Идут похожие на разведку боем коммерческие проходы Севморпути.
via
iv_g Шлифуют, шлифуют путь для ямальского газового проекта.
Надо знать - эта дорога на Китай, она есть, или её нет.
СПГ от Тимченко возить на Европу стало бессмысленно.
Надо проверить этот китайский шелковый путь.
Если будет дорого, то в барабаны бить перестанут и потянут ЖД и коммуникации посуху.
Урал Промышленный - Урал Полярный будет там инфраструктуру развивать с газовиками.
Ситуация дня шепчет,- ну капни каплю желчи.
И не удержался от давления внутреннего голоса.
Вот. Поскольку Газпром всегда ненавидел Роснефть и Транснефть и во всём их хотел превзойти, то надо глупо полагать, что он на этой заполярной стройке воровство в Транснефти превзойдёт.
Таковы северные традиции попила.

-----
via
Надо знать - эта дорога на Китай, она есть, или её нет.
СПГ от Тимченко возить на Европу стало бессмысленно.
Надо проверить этот китайский шелковый путь.
Если будет дорого, то в барабаны бить перестанут и потянут ЖД и коммуникации посуху.
Урал Промышленный - Урал Полярный будет там инфраструктуру развивать с газовиками.
Ситуация дня шепчет,- ну капни каплю желчи.
И не удержался от давления внутреннего голоса.
Вот. Поскольку Газпром всегда ненавидел Роснефть и Транснефть и во всём их хотел превзойти, то надо глупо полагать, что он на этой заполярной стройке воровство в Транснефти превзойдёт.
Таковы северные традиции попила.
-----
|
no subject
Date: 2010-11-17 08:39 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-17 09:01 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-17 09:17 am (UTC)Я был по Сахалину в курсе как Йен Крейг работал.
Говорят там от наших был страшный бардак.
На Ямале будет намного хуже.
Поэтому Пу и зовёт Тоталь.
no subject
Date: 2010-11-17 09:43 am (UTC)