Далеко ли Луизиана от Кремля?
May. 3rd, 2012 12:46 am
Sasol to build the first gas-to-liquids plant in the US
South African oil and gas company Sasol (NYSE:SSL) has chosen southwest Louisiana as the location of its planned gas-to-liquids (GTL) facility. The first GTL plant in the United States, the Sasol facility would produce GTL transportation fuels and other products.
“We believe Sasol’s proprietary GTL technology can help unlock the potential of Louisiana’s clean and abundant natural gas resources and contribute to an affordable, reliable and high quality fuel supply for the United States,” said Sasol Managing Director: New Business Development Ernst Oberholster at a press conference with Louisiana Governor Bobby Jindal.
Over the next 18 months, Sasol will conduct a feasibility study to determine the possibility of building the GTL facility in Calcasieu Parish, Louisiana. The study will consider two development options. The first option includes a facility that would produce 2 million tons per year, and the second option would double that production rate.
In December 2010, Sasol revealed that the company will build the world’s first Ethylene Tetramerization Unit in Calcasieu Parish. ***

Sasol and Cheniere like Louisiana so much they're coming back for more … and bringing $16 billion with them.
South African energy giant Sasol announced that it has selected Calcasieu Parish as the location for a potential gas-to-liquids (GTL) complex that would entail a capital investment of approximately $8 billion to $10 billion and produce direct employment of approximately 850 jobs, with average salaries of about $89,000, not including benefits.
Louisiana Economic Development sees a lot it likes about the project, estimating the creation of approximately 4,000 indirect jobs and the consumption of approximately 305 billion standard cubic feet of natural gas per year, which would represent roughly $1.3 billion to $1.5 billion per year in natural gas purchases at current prices. Thus, said LED, "Sasol's proposed GTL complex would provide a huge new source of demand for the Haynesville Shale and other natural gas plays in Louisiana." ****
В двух соседних графствах продолжается газовая революция.
Это та, про которую Миллер из Газпрома говорил, что это мифы и Голливуд.
На фото справа луизианский приемный порт СПГ, который сейчас быстро переделывают для экспорта сланцевого газа.
Япония первая заинтересована в этом проекте и на Аляске.
Но сланцевый газ порождает не только экспорт.
Дешевизна сырья породила в соседнем графстве GTL проект большого масштаба.
Наверное будет не сильно смешно, когда повторится история с автомобилями, которые из Японии и Кореи завозить дешевле, чем собирать в России.
А повториться эта печальная история может на рынке удобрений, когда из США их будет дешевле покупать, чем делать в России из всё более дорожающего газа.
А учитывая, что втянув страну в ВТО ( эту историю Ю.Болдырев и многие эксперты считают диверсией рекомендую послушать ) российские чиновники не защитили страну, это уже не из области фантазий, а близко к реалиям.
Теперь спросим себя, - в условиях ближайшего будущего безуглеродная модернизация в США, события в Луизиане и сланцевый газ повлияют ли на политику Москвы?
Ответ простой - а как же, всенепременно и посильнее чем ракеты системы ПРО США в Европе.
Когда будет уменьшаться импорт нефти, вытесненной из баланса США, куда она пойдёт?
А СПГ из сланцевого газа не будет ли конкурировать с Сахалином, легендами о Штокмане и Ямале с его владельцами - Газпромом и Тимченко?
Тут самое время вспомнить слова профессора Преображенского - про разруху в головах.
Через три дня де-юре воцарится голова, в которой разруха поселилась давно.
Так что луизианские сланцевые газовые волны лет через пять сильно сполоснут длинные руки, холодное сердце и кривые мозги в этой голове.
GTL проект Роснефти.
Mar. 16th, 2012 02:54 am
( Роснефть, новая GTL установка. )
Знаковый GTL-проект хочет начать Роснефть. Только беспокоят некоторые странности.
Во-первых, место выбрано в Новокуйбышеве, как бы вроде логично, поближе к НПЗ.
Но есть вопрос. Что за газ будут перерабатывать и кто его туда транспортирует?
Если свой газ, то это означает второе.
С 2006 года Сечин, как бы с подачи Путина, пробивал решение о доступе нефтяников со своим газом в трубу на более равных (как сказал Пу - недискриминационных) правах с Газпромом.
Понимаем, что операция провалилась.
И GTL-проект означает одно. Что в новую эру стабильности борьба кланов - нефтяники против газовика продолжится.
