Энергетическая сверхдержава? Это США.
Mar. 1st, 2012 12:02 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
laoziПодготовлена ифраструктура по дистрибуции СПГ "колёсами"
Вокруг газа электронный
журнал ***
Материалы / 29.02.2012 / США: грузовики на природном газе, возможно, будут субсидироваться
В январе 2012 года Барак Обама заявил, что налоговые льготы на грузовики на природном газе помогут США снизить зависимость от импортируемой нефти и позволят лучше использовать запасы газа в стране. Налоговая льгота, по словам Обамы, составит 50% дополнительной стоимости грузовика на газу по сравнению с таким же грузовиком на дизельном топливе. Законопроект NGEAR Act должен быть одобрен Конгрессом США. В численном выражении налоговая льгота может доходить до 64 тыс долл за каждый грузовик, до 15 тыс долл за каждый автобус, и до 30 тыс за элемент заправочной инфраструктуры. Также льготы получат производители грузовиков. American Trucking Associations законопроект поддерживает.
К слову, компания Clean Energy Fuels Corp объявила, что в 2012 году откроет 70 СПГ-заправок в 33 штатах, а в 2013 году их количество достигнет 150. Тем временем компания Ryder System объявила, что отдала в лизинг уже 87 тяжелых грузовиков, работающих на природном газе. Недавно эта же компания получила ключи от тысячного грузовика на газу от компании Daimler Trucks North America. Утверждается, что каждый из грузовиков на газу экономит порядка 500 беррелей нефти в год.
Грузовики на СПГ и сжатом газе эксплуатирует компания Fed Ex. Такую возможность изучает и Walmart. Компания United Parcel Service использует парк из 1 тыс грузовиков на природном газе. Специалисты компании утверждают, что недостаток заправок – главная проблема автомобилей такого типа. О планах выпускать грузовики на природном газе заявили также компании Navistar и Chrysler.
По статистике, в мире больше всего автомобилей на газе эксплуатируется в Пакистане (61%), Боливии (20%), Бангладеш (17%), Аргентине (15%) и Иране (13%). В США таких всего 0,04%.
Это совершенно естественный путь перехода на более экономичные решения.
Только масштаб этой тенденци значительно шире, если собрать сведения поинтенсивнее.
Обама дал старт нескольким высокотехнологичным программам ухода от импортной нефтезависимости.
Особенно сильно развивается водородная энергетика, которую весьма интенсивно критикуют российские аналитики, которым лень посмотреть фактам в лицо.
Мы писали про перевод и расширение транспортных инфраструктур США не только на сжатый газ, но и на СПГ и водород. Как и о переводе мирового автотранспорта с ДВС на тягу на Топливных Элементах (ТЭ).
Также как и о переходе масс локальных энергопотребителей на собственную генерацию на ТЭ.
Последствия этой технологической революции лет через пять вдруг неожиданно увидит страна развитого путинизма и длинных газопроводов.
А в стране много лет хозяйничает Газпром и всё в газовой отрасли устроено так, чтобы доходы монополии и газового клана не пострадали.
Мы считаем, что всех независимых производителей газа и все газовые технологии, особенно СПГ "колёсами", задавили путинские ребята из вертикали и Газпрома.
Это дань в угоду газовым подрядчикам и бенефициарам из трубно-металлургической шайки.
А проплаченные эксперты и СМИ всегда насвистят про невыгодность иного решения по газу кроме трубы.
Хотя крик из Газпрома стоит про многолетние НИОКРы в высоких газовых технологиях. А где результаты?
Многочисленные структуры, которые окопались вокруг НИОКР Газпрома, это в основном малоэффективная работа и хороший попил.
Хотя была масса криков с самого верха управляемой демократии о высоких технологиях и энергетической сверхдержаве. Полагаем что эти крики к осени этого года совсем утихнут, некогда будет, придется плутократам от власти со своим народом воевать.
А в это время сосед с востока продолжает наращивать мощь.
Китай тоже очень быстро развивает высокотехнологичные и газовые технологии.
А в это время США, которые обогнали Россию по уровню добычи газа, уже эффективно используют дешевый газ в своей экономике. Где цветут не только трубопроводы, а и все конкурентные газовые технологии и сегменты.
Вот инфраструктура газовых автозаправок к примеру так развивается.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-03-01 11:03 am (UTC)А при разнообразной инфраструктуре его можно использовать наравне с природным.
no subject
Date: 2012-03-01 11:07 am (UTC)Это среди прочих ТЭ технологий.
no subject
Date: 2012-03-01 11:13 am (UTC)НПГ добывается явно намного больше чем надо самим нефтяникам. И из него при отбензинивании можно извлечь намного больше, чем при грязном сжигании. И антропогенная нагрузка на природу снижается. Отсутствие нормальной транспортной инфраструктуры одно из больных мест системы.
