![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Топливные элементы. Китай, поезда.
Dec. 4th, 2010 05:20 pm
Учитывая что финансирование НИОКР на развитие ТЭ не только не уменьшилось, а наоборот стало резко расти, в связи с резким улучшением технологичности и показателей цена/качество, обнаружился устойчивый тренд внедрения достижений в сторону Китая.
Монетизация даёт свои результаты по нескольким направлениям.
Здесь несколько слов о применении на ЖД.
Технологии ТЭ пошли в серийное внедрение и на наземные сооружения и на подвижной состав разного назначения.
Последние достижения реализованы для сверхскоростных поездов.
Сообщила Женьминь-Жибао о новом рекорде, максимальная скорость нового состава достигла 486,1 км/час.
( Read more... ).
Монетизация даёт свои результаты по нескольким направлениям.
Здесь несколько слов о применении на ЖД.
Технологии ТЭ пошли в серийное внедрение и на наземные сооружения и на подвижной состав разного назначения.
Последние достижения реализованы для сверхскоростных поездов.
Сообщила Женьминь-Жибао о новом рекорде, максимальная скорость нового состава достигла 486,1 км/час.
( Read more... ).
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
