Два мира - пять контрастов. Основы и суета.

[laozi]

ВАШИНГТОН, 31 марта. /ПРАЙМ-ТАСС/. Президент США Барак Обама считает необходимым сокращать потребление энергоресурсов и больше инвестировать в развитие альтернативных источников. Это позволит в долгосрочной перспективе укрепить энергетическую независимость страны, заявил он, выступая в Джорджтаунском университете.

Излагая свою стратегию энергетической безопасности, Б.Обама предложил сократить импорт зарубежной нефти на треть в течение 10 лет и увеличить собственное производство углеводородов. "Ситуация на Ближнем Востоке, безусловно, влияет на нашу энергетическую безопасность. Б.Обама признал,  передает ИТАР-ТАСС, что нынешний рост цен на бензин бьет по всем слоям населения, а также частному бизнесу.

Президент Обама  изложил новую линию на стратегию развития энергетики и энергобезопасности. Его доклад,  про который тут в посту ролик,  это линия на удешевление бензина для населения, но только  с соблюдением экологических норм. Надеемся, что линия даст запланированное.
Примерно в течение апреля, мы полагаем,  можно будет увидеть реальные бумаги по этому вопросу, одновременно с двух сторон, и с  нашей стратегией 2020 познакомиться  и понять как одно с другим   может взаимодействовать.
Когда пытаешься понять стратегии там в США и у нас в РФ и как-то их взаимно анализировать, всегда берёт чувство досады от сравнения.   Вот опять наш увяз в трёх соснах,  -  запряг в свой пиар инновации и суету вокруг прохоровского Ё-авто.  Взял бы да как Обама выступил с обширным  подобным  докладом,  с видением куда бежим. Но. Но не может.   Во - первых не знает куда бежать.  Стратеги не сподобились ещё. Во-вторых. Он этого делать не будет.  Потому, что это ответственность на себя брать. Он предпочитает коротенечко, в разных местах,  фрагментиками,  каз заяц. Прыг туда, прыг сюда, то Пикалёво, то Кузбасс.  Налётами на регионы.  Кнопку какую приехать нажать, а   по дороге очередную отловленную в лесах и притащенную животину замучить.
В прошлый его срок  программу взяла на себя Единая Россия.  Вот она и ответит в случае чего за инфляцию,  за бензины и провалы.
В итоге всех нацпрограмм мы имеем плачевные  итоги, но зато могучий пиаропоток.
Вот так ему надо поучится докладать о мыслях и трудах своих скорбных.

А вот тут  и первые комментарии по предложениям наших стратегов, относительно российской линии развития. Которые сразу  впечатляют новейшей тупизной. Но всё пока в общем  лоне извращенной импортной логики.  Если кормчие ездили раньше не на своих авто,  а  на мерседесах, то теперь уже хотят  летать на ихнем, как и одеваться в чужие бриони.Хотя складно болтают обратное.  Зачем кормчим свои технологии.
  Вот пример идиотского управления в авиационной промышленности от ВТБ банка, а результат предсказуемый, по обыкновению.
Этот саморазрушающий тренд уже виден всем, хотя временами,  вместо усидчивой систематической работы,  кормчий с выпученными глазами устраивает дежурную отраслевую нахлобучку и опять в свою кремлёвско-импортную среду вертается - грезить.
А системного управления в экономике как не было так и нет.
Пора, пора менять юридическую команду бездарей,  прилепившихся у руля галеры.

01.04.2011

 

  |  экономика

Сергей Куликов

Бензин в России подорожает на 80%

Предложение авторов новой "Стратегии-2020" вызвало много вопросов

Новую «Стратегию-2020» предлагают построить на идее резкого повышения цен на бензин.
Фото Reuters

Авторы новой «Стратегии-2020» предлагают резко поднять внутренние цены на все энергоносители и одновременно отменить на них экспортные пошлины. Такая реформа создаст «ценовые стимулы к модернизации экономики», считают экономисты, идеи которых благосклонно восприняты в Кремле и Белом доме. Представленные вчера расчеты показывают, что отмена экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты приведет к подорожанию бензина на 80%, дизтоплива – на 60%, авиакеросина и мазута – на 40%.

Как пояснил в беседе с «НГ» замдиректора «Центра развития» Высшей школы экономики и член экспертной группы по макроэкономике Валерий Миронов, энергоемкость ВВП России сегодня остается недопустимо высокой, а экспортные пошлины субсидируют производителей и позволяют занижать цены на внутреннем рынке.

«К тому же нельзя забывать о вступлении во Всемирную торговую организацию (ВТО), где в любой момент любой из ее членов может выступить с претензией к России, которая поддерживает низкие внутренние цены», – отметил он.

