laozi: anytime (hotay)
[personal profile] laozi
Вот суперпроект, супер дорога и супер новая технология.
При строительстве железной дороги Обская-Бованенково были применены уникальные технологии. В частности, насыпь железной дороги возводилась из влажного пылеватого песка, который под воздействием низких температур приобретает необходимую прочность.
Для обеспечения устойчивости конструкции земляного полотна в летние месяцы разработана и применена послойная уникальная система термоизоляции (поверх замерзшего песка уложен пенополистирол, сооружены обоймы из геотекстиля).
 
Такие, самые большие в мире суперодеяла не только принесут известность через книгу рекордов  Гиннеса но и неплохие доходы поставщикам одеял и полипропилена.
Можно биться об заклад, что между одеялом на ямальской дороге и СИБУРом втиснулся посредничек, в стиле жертвы Навального.
Или мы не знаем  эту страну.
И почему вдруг Якунин, человек насквозь питерский, посчитал эту дорогу в одеяле нерентабельной и
не захотел себе забирать.
А ведь ему пытались её запихнуть без мыла не самые простые ребята.
Ведь они же смогли ему впихнуть обгадившийся КИТ-финанс.
Вот такая это дорога на севера, укутанная в одеяло. Контраст с Бованенко и  Штокманом.

Date: 2010-01-11 02:58 pm (UTC)
From: [identity profile] petronij.livejournal.com
Прям так и слышу слова Якунина: "Всё уже украдено до нас!"

Date: 2010-01-11 03:15 pm (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Он из тех, кто это точно сказал.
Но также и,- " А что мне взамен полагается?"
И когда стало ясно, что и тарифы не отдадут и список встречный не удовлетворят, упёрся.
Трудные там ребята и зануды.
Вот сейчас патриарху Кириллу, начиная с отдачи Новодевичьего монастыря список удовлетворят, может слово божье на упрямого Яка повлияет:)))
Запутано это спагетти:)))

Date: 2010-01-11 03:43 pm (UTC)
From: [identity profile] atytarenko.livejournal.com
Причем Бованенково отложили, а ветку тянут: ИМХО, Южный Тамбей зовет. Ну и правда, не платить же из своего кармана за железку?!

Date: 2010-01-11 04:12 pm (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Вероятно есть мысли у ВВ про Гену Тимченко вот и расчищает.
А трубу тянут какие нибудь свои от сирийца или ротенбергов.
Уже профит.
Там еще с Северным потоком транзитивное замыкание надо делать, поскольку Штокман с Териберкой накрылся.

Date: 2010-01-11 04:31 pm (UTC)
From: [identity profile] atytarenko.livejournal.com
Точно свои. Уже не помню, кто именно, но помню, что свои. Может и Рязанов (ну то есть Гена). ИМХО, если замещать Штокман, то объемы возникают такие, что монополию можно пробовать ломать в лоб.

Date: 2010-01-11 04:53 pm (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Есть основания считать, что сценарий подготовлен.
Демократия дунет в рог и позовёт реально независимых наполнять Северный поток и южный, под лозунгом, долой наследие коммунистов - монополии, да здравствует рынок. И Гена мчит в первом ряду на белой лошади.

Date: 2010-01-11 03:13 pm (UTC)
From: [identity profile] hxgm.livejournal.com
Вот я говорю и буду говорить, что нашим детям в школе не то преподают.
Нужно давать экономическое образование с 3 класса. В школьный курс, обязательно включать всех самых богатых людей страны последних 20 - 30 лет. Разбирать и выучивать наизусть все известные схемы откатов, рибейтов и попилов. Экзамены принимать строже, чем по какому либо иному предмету.
Не можешь отличить двухходовку от правильного гамбита, на второй год.
Учат же хуйне всякой, так почему же, не научить такой полезной штуке.

Как результат: Вот у меня 10 соток хуй пойми какой земли в зоне рискованного земледелия. Затраты на обработку земли, максимально допустимый урожай для данной культуры в таких то условиях = столько то. Рыночная стоимость культуры в момент сбора урожая, столько.
Вывод: Ну её нахуй, эту картошку на даче.

