Продаётся коттедж в Подмосковье по Киевскому шоссе 22 км. от МКАД все данные смотреть здесь .
.........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
.
«Газпрому», конечно, хотелось бы спустить на тормозах вопрос о том, насколько его собственная управленческая неэффективность затормозила разработку Штокмана и потребовала, по сути, заново разработать новый проект. А именно так, рискну предположить, следует оценивать происходящее со Штокманом. В то время как дорогостоящие австралийские офшорные проекты по добыче и сжижению газа агрессивно реализуются, Штокман вдруг откладывают со ссылкой на неопределенность рыночных условий недостаточно высокие цены и т. п. Неубедительные объяснения.
В чем проблема с приостановкой Штокмана? Время, упущенное на возможную контрактацию добываемого газа, могут наверстать конкуренты «Газпрома», агрессивно продвигающие сегодня новые добычные проекты и сооружающие заводы по сжижению газа. Та же Shell вслед за «Прелюдией» планирует соорудить еще несколько плавучих установок СПГ, планирует построить крупнейший завод СПГ в Британской Колумбии (Канада). В ближайшие годы на мировом рынке будут открываться крупнейшие ниши для дополнительных поставок газа в связи с закрытием атомных электростанций в Японии и ряде стран Европы. Не говоря уже о второй стадии североамериканской «сланцевой революции»: бурном развитии терминалов по экспорту сланцевого газа в сжиженном виде. Упущенное время на реализацию Штокмановского проекта может окончательно закрыть для России те рыночные ниши, которые пока еще доступны. Потом возвращаться к этой теме может быть поздно. ***
.
Ройзман пишет.
Когда Комарова с проекта выперли и поставили фунтом Загоровского, я сразу заподозрил неладное.
Это как капитаны убийцы сажают корабли на мель под заказ на страховку.
Главная конечно причина, не считая страсти наживы, это улиточная медленность Газпрома, ну и неумение управлять.
Сталкивался сам не раз с ребятами в этой конторе.
Говорить с ними практически бесполезно, либо указывают на уже свёрстанные инвест и прочие планы, либо закатывают глаза и пальцем вверх показывают.
Типа иди друже туда решать.
Эпизоды из работы с ними.
А. Однажды, работая с бельгийцами на их стороне, я сказал, давайте выдадим такие предложения Газпромэкспорту, лучше всех конкурентов сильно, чтобы они не могли отказаться. И они откажутся.
Бельгийцы даже против моих банковских гарантий не поверили, но предложения оформили и письмишко от премьер министра выдали на дорожку.
Делегация в Газпромэкспорте, неформальная обстановка за виски, финальный разговор.
Господа, лучше ваших предложений у нас не было и не будет, мы понимаем, что среди вас есть тот, и он над нами издевается сейчас, и глазами на меня зырк-позырк, кто понимает что мы вам откажем.
Потому как мы продадим товары за цену намного ниже тому, кому нам скажут, столько сколько скажут и в сроки, которые укажут.
Б. Красненкову из Baltic LNG говорю, - предлагается мощнейшая кредитная линия под проект, экономика сработает, моргает глазами и вверх косит. Указаний не было. Поект топили изначально под распил бабла.
В. Электростанции на топливных элементах хорошо внедрять. Презентации, презентации... Дали понять что у них кто-то сильно кормится на устаревших поставках всяких турбин-дизелей от старичков.
...
А вот, думаю. Не идёт у меня из головы этот проект на Ямале - порт Сабетта, от Тимченко-Путина.
Думаю версия притормаживания Штокмана вполне рабочая такая.
Эта панама с бюджетным строительством Сабетты накормит тех кого надо лучше, чем Штокман.
Таки тогда зачем он?
Тимченковского
Ой карманы-то набьют. Ой-ёй-ёй.
А два таких поекта ему многовато. Там контролёры норвежско-тоталевские, а тут, своя рука - владыко.
Не допёр немножко Милов в своей статье в Форбсе до этого факта.
Вроде всё получилось опять само собой, списали диверсию на медлительнойсть Газпрома.
Очень напомнило мне это газовое мадридское ройзмановский типовой случай в деревне.
Газпром самая большая деревня в семье деревенских агломераций галеры.
А на палубе и у румпеля стоят клоуны-затейники лубянские .
no subject
Date: 2012-09-03 06:08 am (UTC)Дорога строится вовсю!!! Она уже протянулась до Териберского хребта.
Археологи почему-то раскопки в Орловке до строительства дороги не проводили. Еще понаставили каких-то радаров - пеленгаторов.
Что же делают в Териберке, если Штокман закрыт?
no subject
Date: 2012-09-03 06:20 am (UTC)Я рад что хоть что-то достанется Териберке.
Я так понимаю ситуацию.
Ассигнования выделены.
Контракты с подрядчиками подписаны.
И дешевле всё выполнить, чем разрывать контракты. Будут неустойки.
Что там увас сейча они сделали?
Кроме дороги и вахтового посёлка строителей?
И норги что-нибудь делают?
no subject
Date: 2012-09-03 06:22 am (UTC)Наверное что нибудь для военных, окажется.
КГБ - мастера прятать военное под гражданские дела)))
no subject
Date: 2012-09-03 06:48 am (UTC)Дорога от поселка до хребта. В хозяйстве не очень пригодится, если только за грибами - ягодами удобнее ходить, да пока строили все вокруг испоганили ГТСками и др. техникой.
Про военных версия жизненная.
no subject
Date: 2012-09-03 07:57 am (UTC)Это как капитаны убийцы сажают корабли на мель под заказ на страховку.
Коста Конкордия?
no subject
Date: 2012-09-03 12:46 pm (UTC)НОслучаев много.
Вот даже в литературе.
http://lib.ec/b/220769/read
Из первых уст
Date: 2012-09-06 03:39 am (UTC)Журавлики оказались просто информационным поводом, чтобы фюрер открытым текстом подтвердил все ваши подозрения.
Re: Из первых уст
Date: 2012-09-06 05:29 am (UTC)Китай плачет от подобного заплетения мысли, - "Ямал является идеальным местом для транспортировки сырья...".
Предчувствия есть, мало он нас ещё удивлял, втянулся, будет,похоже, ошеломительнее.
Re: Из первых уст
Date: 2012-09-06 05:54 am (UTC)