Продаётся коттедж в Подмосковье по Киевскому шоссе 22 км. от МКАД все данные смотреть здесь .

В Китае в Даляни начал действовать мощный СПГ терминал.
Подготовлена ифраструктура по дистрибуции СПГ "колёсами"

США: грузовики на природном газе, возможно, будут субсидироваться

В январе 2012 года Барак Обама заявил, что налоговые льготы на грузовики на природном газе помогут США снизить зависимость от импортируемой нефти и позволят лучше использовать запасы газа в стране. Налоговая льгота, по словам Обамы, составит 50% дополнительной стоимости грузовика на газу по сравнению с таким же грузовиком на дизельном топливе. Законопроект NGEAR Act должен быть одобрен Конгрессом США. В численном выражении налоговая льгота может доходить до 64 тыс долл за каждый грузовик, до 15 тыс долл за каждый автобус, и до 30 тыс за элемент заправочной инфраструктуры. Также льготы получат производители грузовиков. American Trucking Associations законопроект поддерживает.

К слову, компания Clean Energy Fuels Corp объявила, что в 2012 году откроет 70 СПГ-заправок в 33 штатах, а в 2013 году их количество достигнет 150. Тем временем компания Ryder System объявила, что отдала в лизинг уже 87 тяжелых грузовиков, работающих на природном газе. Недавно эта же компания получила ключи от тысячного грузовика на газу от компании Daimler Trucks North America. Утверждается, что каждый из грузовиков на газу экономит порядка 500 беррелей нефти в год.

Грузовики на СПГ и сжатом газе эксплуатирует компания Fed Ex. Такую возможность изучает и Walmart. Компания United Parcel Service использует парк из 1 тыс грузовиков на природном газе. Специалисты компании утверждают, что недостаток заправок – главная проблема автомобилей такого типа. О планах выпускать грузовики на природном газе заявили также компании Navistar и Chrysler.

По статистике, в мире больше всего автомобилей на газе эксплуатируется в Пакистане (61%), Боливии (20%), Бангладеш (17%), Аргентине (15%) и Иране (13%). В США таких всего 0,04%.

В жж уважаемой trubagas возникла маленькая дискуссия про уход США от нефтезависимости и конкретно в сегменте автотранспорта, не говоря уже об остальных.
Это совершенно естественный путь перехода на более экономичные решения.
Только масштаб этой тенденци значительно шире, если собрать сведения поинтенсивнее.
Обама дал старт нескольким высокотехнологичным программам ухода от импортной нефтезависимости.
Особенно сильно развивается водородная энергетика, которую весьма интенсивно критикуют российские аналитики, которым лень посмотреть фактам в лицо.
Мы писали про перевод и расширение транспортных инфраструктур США не только на сжатый газ, но и на СПГ и водород. Как и о переводе мирового автотранспорта с ДВС на тягу на Топливных Элементах (ТЭ).
Также как и о переходе масс локальных энергопотребителей на собственную генерацию на ТЭ.
Последствия этой технологической революции лет через пять вдруг неожиданно увидит страна развитого путинизма и длинных газопроводов.
А в стране много лет хозяйничает Газпром и всё в газовой отрасли устроено так, чтобы доходы монополии и газового клана не пострадали.
Мы считаем, что всех независимых производителей газа и все газовые технологии, особенно СПГ "колёсами", задавили путинские ребята из вертикали и Газпрома.
Это дань в угоду газовым подрядчикам и бенефициарам из трубно-металлургической шайки.
А проплаченные эксперты и СМИ всегда насвистят про невыгодность иного решения по газу кроме трубы.
Хотя крик из Газпрома стоит про многолетние НИОКРы в высоких газовых технологиях. А где результаты?
Многочисленные структуры, которые окопались вокруг НИОКР Газпрома, это в основном малоэффективная работа и хороший попил.
Хотя была масса криков с самого верха управляемой демократии о высоких технологиях и энергетической сверхдержаве. Полагаем что эти крики к осени этого года совсем утихнут, некогда будет, придется плутократам от власти со своим народом воевать.
А в это время сосед с востока продолжает наращивать мощь.
Китай тоже очень быстро развивает высокотехнологичные и газовые технологии.
А в это время США, которые обогнали Россию по уровню добычи газа, уже эффективно используют дешевый газ в своей экономике. Где цветут не только трубопроводы, а и все конкурентные газовые технологии и сегменты.
Вот инфраструктура газовых автозаправок к примеру так развивается.