
<-- клик Пока мы отвлекались в жж на махинации правительства, совсем не публиковали ничего из мира ТЭ.
Но война-войной а работа по расписанию.
Наши корейские друзья-партнёры продолжают расширять свою линейку базовых модульных ТЭ электростанций.
Закончили испытания и пусконаладки и сдали в эксплуатацию первую станцию на 11.2 МВт.
Она на фото. Изумительно компактна.
Хороша синергетика по объединению модулей по газооочистке и управлению выдачей мощности.
Снимок этот работающей станции на максимуме мощности.
Как видим дыма и выхлопа не видно.
Корейцы сделали ТЭ решения по генерации базовыми, не смотря на высочайший уровень конкуренции по турбинам, микротурбинам и ГПМ. Это потому, что модернизации по традиционным решениям почти не повысить, а перед ТЭ могучие песпективы по падению цены и повышению КПД.
Не считая глобальных песпектив перед мало и микромощными ТЭ.
Просто к слову. Apple уже подготовил новый революционный Mac на базе ТЭ.
А в России мы со всеми покупателями локальных электростанций упираемся в коррупционную стену.
Как только переговоры приходят к финишному этапу, возникают менеджеры с критикой новых идей.
А когда копнуть ситуацию глубже, можно обнаружить, что старые поставщики могут подмасливать поставки, как Даймлер.
Недавно один человек возмущался, что в РФ в загоне производство новейших лекарств.
Ему я отвечу так. В мире инвестиции в ТЭ индустрию уже интегрально составили больше $40 миллиардов.
А в России пока конь не валялся и долго поэтому валяться не будет. Воруют-с.
И многие прочие высокие технологии там же.
Зачем, если есть Сколково, газ и нефть.
Об Америке поговорим в другой раз.
Потом питерские манагеры будут покупать ТЭ станции для Газпрома оттуда.
Итак Корея.
Ставки на мощную энергетику сделаны, рынок стремительно повышает спрос на локальные энергостанции.
Сухопутная СМАРТ энергетика в действии.
И мир расширяет сферы применения.
Уже в серийном проектировании к внедрению мощные корабельные системы на СПГ.
Но война-войной а работа по расписанию.
Наши корейские друзья-партнёры продолжают расширять свою линейку базовых модульных ТЭ электростанций.
Закончили испытания и пусконаладки и сдали в эксплуатацию первую станцию на 11.2 МВт.
Она на фото. Изумительно компактна.
Хороша синергетика по объединению модулей по газооочистке и управлению выдачей мощности.
Снимок этот работающей станции на максимуме мощности.
Как видим дыма и выхлопа не видно.
Корейцы сделали ТЭ решения по генерации базовыми, не смотря на высочайший уровень конкуренции по турбинам, микротурбинам и ГПМ. Это потому, что модернизации по традиционным решениям почти не повысить, а перед ТЭ могучие песпективы по падению цены и повышению КПД.
Не считая глобальных песпектив перед мало и микромощными ТЭ.
Просто к слову. Apple уже подготовил новый революционный Mac на базе ТЭ.
А в России мы со всеми покупателями локальных электростанций упираемся в коррупционную стену.
Как только переговоры приходят к финишному этапу, возникают менеджеры с критикой новых идей.
А когда копнуть ситуацию глубже, можно обнаружить, что старые поставщики могут подмасливать поставки, как Даймлер.
Недавно один человек возмущался, что в РФ в загоне производство новейших лекарств.
Ему я отвечу так. В мире инвестиции в ТЭ индустрию уже интегрально составили больше $40 миллиардов.
А в России пока конь не валялся и долго поэтому валяться не будет. Воруют-с.
И многие прочие высокие технологии там же.
Зачем, если есть Сколково, газ и нефть.
Об Америке поговорим в другой раз.
Потом питерские манагеры будут покупать ТЭ станции для Газпрома оттуда.
Итак Корея.
Ставки на мощную энергетику сделаны, рынок стремительно повышает спрос на локальные энергостанции.
Сухопутная СМАРТ энергетика в действии.
И мир расширяет сферы применения.
Уже в серийном проектировании к внедрению мощные корабельные системы на СПГ.
( ... )
( ... )
***
Гендиректор питерского ЗАО «Альтернативные технологии» Сергей Бернатосян представил в правительство план — как зарабатывать в восемь раз больше денег, чем сегодня приносит вся добывающая промышленность России. Для этого, по его мнению, надо создать под Санкт-Петербургом нефтегазовое «Сколково» — «технологическую деревню Хай-Тек». ***
Когда узнаёшь, что очередной гений с живостью ума маргинала, придумал как построить очередную резервацию, вспоминаешь старика Ленина и его спич про управление государством и домохозяек.
У нас как-то так по-домохозяйски повелось и линия техразвития уже получилась алогичная, из резерваций.
То клоун придумал Сколково и выпилил из страны кусок.
То его духовный папан долины расчерчивает титановые и прочие, тоже в режиме резерваций.
Вот тот сверху Бернатосян придумал метанольные двигатели и прочие велосипеды и пороги обивает у пупкинских чиновников.
А в это время мир развивает индустрию топливных элементов и с водородом и с метанолом и всякая прочая.
По старинке, развивая индустрию без резерваций. С финансированием, с национальными ассоциациями и прочей начинкой технической культуры.
