![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
laozi
Как сообщают пресс-службы иннограда, перечень «Сколково» пополнила компания ЗАО «Энерго-эффективность» , которая занимается разработкой нового типа электростанций малой мощности на основе топливных элементов, стоимость которых будет вдвое ниже, чем ныне существующие на рынке.
По оценке компании, потенциальный спрос на мини-электростанции для постоянного электроснабжения только в России может достигнуть $8 млрд. к 2020 году. А емкость мирового базового рынка стационарных мини-электростанций уже составляет около $50 млрд. и продолжает расти с темпом 20% в год.
«ЗАО «НФ» планирует разработку технологий серийного производства газовых и угольных мини-теплоэлектростанций мощностью 0,5–25 кВт на основе инновационной низкозатратной технологии создания твердооксидных топливных элементов», говорится в сообщении.
По словам директора ЗАО «НФ» Сергея Шубенкова, применяемая технология не требует использования дорогостоящего оборудования, экономит сырье и обеспечивает высокий процент выхода годных изделий. «Новая технология также позволяет строить электростанции в более широком диапазоне мощностей и таким образом шире охватывать рынок, чем это делают конкуренты», отметил Шубенков. Он также рассказал, что компания готовит заявку на финансирование проекта со стороны инновационного центра.
Разработчики уже создали полупромышленную технологию производства твердооксидных топливных элементов, ведутся работы по созданию прототипа электростанции, уточняет пресс-релизНо чувство, что в Сколкове и этой компании что-то не так.
В доме где расположен офис компании на Автозаводской масса мелких контор, включая бюро ритуальных услуг.
Люди изобрели технологию лучше американцев. Верю. Американские придурки проинвестировали миллиарды долларов в ТЭ технологии. А эти из ритуальных и Сколково их обошли.
Если нажать на большую фотку можно увидеть новости из деревни дураков.
Toyota installs massive 1.1-megawatt hydrogen fuel cell generator at its Torrance HQ
Like all hydrogen fuel cells, the newly installed unit at the Toyota HQ produces zero emissions. The fuel cell was designed and built by Ballard Power Systems and uses the company’s Proton Exchange Membrane stationary fuel cell. The company says that this is the largest Proton Exchange Membrane fuel cell of its kind.
Hydrogen is delivered to the massive fuel-cell via a pipeline that also supplies a hydrogen filling station adjacent to the Toyota campus that is used to fill Toyota and other manufacturer’s fuel-cell hybrid vehicle fleets. The 1.1-megawatts of electricity that the fuel-cell produces would be able to provide power for about 765 homes.
That amount of electricity is roughly twice the capacity of the existing solar panel systems on the campus. Toyota expects the giant fuel cell to reduce CO2 emissions by 3.3 million pounds during summer peak period operation hours. That CO2 savings is equivalent to taking 294 cars off the road for a year. Toyota will save about $130,000 a year in reduced energy purchased from local power companies
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-10-20 07:37 pm (UTC)Не могу ручаться за достоверность, но интересно, это в принципе возможно ?
no subject
Date: 2012-10-20 08:25 pm (UTC)НО в направление вкладывают деньги, наверное эффект будет.
Вот из похожего.
Примерно.
http://www.fuelcelltoday.com/news-events/news-archive/2012/october/fuelcell-energy-carbon-capture-project-in-phase-ii