Согласно докладу, цены должны отражать реальную ценность ресурсов, а инновационное и энергосберегающее развитие немыслимо без рыночных цен на внутреннем рынке. К тому же консервация пониженных внутренних цен на углеводороды за новейшую историю России не привела к качественной модернизации и повышению конкурентоспособности отечественной экономики. Более того, нет даже попыток двигаться в этом направлении. Впрочем, такие реформы всегда болезненны и ведут к снижению роста в краткосрочном периоде.

Эксперты макроэкономической группы предлагают свою программу действий. Первое – отмена экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты. Подсчеты показывают, что вывозная таможенная пошлина на нефть в 2010 году принесла в бюджет 1,672 трлн. руб. (3,8% ВВП), экспортная пошлина на нефтепродукты – 603,8 млрд. руб. (1,4% ВВП). Соответственно НДПИ необходимо будет поднять как минимум на 5,2% ВВП. Но в результате у производителей нефти возникают дополнительные доходы с внешнего рынка – за счет отмены пошлины и с внутреннего – за счет роста внутренних цен. Второе – изъятие у производителей нефти дополнительных доходов через НДПИ, обеспечивая сохранение нормы прибыльности в нефтедобыче. В итоге на внешнем рынке НДПИ закрывает экспортную пошлину, обеспечивая бюджетную нейтральность, на внутреннем рынке НДПИ изымает ресурсную ренту, которая ранее через пониженные цены напрямую шла потребителям. Возникают дополнительные бюджетные доходы. Третий шаг – возникающие дополнительные бюджетные доходы распределяются на текущие социальные нужды – снижение налогов, трансферты и т.д., покрытие текущих расходов бюджетов – развитие социальной сферы, инвестиции в экономику страны – стимулирование инноваций, инвестиции в инфраструктуру, фундаментальную науку, создание финансовых резервов и т.д.

Впрочем, последствия такой реформы выглядят не менее впечатляюще. Рост цен на бензин прогнозируется на 80%, дизтопливо – 60%, авиационный керосин – 40%, топочный мазут – 40%. Совокупное повышение цены на продукцию отраслей экономики составит 5% в торгово-посреднических услугах и до 40% в химии и нефтехимии. Совокупное повышение индекса потребительских цен (ИПЦ) и цен ЖКУ составит 10–20%. «Последствия социально опасны, поэтому есть несколько стратегических развилок: это ни в коем случае не предлагается делать быстро, минимум – за 10–15 лет», – предупреждают авторы доклада.

Между тем далеко не все отраслевые аналитики готовы согласиться с такими предложениями. «Весь пафос экспертной группы исходит из создания конкурентной среды, – пояснил главный экономист компании BP в России и СНГ Владимир Дребенцов. – Но нужны и институциональные преобразования. К тому же есть и много проблем – один региональный монополизм чего стоит…»

«Предложение сделано в чисто либеральном духе, и возникают вопросы о его эффективности», – отмечает руководитель отдела инвестиционного анализа компании «Универ» Дмитрий Александров. По его словам, в результате реализации предложенных реформ повысится администрирование НДПИ, то есть собирать его государству будет гораздо легче. Но этот шаг может привести к быстрому снижению добычи нефти. «По-моему, особого смысла в такой реформе нет, – отмечает Александров. – Она снизит стимулы к разработке мелких месторождений: зачем на них работать, если НДПИ будет одинаков для всех? В результате необходимо будет каким-то образом варьировать ставку налога на добычу, но в этом случае мы возвращаемся к той же самой ситуации, когда сегодня разработчики просят снизить пошлины на разработку месторождений Восточной Сибири. И какой смысл тогда что-то менять, причем столь радикально?»

Последствия реализации проекта “Стратегии-2020” с отменой экспортных пошлин на углеводороды
Товары (индикаторы)	Прирост сопоставимых цен, в %
Нефть	+130
Автомобильный бензин	+80
Дизельное топливо	+60
Авиационный керосин	+40
Топочный мазут	+40
Торгово-посреднические услуги	от +5
Продукция химии и нефтехимии	до +40
Индекс потребительских цен	+10 … +20
Тарифы ЖКХ	+10 … +20
Источник: расчеты экспертных групп по обновлению “Стратегии-2020”

Comments

[glocka.livejournal.com]

Не обольщайтесь, у нас тут тоже все пока одна болтовня. Пока не решена основная проблема (как обкладывать федеральным налогом энергию сгенерированную внутри страны), ничего с места не сдвинется.

[konfuzij.livejournal.com]

Ну где же без проблем-то?