![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
laoziОчень верно исполняются замечания нашего любимого президента насчёт инноваций.
Газпром как всегда первый.
О любимая Германия.
Там обкатаем технологии и до Москвы дойдём.
«Газпром» намерен дойти до Берлина
Идею создания сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций от Санкт-Петербурга до Берлина, в том числе в странах Балтии, обдумывает российский концерн «Газпром». По словам заместителя начальника управления по газификации и использованию газа Евгения Пронина, для строительства такого рода проекта Газпром намерен привлечь партнера — немецкую E.ON Ruhrgas.
Также возможными партнерами Газпрома по проекту в странах Балтии могут стать Latvijas gаze и Lietuvos dujos. Однако, по словам представителя российского монополиста, конкретных переговоров пока не было.
Эти технологии и для русских хорошие, работать на газе LPG -CNG-SNG вместо бензина.
В России для простого автомобилиста бы в самый раз.
Дешевле бензина на тот же километраж вдвое.
И установочный комплект окупается быстро.
-------------
Господа инвесторы, обращаемся к вам, если есть желание вложить деньги в очень доходный бизнес обращайтесь сюда.
Вкратце сообщаем как много заработать .
Имеем опробованные технологии, ноу- хау , и всё прочее чтобы открыть газовое снабжение пользователей страны (и автомобилистов) совсем по другой логистической схеме, через прямые продажи в магазинах-автозаправках и без препятствий от прихлебателей .
Эта схема на основе использования легких и надёжных композитных баллонов для газа.
Торговля такими баллонами проста, это FMCG зашел в магазин автозаправку купил как пиво поставил куда надо хоть в машину, старый за минуту сменив его сдал на замену. Сел поехал. Никаких цистерн, СЭС и пожарных взяток.
Технология прошла многолетнюю апробацию на заводе в Праге - Praha Composit. Продано более 5 млн. баллонов. Можем продать этот завод, даже хоть Газпрому.
Весь Китай опять впереди. Вот Ливия и Эмираты такие же заводы баллонов хотят для бедуинов.
Спрашивайте отвечаем.
Газпром как всегда первый.
О любимая Германия.
Там обкатаем технологии и до Москвы дойдём.
«Газпром» намерен дойти до Берлина
Идею создания сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций от Санкт-Петербурга до Берлина, в том числе в странах Балтии, обдумывает российский концерн «Газпром». По словам заместителя начальника управления по газификации и использованию газа Евгения Пронина, для строительства такого рода проекта Газпром намерен привлечь партнера — немецкую E.ON Ruhrgas. Евгений Пронин сообщил также, что первоначально рассматривалась возможность строительства газовых АЗС в коридоре Берлин-Калининград, однако позже решили расширить проект и на другие страны и создать сеть станций для заправки природным газом везде, «где проходит наша трубопроводная система — от Санкт-Петербурга через страны Балтии и дальше на Берлин». Таким образом, добавил он, в проект вошли бы также Литва, Латвия и Эстония.
Также возможными партнерами Газпрома по проекту в странах Балтии могут стать Latvijas gаze и Lietuvos dujos. Однако, по словам представителя российского монополиста, конкретных переговоров пока не было.
Эти технологии и для русских хорошие, работать на газе LPG -CNG-SNG вместо бензина.
В России для простого автомобилиста бы в самый раз.
Дешевле бензина на тот же километраж вдвое.
И установочный комплект окупается быстро.
-------------
Господа инвесторы, обращаемся к вам, если есть желание вложить деньги в очень доходный бизнес обращайтесь сюда.
Вкратце сообщаем как много заработать .
Имеем опробованные технологии, ноу- хау , и всё прочее чтобы открыть газовое снабжение пользователей страны (и автомобилистов) совсем по другой логистической схеме, через прямые продажи в магазинах-автозаправках и без препятствий от прихлебателей .
Эта схема на основе использования легких и надёжных композитных баллонов для газа.
Торговля такими баллонами проста,
Технология прошла многолетнюю апробацию на заводе в Праге - Praha Composit. Продано более 5 млн. баллонов. Можем продать этот завод, даже хоть Газпрому.
Весь Китай опять впереди. Вот Ливия и Эмираты такие же заводы баллонов хотят для бедуинов.
Спрашивайте отвечаем.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-10-15 12:32 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-15 12:38 pm (UTC)http://www.compromat.ru/page_27983.htm
no subject
Date: 2009-10-15 12:43 pm (UTC)а компромат.ру это доска почета! там только за деньги можно оказаться. зато уж ежели заказывают, значит оно того стоит :)
no subject
Date: 2009-10-15 12:46 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-15 12:53 pm (UTC)--------
ИМХО. Комплимент.(:-))))))
У вас очень тонкое чувство русского языка.
Последние три слова, очень тонко в стиле Феллини передают гамму смысловой нагрузки:))
no subject
Date: 2009-10-15 06:50 pm (UTC)http://www.ng.ru/printed/232118
По расчетам японцев, в ближайшие годы жидкое горючее из газа даст шанс повысить энергетическую безопасность страны.
В Японии готовятся к формированию мирового рынка нового вида топлива
По расчетам японцев, в ближайшие годы жидкое горючее из газа даст шанс повысить энергетическую безопасность страны.
По расчетам японцев, в ближайшие годы GTL (gas to liquid) – жидкое горючее из газа или «жидкий» газ – может стать альтернативой LNG (liquefied natural gas) или сжиженному газу, и это даст шанс повысить энергетическую безопасность страны.
http://top.rbc.ru/retail/13/10/2009/336817.shtml
Самолет совершил первый в истории полет на газовом топливе
Самолет авиакомпании Qatar Airways накануне впервые в истории осуществил полет, используя новое топливо. Как сообщается в официальном пресс-релизе катарской авиакомпании, новое топливо произведено с использованием сжиженного природного газа.
Рейс Qatar Airways Лондон - Доха занял более шести часов и был совершен самолетом Airbus A340-600 с двигателями Rolls-Royce Trent 556. Топливо для этого рейса было разработано компанией Shell. Оно состоит из смеси (50 на 50) обычного авиакеросина и так называемого GTL-керосина, произведенного из природного газа.
no subject
Date: 2009-10-15 07:37 pm (UTC)Я в курсе GTL-LNG событий. И понимаю что где испытывают и строят заводы.
Эти испытательные полёты уже делали и на чистом GTL, в один из четырёх движков Роллс-Ройса и Фольксваген уже для АМ провел все испытания.
Кстати Каримов в Ташкенте с Петронасом строят могучий завод GTL, нашего Газпрома опять обскакали с его трубной шизофренией.
Из некоторых и единственных недостатков GTL горючих, всего один!!,- это пониженная морозоустойчивость. Именно поэтому и замешивают бленд.
В Катаре тоже могучий завод.
И у нас есть большие перспективы в GTL....и др. энергоносителях.
Даже Ме в 1м пункте своей стратегии обозначил, но что он намекал в тумане - это загадка, наверное и сам не понимает.
Но пока Газпром сидит на газе, в России прогресса не будет:-(((((
Как нибудь напишу расширенную статью в ЖЖ про ГТЛ.
Не смогли мы за 10 лет никого в нашей родной стране убедить в стратегической перспективности GTL-LNG-CNG-SNG и пр. прекрасных инноваций.
К сожалению приоритет сейчас за устойчивыми каналами воровства.
И именно так погубили отсосные структурки АВТОВаз.
Сосали отрасль пока не издохла.
У Газпрома аналогичные перспективы на десятилетку.
И особенно с эффективным мгмт типа Пу+Ме&Co. (:-((((((((((