Я понимаю, что темы немного разные. Но получилось, что наш нефтегазовый комплекс делает вид что нефтянка и газ живут на разных планетах. Хотелось бы, чтобы вопросы развития инфраструктуры решались в рамках общих интересов :)
no subject
Date: 2012-03-01 12:36 pm (UTC)ПНГ всю жизнь был на нейтральной полосе войны между нефтяниками и газовиками.
До тех пор пока питерские СИБУР не подмяли.
Теперь стараются ПНГ утилизировать.
Но до совершенства как в США там далеко.
no subject
Date: 2012-03-01 11:18 am (UTC)А то я FCEL купил, голова освободилась. :)
no subject
Date: 2012-03-01 11:38 am (UTC)Пока в минусе кстати, но я оптимистично настроен.
no subject
Date: 2012-03-01 12:46 pm (UTC)На выгодной волне продать FC и на эту сумму купить UTC.
Они жестоко меж собой за заказы конкурируют в одном рыночном сегменте.
no subject
Date: 2012-03-01 07:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-01 09:07 pm (UTC)Это как эмиссию сделали.
Ведь важна не сама цена акции а её тренд. Можно капитал разбить на миллион акций, а можно на миллиард.
Вот и будет разная цена.
Это как проспект эмиссии в листинг биржи заложили.
Здесь UTC Corp http://www.marketwatch.com/investing/stock/UTX?link=MW_story_quote
Трёхлетний тренд хороший. Припало полгода назад но опять пошло вверх.
В принципе с UTC мы договорились.
Только они сразу хотят контракт на Россию на $125.0 миллионов или больше.
---------
Здесь по FC http://www.marketwatch.com/investing/stock/FCEL
Трёхлетний тренд с тех пор как вы прикупили акции более менее ровный, с небольшим понижением.
Мы ещё год назад с ними переписывались, начиная через тогрпреда США в Москве.
Предлагали, чтобы они начали поставлять свои товары в Россию.
Они сказали, что пока загружены заказами в США.
Уровень разговора был с вице-президентом.
Посмотрите по рынку рост их заказов.
Если подписали последнее время контракты, дожны акции пойти в рост.
Спрос есть.
И с правительством у них неплохие отношения.
no subject
Date: 2012-03-01 07:03 pm (UTC)Но надеюсь разбогатеть в сотни раз, когда FCEL подскочит до $100 за акцию. :D
no subject
Date: 2012-03-02 04:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-02 05:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-22 06:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-22 08:54 pm (UTC)Я вам посылал информацию дня четыре назад, что Posco из Кореи сейчас купило акций FC (не помню точно) вроде на $20 миллионов.
Надо посмотреть как повлияет на курс новый корейский большой контракт.
no subject
Date: 2012-03-23 07:22 pm (UTC)Но я не об этом а вот о чём:
http://galaxystocks.com/22168/business-news/industry-without-a-single-gainer-%E2%80%93-fcel-cpst-etn-abb-gti/
no subject
Date: 2012-03-23 07:28 pm (UTC)Это увлекательное занятие вести технический анализ финансового состояния эмитента.
Рынок живёт.
no subject
Date: 2012-03-23 04:36 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-01 12:44 pm (UTC)Сейчас в связи со сланцевым газом у них трудности.
Сланцевый путает стратегию.
Некоторые с импорта реконструируют для экспорта СПГ.
Тут надо смотреть финансовые стратегии этих компаний.
Вероятно, те которые подписали экспортные контракты, на Англию имеет смысл покупать акции.
Только надо изучать динамику.
А так эти компании вовсю продают спг без регазификации.
А вот за автомобильными СПГ топливниками надо смотреть, вероятен их большой рост.
Я их не изучал.
no subject
Date: 2012-03-01 07:04 pm (UTC)С Вашими знаниями я бы обязательно прикупил акций. :)
no subject
Date: 2012-03-02 05:37 pm (UTC)Калифорния и Новая Англия - в этом кто бы сомневался. Но ведь и насквозь нефтяной "fuck the fuel economy" ТЕХАС!!!
Да, я всё больше преклоняюсь перед Обамой. Перед китайцами с их конвертацией бурого угля в газ - тоже.
День добрый!
Date: 2012-03-05 06:03 pm (UTC)http://slanceviy-glas.livejournal.com/
Уважаемая trubagas тоже там.
Re: День добрый!
Date: 2012-03-05 06:26 pm (UTC)Хоть я и не сильный спец в этой технологии, но присоединюсь.
Завтра.
Сегодня жж опять глючит.
Глас - это звучит))
Re: День добрый!
Date: 2012-03-05 06:44 pm (UTC)