laozi: anytime (hotay & salt)

  Продаётся коттедж в Подмосковье  по Киевскому  шоссе 22 км. от МКАД      все данные смотреть здесь
 






    
 
Однако учитывая стремительный рост заказов на морские газовозы, в том числе и 
Газпрома, можно предположить  «мирное сосуществование» Южного потока и СПГ.
Это не отрицает и А.Миллер.
В настоящее время Газпром активно заключает контракты на аренду газовозов 
( в настоящее время ср. стоимость  аренды 100 тыс долл США /сутки).
Совкомфлот выиграл в упорной борьбе тендер Газпрома на аренду газовозов и
 разместил заказ на 2 газовоза на  верфи STX Offshore & Shipbuilding.
Сумма контракта 394 млн долл США, сроки поставки 2013-2014 гг, дедвейт каждого
 судна 170 200 м3.
Однако эти суда будут использованы на дальнем Востоке, где, кроме проекта Сахалин,
 Газпром планирует построить ещё один завод СПГ.
Возможно Газпром арендует газовозы у греческой компании Maran Gas , которая недавно
 заказала 8 газовозов  у Южнокорейской судостроительной компании Daewoo Shipbuilding 
& Marine Engineering Co. (DSME) and Marine Engineering и известной верфи 
Hyundai Heavy Industries .
Размеры судов пока не уточнены. Возможно, это будут эдакие каботажные газовозы. 


 


*** )*


 Явно в Газпроме поднимается ажиотаж по поводу диверсификации.
Судя по полосе последних событий, хотя Миллер вверху только елей льёт по поводу объемов продаж, сильно зацепились за идею СПГ. Тут и  севморпуть и АТР и Штокман.
Мечты о заработке газовикам разогревают перспективы могучих капиталовложений в тему.
Там, где текут широкие финансовые реки, всегда можно отхлебнуть.
Тема СПГ получила именно поэтому импульс, что в ней можно зарабатывать не хуже чем на трубоукладках.
Ведь все помнят, что вокруг самого Газпрома прилеплена большая масса всяких прилипал, от спорта с НТВ до страхователей и транспортников.
Совкомфлот одна из полезных вещиц на путинской энергокухне.
И СКФ лежит сразу на пересечении финансовых рек в темах - освоение шельфа, СПГ, фрахт, нефть, Газпром, Роснефть.
Практически это тот финансовый центр, о котором все четыре последних года вещал "президент".
laozi: anytime (hotay & salt)
Вот и шуваловские побежали в Китай на извоз нефти и СПГ.
Неприятный вектор.
Кланяются через одного чужим, коль своего не сподобились.
Глядишь и Собянина уговорят новый черкизон сделать.
Наверняка  авансов посулят.
Не устоит.
laozi: anytime (Фламбе конфуций)
Шувалов очнулся.  Пока это же ведь не Берлага. Раз выпустили его, значит эти звёзды зажигают для кого надо.
Волну странную погнал. В один день сразу столько новостей. Роснефть пошла первой, а теперь и Совкомфлот.
Сразу ясность наступила, - по своим пойдёт.
Но почему друг Шу у рупора, ??? Загадочно. А может дубль преемника начал обкатку?.
И что будет с господином Красненковым, и его пустышкой очередной, по имени Baltic LNG, её то кому спилят?
Сам то Александр  отсидится смотрящим в Нортгазе и Газпромбанке,
Вопрос,- кому все-таки отслюнят новый проект сжиженного газа, если  он таки  пойдёт.
Или только  у Тимченко и лоббиста его- премьера  Пу  на Ямале  родится новый СПГ проект?
И еще в Териберке СПГ будет тихо чахнуть?.
И скорей всего из Кореи  с верфей отозвали российскую делегацию которая хотела заказать там 6 ледовых СПГ танкеров именно поэтому. Совкомфлот  продают, но пока кому не решили.
Ну не отдавать же перевозки СПГ и нефтянки эксклюзивные на строну, это ясно. Поэтому.
Следите за руками.
Кому Совкомфлот спилят в той или иной форме, тот в дому и хозяин.
Ах как резко пошла поляризация кланов пиперския-погонныя, а что будет под выборы-то??
Кажись сплошной экшн-блокбастер. Газпром , роялем придавленный лежит, титьку просит, значит тарифы повысить опять хочет .
Несите попкорн.
Начинается - Король Лир.
У. Шекспир.

laozi: anytime (Фламбе конфуций)





Определены главные претенденты на "Ямал СПГ"
 
Какая приятная работа у этих ребят, за такие доходы лепить то длинные списки претендентов, то короткие.
Всегда хорошо из 7 претендентов лепить то 3, то 4, как бы конкуренцию, с  как бы  предквалификацией устраивать.
То посылать президента в Голландию, Газюни на  Ямал звать.
А потом передумывать и опять к Шеллу, а японцев, за их  как бы
островное хамство, во второй ряд переставлять.
Благодать а не работа. 
 То Репсол на Ямал звать, а когда втянутся  - выгонять. То Петро-Канада с КБР включать в дела, а когда работу за свой счет сделают, -выгонять. То открывать проекты типа Baltic LNG, то закрывать, то опять открывать. То в Рабаске долю покупать, а потом отказываться.

