"Совкомфлот" и Shell подписали соглашение. Путин лично нагнул их, почище чем Дерипаску

[laozi]

Уже чувствуется траектория построения новой газовой системы в режиме главного конструктора. Газпром, как пресловутую и жалкую ничтожную личность,  на газовые сделки уже не приглашают, ввиду непрофессионализма и грязной репутации.
  Крестный отец наш  стал сам строить всю новую газовую вертикаль. Удачно подобран газовый партнер для Шелла - наш Совкомфлот.
Это единственный (тоже естественный монополист) танкерный оператор. Видно и его давнишнему председателю совета директоров   -   господину   И. Шувалову нельзя доверить такой важной сделки.  www.rg.ru/2006/09/02/ishuvalov.html

О наш премьер. Везде успевает. Вчера Тоталь с НОВАТЭКом - сегодня Шелл, завтра - ждемс. Утро вечера мудреннее. 
Обращаем внимание, быстро vedi vini vici, никаких шорт листов. Никакой газпромовской тягомотины, разведок, поездок, командировок, конгрессов за казенный счет.


"Совкомфлот" и Shell подписали соглашение о сотрудничестве

Российский "Совкомфлот" и англо-голландский концерн Royal Dutch Shell будут совместно строить заводы по производству сжиженного газа, в том числе на Ямале, и танкеры для транспортировки СПГ. Это предусматривает подписанное в субботу в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина представителями сторон соглашение.

Генеральное соглашение о сотрудничестве между концерном Shell и "Совкомфлотом" предусматривает, помимо строительства судов, строительство завода по производству СПГ на Ямале. Кроме того, планируется разработать правила для безопасной работы судов-газовозов в Арктике, для чего будет проанализирована работа таких танкеров в рамках проекта "Сахалин-2".

Предусматривается и совместная работа над проектами плавучих заводов по производству СПГ для снабжения газом удаленных районов России.

Также подписан долгосрочный тайм-чартер на танкер "Адыгея", принадлежащий "Совкомфлоту", который будет задействован для перевозок нефти компании Shell из Северной Европы и Средиземного моря. Подписан и договор на последовательные рейсы (3-6 отгрузок в месяц) танкеров типа "Афрамакс" для перевозки нефти Shell из Северной Европы и Средиземного моря. Для этого планируется использовать суда "Совкомфлота".

Документы подписали гендиректор "Совкомфлота" Сергей Франк и вице-президент Shell Ян Коперники.

Концерн Shell является одним из крупнейших покупателей российской нефти. Он участвует в разработке месторождений в рамках проекта "Сахалин-2", Салымской группы нефтяных месторождений в Ханты-Мансийском округе. Кроме того, Shell является участником "Каспийского трубопроводного консорциума". Также представители концерна неоднократно заявляли о намерении активизировать контакты с "Газпромом" по проекту "Сахалин-3".

На долю Shell приходился 20% российского импорта моторных масел, а в Санкт-Петербурге и Москве действует сеть автозаправочных станций этого концерна.

В настоящее время на долю Shell приходится около 2,5% мирового производства нефти и 3% природного газа. Запасы углеводородного сырья оцениваются в 1,49 миллиарда тонн нефтяного эквивалента. В 2008 году общие доходы концерна достигли 458,4 миллиарда долларов, а валовая прибыль возросла до 62,7 миллиарда долларов. Рыночная капитализация Shell на начало 2009 года составила 282,4 миллиарда долларов.

Comments

[konfuzij.livejournal.com]

Нет. Совкомфлот проглотил Новошип.
А один бывший чудак от Совкомфлота сейчас судится из Лондона.
Для этой конторы -дело обычное. Там же сплошные оффшорки и регистрации кораблей в какой нибудь Либерии.