Роснефть имеет много газа, но продать его может только под контролем Газпрома.
И этот проект означает лазейку. Вроде хотят смыться от лап монополиста.
Стало быть с подачей газа в Новокуйбышевск им Пу обещал
Далее. Должно радовать, что этот Объединенный центр исследований и разработок , который они спёрли у ЮКОСа, применит свои процессы GTL не шелловские, но это с одной стороны.
А если посмотреть с другой стороны, то в таком разе это может означать грандиозный попил.
Попилят деньжат на НИОКРах и проектировании и бросят проект.
Это любимое занятие и Роснефти и Газпрома.

Прикрываясь псевдо-конструктивной риторикой, Вашингтон настойчиво продолжает прежнюю линию на подрыв энергетического суверенитета РФ и активизацию дезинтеграционных процессов на ее территории. Так, например, США оказывают одностороннее содействие Туркменистану и Азербайджану в разрешении споров по разделу Каспия в ущерб российским интересам; постоянно рекомендуют своим европейским союзникам строить энергетические трубопроводы в обход России, не использовать российские источники снабжения газом, а также искать альтернативные пути его поставок. ***Здесь новый взгляд на Аляску как на один из ближайших собственных источников УВ.
С точки зрения задач оптимизации дороже защищать авианосцами Ормузский и прочие проливы, чем построить GTL заводы и сделать прочие свои источники топлива, используя и сланцевый газ и водородную индустрию.
В странах-экспортёрах нефти весьма высокие политические риски, вдобавок с растущей исламизационной нагрузкой, это порождает дополнительныe, в т.ч. и военные расходы Америке.
Россия не исключение. Для американцев здесь такой же авторитарный режим как в Ираке при Саддаме, в Ливии при Каддафи, Венесуэле или в Иране сейчас.
Интересно, что цены на газ в США уже ниже российских.
В нашей стране вообще начались дестабилизационные процессы в ТЭК.
Начались облавы на энергоначальников и существует вероятность национализации сырьевой базы, о чем заявляет один из наиболее вероятных кандидатов в президенты.
---
Пишу про углеводороды но фоновые мысли растущая напряженность в стране забивает.
Растёт здесь нестабильность.
Увы.
( Аляска. Фото. Ностальгия. )

Lufthansa начала экспериментальные полеты на биотопливе. Пока оно стоит вдвое дороже обычного керосина. Но авиакомпания рассчитывает заработать, когда будут введены квоты на выбросы углекислого газа
Анастасия Дагаева
Ольга Петрова
Полина Темерина
Ведомости
18.07.2011, 130 (2896)В пятницу Lufthansa первой в мире совершила регулярный рейс с использованием биотоплива. Смесью, состоящей из равных долей биосинтетического и обычного керосина, снабжался один из двух двигателей самолета Airbus 321.
Картина, - Сбор масляных грибов журналистами из Ведомости -------->


Девушки из Ведомостей, которым неудачно помог переводчик Гугла, сделали великое открытие.
В чем вопрос?
Да Гугл и сейчас переводит про сорняк семейства Camelina, как про грибы - рыжики.
Вероятно, что ссылку на статью, которая сейчас внизу, попозже снимут, но мы сохраним оное для истории. Копия осталась вверху.
Поскольку грибы, из который добывают рыжиковое масло, являются галлюциногенами, то при полёте на Эрбасе, немного испарений
Но это так флуд про скорострельность качества материалов в ведомостях.
На самом деле в чем же великое открытие журналистов из Ведомостей.
А в том, что этот сорняк, из которого добывают масло, практически не нуждается в уходе и агрономах.
Хорошо переносит жару и засуху и обходится без полива.
А это же самые распространённые аграрные условия в полях путинизма. Этот бурьян, коли разок разбросать семена забьёт степи, которые сейчас заросли дикой коноплёй, из которой многие тоже добывают не только масло, но и прочие галюциногены. Так уже случилось с борщевиком в Подмосковье, от которого теперь спасу нет.
Ходи и
Синергетика двойная, не стало наркотиков, не стало бурьянов и стало масло вместо пушек.
Также совершенно не понадобится путинская переделка НПЗ на бензины Евро 3-4-5.
Теперь то уж Россия не будет зависеть от петли цены на нефть. Сотни тысяч квадратных километров вместо головной боли из степей будут на халяву кормить страну маслом.