  То что на западе делают за месяцы, в ГП годами будут жевать без результатов.  
  Почерк асов - эффективных манагеров,  сразу видать, он так и искрится, чаще бонусами.
Тока почему опять из наших кругов никого не предусмотрели в  участниках проектов.
Так и не вырастут наши промышленники - конструкторы - при такой "умной" политике организации процессов   локализации.
Мы технологически отстанем навсегда с такими пасующими. Опять эти ГП за старое,  туда сырье- назад технологии.
А зачем наш Ме все свистел про инновации, мы их опять привезем из Европы?
Говорят одно, а на деле  - другое.
А  всё сильно напоминает  шизофрению.

Total и Shell вошли в шорт-лист по проекту "Ямальский СПГ", предусматривающему строительство завода по сжижению природного газа на Ямале, сообщил в кулуарах собрания акционеров "Газпрома" зампред правления компании Александр Медведев.
"Мы договорились, что в коротком списке на "Ямальский СПГ" стоят Total и Shell",— сказал господин Медведев, добавив, что японские Mitsui и Mitsubishi, как ожидается, получат в проекте миноритарные доли.
  Ресурсной базой для проекта станет Тамбейская группа — Северо-Тамбейское и Южно-Тамбейское месторождения. И если лицензия на освоение первого из них принадлежит "Газпрому", то на второе — подконтрольному НОВАТЭКу и ОАО "Ямал СПГ".

  А вот это внизу песня из репертуара, хоть сам не съем, - так понадкусываю.
Не хочет ГП отпускать из петли НОВАТЭК, им не так давно захомутанный.
Пожелаем ВВ, Сечину  и Тимченко, чтобы они наконец смогли отклеить этих липких.

"Мы наметили провести переговоры о том, что именно НОВАТЭК может предложить в части разработки и освоения месторождения, и будем работать вместе",— заявил господин Медведев, напомнив, что "Газпром" пока является акционером НОВАТЭКа (19,4%). По его словам, "решения о том, в какой форме НОВАТЭК будет привлекать иностранных партнеров, пока нет  ?????". К началу 2010 года "Газпром" пообещал обнародовать шорт-лист претендентов на участие в строительстве на Ямале завода СПГ.

27 июня 2009 года
       Shell International Trading and Shipping Company Limited (STASCO) и "Совкомфлот"

      в рамках создания нового проекта уже заключили первое соглашение.
Генеральное соглашение о сотрудничестве предусматривает :
  - расширение проекта "Сахалин-2",
  - транспортно-логистическое обеспечение разработки месторождений природного газа полуострова Ямал,
  - дальнейшее совершенствование технологий транспортировки СПГ, 

         включая проекты создания плавучих заводов по производству   СПГ
        и судов с регазификационной установкой на борту,
для газификации отдаленных районов России.
------
  Наконец то начинается независимая газификация по России в которую не пустили Газпром, чтобы не портил  и этих дел своими прокладками.
  А в рамках такой программы  можно газифицировать с мобильной дистрибьюции, и половину Дальнего Востока, и речную часть Сибири (где сильно зима и низкая вода не мешают) и Забайкалье и Оренбуржье и уж даже с Териберки весь тот север под Архангельском, Мурманском и до Питера.
                    Мы как-то считали проект по снабжению РЖД колесами в посуде  IMO7 СПГ для Байконура ( на генерацию 
                    электричества вместо мазута -солярки) из источников ТНК-ВР под Оренбургом -Бузулуком, на плече 1000 км.
                   При байконурских ценах на электричество - было крайне рентабельно. Нужно было возить  двумя вертушками  
                   400- 700 тыс. тонн в год, с полным замещением тёмных.

 И северное побережье и всё с широким рентабельным радиусом захвата и обслуживания и без закапывания магистральных трубопроводов.
Прекрасная программа  с эксплуатацией СПГ танкеров дедвейтом 1000-5000 тонн и для LNG контейнеровозов типа IMO5-IMO7 для интермодальной логистики.
 Норвегия давно эсплуатирует подобные схемы дистрибьюции  с береговыми кустовыми базами, ну и наконец наши спохватилися.  Лучше поздно, чем никогда. Весь Китай обстаивается, Калифорния, Испания даже Польша. А мы как всегда  - в хвосте нюхаем.

