Трёх поляков на одного русского не меняют. Дёшево.

[laozi]

 Этот НПЗ в Мажейкяе без российской нефти будет как забытая  клизма в...
Пожадничали поляки из Орлена, как её покупали, спекульнуть по-обыкновению хотели, но загондовлились.
Богданов им может предложить в обмен свою дохлую лошадь на ихнюю совсем дохлую.

 Еще один вариант, по данным немецкой Wirtschaftsblatt, — обмен «Сургутнефтегазом» его доли в венгерском MOL на 25% Orlen Lietuva. «Сургут» это не комментирует.

Ну, свободная Литва, дружить будем или вы еще будете морду надувать?
Чур полякам скидок не предлагать, пусть пока спесью давятся, до того как на Балтике терминалы все достроят и Северный поток.

Нежелательный инвестор ТНК-BP вновь ведет переговоры о покупке доли в Mazeikiu nafta с нынешним ее владельцем, польской PKN Orlen Не хочу, чтобы через литовский НПЗ, словно через черный ход, в нашу страну вошел нежелательный капитал«, — говорил премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс неделю назад (цитата по «Польскому радио для заграницы»). Читать целиком

Get the RIGZONE - News & Analysis widget and many other great free widgets at Widgetbox! Not seeing a widget? (More info)

Comments

[(Anonymous)]

"Этот НПЗ в Мажейкяе без российской нефти будет как забытая клизма в..."- в принципе так, но есть пара нюансов. Имя етим нюансам- терминалы в Бутинге и в Клаипеде. А трубы нету -"она сломалась" несколько лет тому назад. И вся нефть, которую перерабатывает Мажейкяиский НПЗ- приплывает на танкерах. Как и уплывает уже пераработаная в виде бензина и тд. Мажейкяиский НПЗ- крупнейшый налогоплательщик в бюджет, и изьрядная доля в ВВП.
Сейчас идёт торг между поляками и литовцами из за Клаипедского терминала. ORLEN хочет его заполучить (Бутинге уже им принадлежит), и остатся эдинственным игроком на литовском нефтерынке, а правительство не хочет отдать последние яйца в одни, хоноравые, ручки. А уж без "русской карты" вести переговоры- как бы моветон :), причём с обоих сторон."За Литву" играет Lukoil Baltija , который уже начал завозить бензин через Клаипедский нефтетерминал.

С уважением,
Andrius

[konfuzij.livejournal.com]

Andris. Спасибо.
Эта логистика понятна, но челночно-процессинговые издержки выше, чем сидеть на восточной трубе. Зато это цена свободы действий.
Литва сама решит, что ей лучше.
Мы бы только радовались экономической кооперации.
Но жизнь не стоит на месте, то трубы ломаются то новые строятся.
Не слышно сейчас Shell не пришел исследовать сланцевый газ в Литве?