И полетят не только самолёты из Катара и Эрбаса, испытания уже прошли пару лет назад, но и наши джеты, которые бывший
Главное, чтобы не начали растить галлюциногенные масляные грибы по тайге, коей у нас больше, чем с/х земель заросших бурьяном.
И наше пожелание предвыборное тандему, который сейчас чудит как будто грибов съел.
Не надо пробовать эти грибы на вкус, а то знаем мы вас - рабов галерных.
Как только чуть ФСО что нибудь есть запретит, так сразу и захочется.
А блондинки из газеты?
Их надо простить на первый раз, не падает тот, кто не бегает, даже среди блондинок и журналистов.
Пишите дамы еще, вам далеко до приколов галерного тандема.
|
Это характерно не только для Катара, где много дешевого газа, и он со своих готовых установок производит из газа жидкие углеводороды.
Катар не только попортит жизнь Газпрому, но ещё и на рынке нефтепродуктов в Европе в ближайшие годы эффекты произведёт.
Теперь первая ласточка в Канаде, Sasol пришла на переработку сланцевого газа.
Америка не только будет переоборудовать свои СПГ терминалы для экспорта, она как мы расчитываем, втянется в GTL технологии в самые ближние годы.
В России Аман Тулеев всё намеревается из угля гнать горючее, но как-то всё наперекосяк, на грани рентабельности.
К сожалению в России из-за газовых перекосов никак не решатся на внедрение процессов газ-в-жидкость.
Загадывать что-то на 5-10 лет вперёд на энергорынках тяжеловато, но мы тут рискнём предсказать одну глобальную вещь.
Речь идёт о газовых прогнозах в США и технологии GTL.
Учитывая некоторое насыщение рынка газом, с хорошим прогнозом, можно поставить следующую гипотезу и оценить её вероятность.
Если в США перерабатывать газ по GTL технологиям, на горизонте 25 лет, выгоднее ли это импорта нефти и экспорта излишков газа в третьи страны?
Что является аргументом за.
Отработанные технологии GTL.
По совокупности затрат продукты из GTL линейки получаются намного дешевле, чем цепь импорт сырья - транспорт- переработка.
Рынок примет значительный объем продукта.
Стало быть наше предсказание таково.
В течение 5 лет построят некоторое количество установок GTL.
Тем самым начнут деформировать спрос на импорт нефти на фоне деформированного спроса на LNG.
Получается возможность игры на понижение.
Итак, через 5-10 лет Европа может натолкнуться на избыток предложения нефти из района Саудовской Аравии и Ирана.
Как сейчас с газом на ЕС.
Причем на Китай этот избыток нефти весь не стерилизуется, т.к. он принял интересные высокотехнологичные безуглеродные программы. Они к тому времени деформируют спрос.
Причем к этому времени на ЕС будет работать Набукко и новые каналы Африканских поставок.
Именно это и надо брать нашим стратегам в расчёт.
Но вот таким горячим петушкам, как тут в ролике один разжигатель газовой войны скачет, и которые числят себя аналитиками, такие вещи не понять.
Не всем всуе стоит имя Миши Крутихина поминать, сначала умом надо разжиться.
Особенно тяжело болтунам соревноваться с Национальной системой углеродного моделирования NEMS EIA.
tv (15.11.2010 dialog1335)
В Chesapeake Energy считает, что это весьма выгодный путь развития.
Тут кое какие детали по добыче.
Ну просто эти американцы, со своими технологиями, всё время делают нервы завоевателям своего энергорынка из России.
Тут есть еще один сюрприз может быть, пока GTL заводы Шелл в Катаре стоят на холостом ходу, а ведь при хорошей конъюнктуре по нефти в Европе, в районе 78, они могут и поставки начать.
Два таких нервных сюрприза, это нашим сверхдержавным экспортёрам слишком много.
Почему?
Рентабельность и так плохих трубных проектов совсем завалится.
Некстати.
А это могут быть предвыборные года.
Вот она первая ласточка. Завод по технологии CTL- coal-to-liquids.
Хоть и отстали от Sasol из Южной Африки на 20 лет, но сейчас лучше поздно, чем никогда.
Такой завод решит проблемы с бензином, дизтопливом и авиакеросином для области и соседей.
Вопрос мощности, заложенной в проект.
Судя по восторженным перлам насчёт ракетного топлива г-на Старикова, Аман его сильно наклонил.