Вот университеты в которых учат сотни гениев подобных петрикам и бернатосянам.
В таких же университетах учат искусству управления. Оттуда выходят не закомплексованные КГБшные полковники с резервационным мировоззрением и не серые идиоты от юриспруденции, оттуда выходят профи и индустриально-техническая культура.
И какую резервацию противопоставит галерный раб технической культуре?
Кинет против них пяток блатных резервационных долин?
Глупо сравнивать божий дар с яичницей.
Оттуда новая энергетика наваливается на путинские резервации как цунами.
Он ещё своего очередного срока не отмотает, как она на него налетит.
Поэтому не легко будет стране пережить этот период серых плутократов с их бартерной логикой, обмена нефтяного бабла на зарубежные массовые хайтеки.
Вот так, хотел написать про развитие индустрии ТЭ у нас, а вышло несколько кособоко, но ссылочка-то сильно интересная про ТЭ)).
А про индустрию ТЭ так.
Завтра день российско-корейской дружбы.
Встречаемся с высокими корейскими кругами, ТЭ тему обсуждаем.
Глядишь окружим вместе с корейцами Россию с востока и будем тут новую энергетику вместе с ними насаждать.
Навроде как случилось с корейскими автомобилями и прочими телевизорами.
Ким-чхи завтра, на сладкое, против вот такой мути.
А американцы у нас по четвергам.
Гендиректор питерского ЗАО «Альтернативные технологии» Сергей Бернатосян представил в правительство план — как зарабатывать в восемь раз больше денег, чем сегодня приносит вся добывающая промышленность России. Для этого, по его мнению, надо создать под Санкт-Петербургом нефтегазовое «Сколково» — «технологическую деревню Хай-Тек». *** Когда узнаёшь, что очередной гений с живостью ума маргинала, придумал как построить очередную резервацию, вспоминаешь старика Ленина и его спич про управление государством и домохозяек.
У нас как-то так по-домохозяйски повелось и линия техразвития уже получилась алогичная, из резерваций.
То клоун придумал Сколково и выпилил из страны кусок.
То его духовный папан долины расчерчивает титановые и прочие, тоже в режиме резерваций.
Вот тот сверху Бернатосян придумал метанольные двигатели и прочие велосипеды и пороги обивает у пупкинских чиновников.
А в это время мир развивает индустрию топливных элементов и с водородом и с метанолом и всякая прочая.
По старинке, развивая индустрию без резерваций. С финансированием, с национальными ассоциациями и прочей начинкой технической культуры.
Вот университеты в которых учат сотни гениев подобных петрикам и бернатосянам.
В таких же университетах учат искусству управления. Оттуда выходят не закомплексованные КГБшные полковники с резервационным мировоззрением и не серые идиоты от юриспруденции, оттуда выходят профи и индустриально-техническая культура.
И какую резервацию противопоставит галерный раб технической культуре?
Кинет против них пяток блатных резервационных долин?
Глупо сравнивать божий дар с яичницей.
Оттуда новая энергетика наваливается на путинские резервации как цунами.
Он ещё своего очередного срока не отмотает, как она на него налетит.
Поэтому не легко будет стране пережить этот период серых плутократов с их бартерной логикой, обмена нефтяного бабла на зарубежные массовые хайтеки.
Вот так, хотел написать про развитие индустрии ТЭ у нас, а вышло несколько кособоко, но ссылочка-то сильно интересная про ТЭ)).
А про индустрию ТЭ так.
Завтра день российско-корейской дружбы.
Встречаемся с высокими корейскими кругами, ТЭ тему обсуждаем.
Глядишь окружим вместе с корейцами Россию с востока и будем тут новую энергетику вместе с ними насаждать.
Навроде как случилось с корейскими автомобилями и прочими телевизорами.
Ким-чхи завтра, на сладкое, против вот такой мути.
А американцы у нас по четвергам.
Топливные элементы. Диалектика.
Oct. 6th, 2011 08:53 am
***
. Помнятся еще времена когда холодильник был предметом роскоши солидных людей.
О, финский Розенлев.
Потом ночами писались в очередях и получали открытки на всенародную Оку и крутой ЗИЛ.
Сейчас армией холодильников забиты розничные сети.
Нынче уже подошли времена, когда своя дачно-домашняя электростанция на ТЭ из разряда Розенлев может свалиться в сегмент - повседневные корейские и прочие импортные изделия.
И будет народу дешевле своё, чем от столба запитываться, на другой стороне от которого сидят кровососы.
По нашим расчётам домашние ТЭ в ближайшие пять-шесть лет будут штамповать как телевизоры LG.
Почему мы уверены в том, что эта технология в ближайшие годы хлынет каквода из прорванной плотины.
Да потому, что мы собрали данные, анализируем и видим, что в этом направлении работают практически все энергогиганты, от GE, Siemens, RollsRoyce, Chewron...
Правительство США и другие непрерывно вливают в тему большие деньги, чувствуя перспективность.
Университеты США и другие выпускают много специалистов.
А что же в путинской России?
Пока нам ещё не удалось продвинуться и с правительством РФ. Но стараемся.
Ведём несколько направлений.
По всей видимости в верхах долго не раскачаются.
Поэтому будем пока поставлять импортные ТЭ системы.
( ... )
