Один из лучших порталов по Тригенерации

[laozi]

Не лампочки энергосберегающие от президента, а вот такие технологии в первую очередь приведут к эффектам в энергетике.
Один из лучших порталов по Тригенерации про это.

Comments

[the-jubjub-bird.livejournal.com]

Портал неплохой, но должен отметить, что у нас ни одна попытка подобных энергетических совместных проектов с Россией не удалась. В UK, в Ирландии все работает, даже Польша заинтересовалась, а в России - нет.

[konfuzij.livejournal.com]

Да вроде бы рынок есть на разные линейки мощности.
Много ставят установок-то. В частности по утилизации ПНГ.
Что у вас не идёт?. Можем обменяться опытом.
По нашим разумениям спрос в ближайшие годы на локальную генерацию будет хороший.
Всё благодаря тарифной политике.

[the-jubjub-bird.livejournal.com]

У нас есть две разработки:
1. Ингибирование повышения кислотности масла в газопоршневом двигателе, работающем на газе с высоким уровнем сероводорода - до 2-3% без скрубберной очистки.
2. Модификация стандартных дизель-генераторных установок, позволяюшая им работать на любом топливе (животный жир tallow, использованное растительное масло, отходы жирных кислот, этанол, глицерин и пр. вплоть до бензина).
У нас в UK это вызвает большой интерес и достаточно много заказов. Обращаются из Штатов, Испании, и даже Польши. В России - нет интереса.

[konfuzij.livejournal.com]

В России как общались?
Письма рассылали или что?
По первому вопросу сказать пока ничего не могу, здесь ограничения по выбросам сернистых соединений.
А по модификациям дизелей пришлите что нибудь посмотреть.
Ну и вообще интересно посмотреть может что и придумаем.
Дам контакт по личной.

[the-jubjub-bird.livejournal.com]

Нет, письма не рассылали, знаю, что это бесполезно. Через знакомых, работающих в отраслях. A выброс сернистых соединений решается просто - сухой известковый скруббер на exhaust.

[konfuzij.livejournal.com]

На сайт посмотрел. Времени мало.
1. Не знаю маркетинга где будет достаточно сырья для запуска дизелей на жире - глицерине.
2. В Омске сейчас группа Титан ставит завод по биодизелю.
3. И есть еще одна проблема - морозы.
--------
4. У ТНК-ВР в Оренбургской области проблемы с сернистыми ПНГ они развивают там генерацию.
5. Какие мощности дизелей в КВт??

[the-jubjub-bird.livejournal.com]

Морозы не проблема.
Мощности дизелей - предпочтительно от 1.2 мегаватта и выше, но можем работать и с 500 киловаттными. С мелочью нам нет смысла связываться.
Hасчет сернистых соединений - мы работали с газом с содержанием сероводорода 16000 ppm.

[konfuzij.livejournal.com]

А чьи дизеля берутся за основу Caterpillar, Jenbaher ......???
Меняется система впрыска и управления.
Запуск на солярке, потом смеси???
1.2 МВт - до 7.5 МВт??
А пара генератора, сразу вместе или на выбор??
И отвод тепла, с утилизатором или на выбор??
Сертификация по морозу на -35оС??

[the-jubjub-bird.livejournal.com]

Да любые, можно и Caterpillar, в принципе second-hand проще, они подешевле. Смесь не нужна, работает без солярки, она только для запуска и остановки; после запуска работает на том топливе, которое будет выбрано: tallow, used cooking oil, acid oils, etc.
Мы обычно используем уже готовые gen-sets.
Отвод тепла - можно генерировать пар из exhaust, плюс горячая вода. Можно свой теплообменник или bespoke или standard. Если минус 35, то все коммуникации должны быть trace-heated, но поскольку тепла много, то это не проблема.

[konfuzij.livejournal.com]

Тогда ваше know-how это обвязка стандартных дизелей под нестандартные смеси??
Или полностью обвязанная комплектная система??

[the-jubjub-bird.livejournal.com]

Это не только обвязка, еще небольшой re-engineering двигателя, а также система подготовки топлива. Мы можем переделать уже существуюшие CHP plants под нестандартное топливо, можно также сделать from the scratch.