Катарская авиация 5 лет сертификационный цикл по авиакеросину.
Мы писали раньше.
Китай уже раскручивает серию таких проектов CTL-GTL.
И это будет китайский ответ Газпромовскм придуркам, почище американского shale gas.
Вы только главное займите в Китае побольше под строительство ратенберговских труб под длинный контракт с погашением кредита газом.
Получите посмертное удовольствие.
Роснефть уже получает, а там ещё Токареву потеть , ВСТО-2 достраивать.
Боже, смени часть жадности их куловодов на долю умишка. Добавь на время этим умственным калекам.
Первый в России завод по производству синтетического моторного топлива, получаемого с помощью газификации угля, построят в Кемеровской области. Соглашение о реализации этого стратегического проекта в сфере глубокой переработки угля подписано в среду с компанией "МПО "Кузбасс", которая выступила инвестором проекта.
Завод будет возведен на Серафимовском угольном месторождении, запасы которого составляют 160 миллионов тонн. Рядом с заводом компания построит шахту по добыче угля энергетических и коксующихся марок. Завод и шахта образуют единый энерготехнологический комплекс, сообщил губернатор региона Аман Тулеев.
Как рассказал председатель совета директоров "МПО "Кузбасс" Александр Стариков, завод будет построен за 5 лет, аналогов в России ему нет. Общую стоимость проекта он оценил в 800 миллионов долларов. В настоящее время идут предпроектные работы. "У нас есть запатентованные технологии по переработке угля в жидкое моторное топливо.
В первую очередь, такое топливо может быть использовано для ракет и самолетов", - отметил Стариков.
"Мы намерены построить завод быстрее, чем шахту, для нас это приоритетный проект. Но здесь проблем нет, мы можем возить уголь на предприятие с наших других шахт", - пояснил он. "По модели нашего завода впоследствии в стране можно строить другие подобные предприятия", - уверен Стариков.
В состав компании "МПО "Кузбасс" входят 4 угольные шахты, 1 обогатительная фабрика, 20 вспомогательных предприятий, Юргинский машиностроительный завод. Компания входит в группу "Донецсталь", сообщает ИТАР-ТАСС.

МПО «Кузбасс» начинает в этом году реализацию масштабного проекта в сфере глубокой переработки угля. В Промышленновском районе на Серафимовском угольном месторождении будет построен первый в России завод по производству синтетического моторного топлива. В настоящее время идут предпроектные работы. Кроме того, здесь же будет построена суперсовременная шахта по добыче высококачественного угля коксующихся и энергетических марок.
В состав МПО «Кузбасс» входит 4 шахты, обогатительная фабрика, Юргинский машиностроительный завод и 20 вспомогательных предприятий, расположенных на территории Кузбасса. На предприятиях компании трудится 11 тыс человек.
Сегодня в Кемерове подписано соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между администрацией Кемеровской области и МПО "Кузбасс". Подписи под документом поставили губернатор Кемеровской области Аман Тулеев и председатель Совета директоров МПО Александр Стариков.
Как сообщил Аман Тулеев, в 2010 году в развитие угольного производства компания направит более 1 млрд рублей. В основном эти средства пойдут на техническое перевооружение и строительство. Кроме того, более 160 млн будет направлено на обеспечение промышленной безопасности на предприятиях компании. Стороны также договорились об увеличении в этом году на 10% заработной платы работников МПО «Кузбасс».
Планируется, что 2010 году угольные предприятия МПО «Кузбасс» добудут 6,5 млн тонн угля, что на 800 тыс тонн выше аналогичного показателя 2009 года.
Малыш, который хочет обогнать Газпром.
Mar. 3rd, 2010 01:16 pmА вот в чём.
Газпром по своему обыкновению не шатко и не валко под сенью бюджетной лени, то начинал говорить про синтетическое топливо из газа, то снова бросал.
Ещё при Рязанове на крик исходили, и есть где в Сибири это нужно. Но укладка трубы вдаль оказалась важнее.
Не один год трудились институтские НИОКРщики из ВНИИГАЗа. Даже опытную установку сделали.
На эту тему за деньги Газпрома в Губкинском институте много статей про GTL написали.
От Губкинского института много пользы Газпрому, детишки там папины учатся -защищаются, сами папы диссертации делают/
Результатами технологическими слабовато пахнет. Слава создателю хоть студентов учат хорошо.
И масса вынускников уже на Рублёвке поселилась - таланты..