Ясно, что Газпром это дело тормозил как и многие другие тоже полезные дела, как собака на сене.
Как кстати недавно подремонтировали закон о газе , чтобы наше "неродное долбояние" не совало палки в колеса газовому прогрессу. 
  Респект Вам, - господин Сечин, что не дали замять процесс.
 Теперь и господину Якунину надо бы подсуетиться,  и не мешало также бы ему засунуть в зад горячую головешку, чтобы и не всякие дохлые КИТ-Финансы лечил и фонды сосальные за казенный счет распихивал. Глядишь и на Уралвагонзаводе можно клепать контейнеры под СПГ типа IMO7, хотябы для начала штучек по 500 в год. И заводу хорошо из банкротов вылезти вместе с безработными,  и по стране СПГ колесами развозить рентабельно.
 Кстати РЖД по всему Траннсибу и северам можно перевести все тепловозы на газовую тягу. Давно всё для этого сделано.  И где заправляться локомотивам - легко построить типовые  парки.
Может и Минтранс проснется без головешки в заду.
 
 Жаль, что эти колесные СПГ дистрибуции развиты по всему миру,  и естественно кроме нас.
Почему?.
Да потому что клан от ГП хочет чтобы в стране только трубы закапывались, а остальным лучше не чихать в сторону газа.
Господа хорошие, а не пора ли заключать пари и ставки на эти новые гонки нанайских мальчиков?


 
Мы имеем несколько версий-вариантов СПГ проектов в ямальских районах и даже на Новой Земле, и все они  - малорентабельны из за климатических особенностей. Там нужно столько мозгов приложить и инноваций, чтобы найти хорошую экономику.

laozi: anytime (Фламбе конфуций)

Уже чувствуется траектория построения новой газовой системы в режиме главного конструктора. Газпром, как пресловутую и жалкую ничтожную личность,  на газовые сделки уже не приглашают, ввиду непрофессионализма и грязной репутации.
  Крестный отец наш  стал сам строить всю новую газовую вертикаль. Удачно подобран газовый партнер для Шелла - наш Совкомфлот.
Это единственный (тоже естественный монополист) танкерный оператор. Видно и его давнишнему председателю совета директоров   -   господину   И. Шувалову 
нельзя доверить такой важной сделки.
  www.rg.ru/2006/09/02/ishuvalov.html

О наш премьер. Везде успевает. Вчера Тоталь с НОВАТЭКом - сегодня Шелл, завтра - ждемс. Утро вечера мудреннее. 
Обращаем внимание, быстро vedi vini vici, никаких шорт листов. Никакой газпромовской тягомотины, разведок, поездок, командировок, конгрессов за казенный счет.


"Совкомфлот" и Shell подписали соглашение о сотрудничестве

Российский "Совкомфлот" и англо-голландский концерн Royal Dutch Shell будут совместно строить заводы по производству сжиженного газа, в том числе на Ямале, и танкеры для транспортировки СПГ. Это предусматривает подписанное в субботу в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина представителями сторон соглашение.

Генеральное соглашение о сотрудничестве между концерном Shell и "Совкомфлотом" предусматривает, помимо строительства судов, строительство завода по производству СПГ на Ямале. Кроме того, планируется разработать правила для безопасной работы судов-газовозов в Арктике, для чего будет проанализирована работа таких танкеров в рамках проекта "Сахалин-2".

Предусматривается и совместная работа над проектами плавучих заводов по производству СПГ для снабжения газом удаленных районов России.

Также подписан долгосрочный тайм-чартер на танкер "Адыгея", принадлежащий "Совкомфлоту", который будет задействован для перевозок нефти компании Shell из Северной Европы и Средиземного моря. Подписан и договор на последовательные рейсы (3-6 отгрузок в месяц) танкеров типа "Афрамакс" для перевозки нефти Shell из Северной Европы и Средиземного моря. Для этого планируется использовать суда "Совкомфлота".

Документы подписали гендиректор "Совкомфлота" Сергей Франк и вице-президент Shell Ян Коперники.

Концерн Shell является одним из крупнейших покупателей российской нефти. Он участвует в разработке месторождений в рамках проекта "Сахалин-2", Салымской группы нефтяных месторождений в Ханты-Мансийском округе. Кроме того, Shell является участником "Каспийского трубопроводного консорциума". Также представители концерна неоднократно заявляли о намерении активизировать контакты с "Газпромом" по проекту "Сахалин-3".

На долю Shell приходился 20% российского импорта моторных масел, а в Санкт-Петербурге и Москве действует сеть автозаправочных станций этого концерна.

В настоящее время на долю Shell приходится около 2,5% мирового производства нефти и 3% природного газа. Запасы углеводородного сырья оцениваются в 1,49 миллиарда тонн нефтяного эквивалента. В 2008 году общие доходы концерна достигли 458,4 миллиарда долларов, а валовая прибыль возросла до 62,7 миллиарда долларов. Рыночная капитализация Shell на начало 2009 года составила 282,4 миллиарда долларов.

Profile

laozi: anytime (Default)
Laozi

May 2019

S M T W T F S
   1234
567 891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 7th, 2026 11:19 am
Powered by Dreamwidth Studios