Date: 2010-01-11 04:19 pm (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
ИМХО. Начальник, без мата никак?
Тогда посади на дачном участке экономика заработает.
А потом тебя в конце дальней дороги научат тонкому искусству матершинки.
Тут обсуждают конкретные вещи:)))

Date: 2010-01-11 05:40 pm (UTC)
From: [identity profile] hxgm.livejournal.com
Мат как мат :)

Это незаконно. А я за честные методы ;)

Date: 2010-01-11 05:42 pm (UTC)

Date: 2010-01-11 03:40 pm (UTC)
From: [identity profile] petronij.livejournal.com
Интересная тема на самом деле. Если эта дорога будет стоять - она себя, вероятно, окупит. Ямал и правда сокровищница... Но есть большое подозрение, что в поддержку дороги в рабочем состоянии придется вкладывать больше, чем вкладывали в строительство.

Date: 2010-01-11 04:08 pm (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Якунинские, когда отказывались, провели расчёты окупаемости.
Дорога в принципе не окупается теми перевозками что там могут быть. Там дб 3.0 млн. тонн перевозок по каждому году для выхода в ноль.
Потому Газпром и спихивал, но в тарифы на трубе капекс заложил.
Схема проста - убытки на РЖД, тариф на клиентов.

Date: 2010-01-11 04:35 pm (UTC)
From: [identity profile] atytarenko.livejournal.com
...и Гена начинает белыми на год (пока на год) раньше ГП, вложив $0.0 в создание инфраструктуры для обеспечения разработки.

Date: 2010-01-11 04:47 pm (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Когда работать с ВВ, все варианты беспроигрышные.
Гене можно и в длинную, и газ независимо продавать.
На Интер РАО ЕЭС уже проверочку сделали.
А ещё лучше (в посте написано) сразу в короткую всё продать ГП, ну так за $5.0 МММ с нормой прибыли в 800% и в новый заготовленный бизнес отойти, типа воду разливать(как в Самаре) или трейдествовать как Glencore, Trafigura . . . уже всё заготовлено.
С объемами ВВ подыграет, как на ВСТО.
Нуль риска и центр прибылей тама. . . .

Date: 2010-01-11 08:46 pm (UTC)
From: [identity profile] petronij.livejournal.com
3 млн в год грузов там в полпинка: хотите 3 млн тонн нефти с Новопортовского, хотите - 3 млн тонн конденсата с Харасавэя, а еще надо возить трубы, оборудование, людей, стройматериалы.

Гораздо интересней не утонет ли дорога в мерзлоте, не придется ли в нее миллиарды ежегодно вкладывать.

Date: 2010-01-11 09:30 pm (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Я сам якунинский бизнес план не видел, только рецензию на него.
В результате он отпихался и Миллер кушает своё изделие.
А на обслугу естественно большие сезонные расходы.
Особенно после паводка.
Там в мае июне (когда паводок с югов пошёл) смотреть страшно на ландшафт, одна вода до горизонта, только острова на высотках.
у меня где-то в осенних постах есть устрашающие фотки.
А в июле круглосуточно жара за 30оС, болота плывут.
Мы в Африке так не кутались в шляпы от солнца как там.
Руки сгорают. Приезжаешь домой, ходишь как в чёрных перчатках.
Заодно гнус до мяса кушает.
В общем плохая там экономика.
Где то были ссылки, но выбросил, с М. Корчемкиным посоветовавшись.

Date: 2010-01-11 08:57 pm (UTC)
From: [identity profile] ljuvfnbr.livejournal.com
Вероятно Якунин знает, кто строил эту дорогу, вот и уверен в нерентабельности.

Date: 2010-01-11 09:30 pm (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
И это тоже.

Profile

laozi: anytime (Default)
Laozi

May 2019

S M T W T F S
   1234
567 891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 27th, 2025 04:55 am
Powered by Dreamwidth Studios