А в это время в далёкий Якутск завозят по сезонам солярку и бензин. Далековато.
А рядом с городом расположена группа газоконденсатных месторождений.
Вот и решился маленький Якутгазпром построить небольшой заводик GTL, чтобы город снабжать.
Угадайте с трёх раз, чью технологию возьмут?
Правильно, не нашу недоделанную, а скорей всего Sasol.
И хорошо, что в регионе Газпрома нету, а то бы их свободные порывы придушили как Ковыкту, как и много другое газовое в стране, душат монопольно, в назидание, чтобы в газ чужие нос не совали.
Это папина кухня.
А вообще другое удивительно, тут прямо как с технологиями по сжижению газа, весь мир уже делает, наши с печи не слезали.
Собрались слезать, а рынок без них обошелся.
Ведь выгодно экономически это СЖТ и Роснефти делать, где полсибири сидит на сезонном завозе топлива.
Газа у Роснефти, также как и у НОВАТЭКа завались, также как и у ТНК-ВР на Ковыкте.
Но нет, медленно и печально как бараны они долбятся в частные трубы Газпрома, со своим недискриминационном доступом, как отец посоветовал Иванычу (пошутил что-ли), а Газпром не пущает, уже годка четыре как.
А может опять так специально сделано, чтобы питерским через перевозки у Якунина, что надо к карманам отлипало.
Ведь как он был против постройки трубы ВСТО, тоннажа-то лишился на Китай.
А достроят как ВСТО до конца, опять билеты на электричках подорожают??
Не сторонники мы конспирологических теорий, лубянского закулисного регулирования и потоков кэша по их оффшорным карманам.
Не сторонники. Но - любопытники. Вопросики задаём и ответики ищем.
Но тогда почему до сих пор в этой стране, где газа как грязи, нету заводов синтетического топлива и других газовых технологий, а они везде есть, кроме России???
Газпром сразу ответит - глаза замылит, невыгодно, он скажет. А ежели что и не только Язев с РГО, но и академики прикормленные им это докажут.
Раз девушкам уплочено, их можно танцевать.
Скоро и в Китае СЖТ будет, из угля.
И как это больно на цене нефтишки из ВСТО и газа аукнется?
Да уж аукнется, но под проекты у Китая денег уже назанимали, не отдать внукам.
А строить хотят ещё две газовые трубы, чешутся руки нашешских занимальщиков. Но явно по займам не расплатимся.
Хитрые китайцы наших бублянских гонят в ценовую ловушку.
Кстати, дядя Вова, отец родной, что же это тебе как простому лоху, лапши навешали насчет вывоза СПГ с Ямала морем , много развесистой лапши по ушам, по НОВАТЭКу - то? Долго ждать потепления.
( Read more... )
Плохая это идея заведомо, плохо эта панама идёт, и Кристоф Марджери уже от тебя отвернулся. Или надо на откатах при постройке ледовых танкером срубить ловкачам?
Вот тебе, дядя Вова, для Гены Тимченко с НОВАТЭКом другая идея.
Стройте GTL завод там, рядом с гигантскими месторождениями.
Вроде и что-нибудь газохимическое тоже неплохо построить для синергетики.
Дорогу железную уже газпромовские построили за счёт налогоплательщиков. Всем будет хорошо.
И Якунин при деле будет, и Гена Тимченко, и ты родной, все вы карманы набьёте.
А главное-то, главное, - в Сибири появится топливо подешевле, дизелька, бензин и авиакеросин, не надо будет с материка завозить.
Слабо вам, а?
А пока про Якутгазпром.
В общем пошел маленький якутский Давид утирать в снегах сопли большому газовому
..
У которого теперь с ним свои счеты за Ковыкту.
А поскольку подобные технологии потянулись в Китай и уголь, тут немножко про уголь и что за GTL из него Китай будет делать.
Есть всё таки такое мнение, что соревноваться за энергетические рынки надо и Китайские тоже, но не только в том, чтобы труб наложить
Надо бы и технологии подымать и их фундаментальный базис - науку.
А то, пока мы слушаем легенды о науке, наступит такое же время и в Китае, как сейчас для Газпрома в ЕС, придётся из своих недр всё задёшево отдавать. Или ждать времени когда в Китае уголь кончится и наш газ с Новой Земли опять будет в цене.
Технологическую конкуренцию мы уже позавчера, в жирные годы, продули - это печальный факт.
