Одна из десятка водородных бильдербергских ассоциаций преобразует Европу

[laozi]

 

Состояние и динамику развития водородных проектов и рынка водорода в Европе исследовала компания Рональд Бергер по заданию водородной ассоциации Европы.
.
Надо обратить внимание на первые страницы отчета, где перечислены участники Ассоциации.
Это потрясающее своей мощью и распространением по Европе объединение.
В работе показаны данные на май 2018 года. 
.
Fuel Cells and Hydrogen for Green Energy in
European Cities and Regions
.
 A Study for the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking
.
 https://www.fch.europa.eu/sites/default/files/180926_FCHJU_Regions_Cities_Final_Report.pdf
.
As of today, 89 European regions and cities from 22 countries are taking part in the initiative.
Together, they represent approximately one quarter of Europe's population, surface area and GDP. 
All participating regions and cities are actively working to shape their green energy transitions with hydrogen and fuel cells. 
Regions and cities can play an important role in creating a future FCH market in Europe by channelling public 
investments into the sector and supporting the build-up of a
European FCH value chain with the potential for local economic growth and job creation.
.

 

Comments

[coolliquid]

А, опять прокламация от Профессора: ожидается, будет, вот смотрите, кто участники.
Во-первых, манускрипт написан не "по заданию", а при финансовой поддержке, вы, Профессор, эти вольности перевода для дебилов сраного сколькова оставьте.
Во вторых, после этого
The information and views set out in this report are those of the author(s) and do not necessarily
reflect the official opinion of the FCH 2 JU. The FCH 2 JU does not guarantee the accuracy of the
data included in this study. Neither the FCH 2 JU nor any person acting on the FCH 2 JU’s behalf
may be held responsible for the use which may be made of the information contained therein.
можно дальше и не читать. Вы, Профессор, хотя бы разок, в научных работах такой дисклеймер видели? Вот и я тоже.
Не уважаете вы нас, Профессор, пургой замести хочете. А ведь нам известно, что себестоимость производства 1 кг водорода ветряком составляет 7-11 долларов, а опытный городской автобус фирмы Даймлер (не знаю, может, их давно на свалку отправили) образца 10-летней давности, расходует 22 кг этого водорода на 100 км пути. И, даже если предположить, что водород из ветряка сам попадает в автобус, это всё не требует инфраструктуры и обслуживания, то чота, эээ, эксплуатация этого говна впятеро дороже, чем конвенциональный транспорт.
Впрочем, в работе, упомянутой выше, сказано про осваиваемые триллионы, и это есть двигатель всей этой аферы. И скачущий рядом Профессор вприпрыжку :)

[laozi]

А я как раз собираюсь сделать город Питер первым в стране водородным и уж не надо меня отговаривать, тем более какой-то чепухой про цены водорода и расходы.
Надо в небо и потолок смотреть поменьше.
Вероятно вместе с вами не сильно много людей в городе, которые думают, что там слишком чистый воздух, и в центре и в торговом порту.
И умоляю, - не ешьте на ночь сырых помидоров.

[coolliquid]

Профессор, я много раз вам говорила, что у нас нараёне воняет с окрестных свалок и очистных сооружений, а раён наш - побольше целого города Тагила, допустим. Больше скажу - такая жись не только на нашем раёне, у всех свои погремушки, так вот, выхлоп транспорта - это мелочи, вообще.
Но, не суть.
Вы намерены - зашибись! Только приветствую! Более того, прошу рассмотреть мою кандидатуру на какую-либо должность в вашей организации, я уверена, мы сможем быть полезны друг другу! Сразу планируйте офис в преморске раён, прям настоятельно советую. Можно, кстати, прямо у Миллера в башне, вашпе круто получится, сейчас тут новую дорогу "пробивают", через Лахту, мы на водородных мопедах гонять будем на работу!
А небо у нас красивое! Потолок у меня тоже неплохой :)

[coolliquid]

Да, вот, по наводке Arbat - https://realclimatescience.com/2019/04/perfect-data-tampering/ тут объясняется, каким именно образом климат потеплел (ровно на величину поправки) :)