А если только нефть немножко подрастёт в цене, то Кудрин повторит свой фокус.
Деньги, отобранные из фондов развития у своих компаний, соберёт под своё крылышко и пустит прямиком на развитие зарубежных наук-технологий, как прошлый раз. А наши побегут получать их там, но на других условиях.
Короче будет добивать окончательно.
И это уже не ошибка, подсудное дело это, только кто их будет судить?
Но как же вырваться из этой петли?
( Read more... )
Посчитав прогнозы по запасам нефти...
Feb. 9th, 2010 12:14 pmРезервные мощности могучих заводов газ-в- жидкость GTL в Катаре придержаны, но будут достроены.
Аляска тоже не отстаёт.
Наши нефтяники через 10 лет будут соревноваться и с новыми технологиями.
Вот эти испытания закончились успешно.
Airbus испытал синтетическое топливо для авиалайнеров
Состоялся первый полет пассажирского лайнера А380, который был заправлен новым полностью синтетическим топливом. Новинка в отличие от традиционного авиационного керосина гораздо более эффективна и менее вредна для окружающей среды. Данное событие произошло в минувшую пятницу, 1 февраля.
Три двигателя самолета были заправлены обычным сжигаемым керосином, в то время как четвертый - новым топливом GTL (Gas to Liquid) производства компании Shell.
В Shell говорят, что авиатопливо GTL представляет собой более чистый аналог керосина, в выхлопе которого нет серы и токсичных ароматических масел, кроме того GTL имеет очень высокий коэффициент сгорания.
"У топлива также значительно более низкие показатели по эмиссии угарного газа, углеводородов и окиси азота", - говорят в Shell. В Airbus новинкой также остались довольны и сообщили, что четвертый двигатель A380 работал гораздо более стабильно и лучше реагировал на команды пилотов.
"Это самое начало большой исследовательской программы. Новое топливо уже относительно скоро будет использовано шире", - говорит исполнительный директор Airbus Фабрис Бреже. По его словам, данная программа была инициирована в ноябре прошлого года компаниями Airbus, Rolls Royce, Shell и Qatar Airways.
В компании Qatar Airways отметили, что в основе нового топлива лежит газ, а у Катара имеется 15% мировых запасов природного газа, поэтому страна ищет новые методы использования голубого топлива. В случае успеха испытаний местная газовая компания Qatar Petroleum начнет производство топлива GTL уже в 2011 году, а Qatar Airways полностью перейдет на него.
Что же касается европейского Airbus, то в 2009 году компания намерена открыть еще одно направление исследований - заправлять самолеты биотопливом.

| 8 февраля 2010 года // Макроэкономика, ТЭК, Бренсон Ричард, нефть, мировой кризис, кризис | |
| За финансовым кризисом грядет нефтяной | |
Основатель компании Virgin Group сэр Ричард Брэнсон предупреждает, что ресурсы нефти истощаются и мир стоит на пороге нефтяного кризиса, который может случиться в ближайшие пять летПродолжение статьи | |
Об Ориксовском ветерке из Катара.
Jan. 30th, 2010 11:42 pmНо инновационные чудеса
Обратите внимание на диаграмме внизу, как этот маленький зелёный треугольничек может подкорректировать жизнь российских сырьевичков.
( Read more... )
Потому, что это новые GTL заводы начинают забивать сегменты бензина и дизельки.
Источник природный газ и вдобавок к нефтеперегонному балансу.
Зря Газпром будет привязывать цены своего газа к цене нефти.
Этот опасный зелёный треугольничек будет снижать спрос на нефтепереработку.
И подобные заводы ещё строятся.
Хотя ряд крупных фирм и африканские страны приостановили подобные проекты в ожидании ценовой стабилизации.
Но вот экскурсия по очень крупному заводу в Катаре.
Как-то боязно за рассейских аналитиков, не распознают размера этого риска.
Смотрите про инновации на марше.
.
Инновации в Украине.
Jan. 20th, 2010 07:30 pmКрасиво заходит новое топливо в ореоле славы Шелл.
Конкуренция на рынке началась в стандарте Евро-4.
Шелл в Украине представила новое топливо Shell V-Power Diesel

19.10.2009 13:12
Новое топливо производится на базе импортного Евро Дизеля, соответствующего стандартам Евро 4, с добавлением присадки, специально разработанной научными специалистами компании «Шелл». Уникальный состав Shell
Shell
Важную роль в разработке Shell
Вильям Козик, генеральный директор компании по эксплуатации сети АЗС «Шелл» в Украине, отметил: «Я рад отметить, что «Шелл» продолжает активно работать на украинском рынке розничной торговли автомобильным топливом. Недавно мы запустили программу лояльности для своих клиентов, а сейчас мы рады предложить наше фирменное топливо Shell
Как всегда Газпром попал пальцем в небо, когда хотел завоевать 10% рынка газа США.
В местах, где Джек Лондон описывал золотую лихорадку, строят завод по трансформации газа в дизтопливо.
И когда газпромовские предлагали строить там очередную газовую трубу через Канаду в США, работы по GTL заводу шли с большим размахом.
Чисто русский вариант размышлений, ложим трубы - кастрюли паяем - ножницы точим.
Как обычно не разобрались.
Ровно то же самое творится в России.
Газу там, на Северах много, но как с ним разбираются? В трубу его и за тысячи километров надо тащить на продажу.
А обратно, навстречу потоку газа, идёт глупый поток, солярки, бензина, авиакеросина, мазута.
Мысли там всякие, про порты в тяжелых льдах у Новой Земли, ледоколы, чтобы СПГ возить конкурентам, на запад и на восток. Главное что инвесторов на севера затащить. Как Шелл на Сахалин, чтобы что-то построили, а потом если построят, отнять. Такие наши методы и мысли кукловодские.
Надо понимать так, что не захочет наше народное достояние строить GTL завод на северах, хотя разговоры уже 10 лет про это. Хотя американцы считают, что это экономически выгодно.
( Read more... )
Даже во ВНИИГАЗе построили опытный микро прототипчик.
Узбекистан уже строит. Наши нет. Наши сырую нефть в ВСТО и в Китай качают. Там оказывается китайцы выгодно переработают и нефтепродукты - на экспорт продадут.
Короче газ в голове и Аляска нашим не указ и не пример.
А солярка из газа выглядит почище, чем вот это.
( Read more... )
СП создается в форме общества с ограниченной ответственностью с паритетными долями.
( Read more... )
Справочка.
И лекция.
После Якутгазпрома о технологии GTL - газ -в - жидкость задумалась и Иркутская нефтяная компания (ИНК), владеющая нефтегазовыми активами на севере Иркутской области, в четверг подписала с Японской национальной корпорацией по нефти, газу и металлам (JOGMEC) соглашение, по которому стороны подготовят технико-экономическое обоснование проекта по изготовлению синтетического топлива из газа (GTL), сообщила пресс-служба ИНК.
Обилие ученых словес из наших институтов как правило не заходит дальше публикаций.
А пока страна разворачивает оглобли в сторону модернизации, мир уже переходит к использованию результатов
крупнотоннажного производства. ( Read more... )
В общем когда Газпром в трубу не пускает или возить горючее далеко, поневоле нужда об инновациях шептать начинает/
Скоро сказка сказывается, да нескоро дело делается.
Правда чуть шапками не закидали.
Вот три года назад Богданчиков с Петронасом переговоры вёл, как положено нагородил 40 бочек арестантов.
По нашим сведениям Петронас для дела в IPO Роснефти за свой пакет даже ок. $1.000.000.000-. вложил.
А воз и ныне там. Сейчас Петронас в обиде на разгильдяев, но с Каримовым в Узбекистане работает.
Ислам-с.
|
Ну, может теперь у малышей в Сибири хоть что-то получится реальное.
Удачи.
![]() «Роснефть» обогнала «Газпром» или хотела обогнать. Компания начала переговоры о строительстве GTL-завода | |
«Роснефть» начала реализацию планов по строительству завода по производству дизельного топлива и бензина из природного газа (GTL, gas to liquid). Как стало известно РБК daily, компания ведет переговоры с Shell и своим новым акционером малазийским Petronas об участии в этом проекте. По мнению экспертов, планы «Роснефти» могут... Читать далее > | |
Вряд ли Газпром обгонит хотя вот опять захотели на рынки СЖТ выходить, вспомнили через 5 лет как А. Рязанов про это говорил. Так. Лёгкий бег по внутреннему бюджетному кругу.
Да вроде и не планировали эти задумки в инвестициях на фоне трубных монстров.
Где деньги брать? Значит на следующий плановый период снесут.( Read more... )


