laozi: anytime (hotay & salt)
[personal profile] laozi

Президент французского энергетического концерна Total S.A. Кристоф де Маржери

(Christophe de Margerie) погиб при крушении самолета Falcon-50 в аэропорту "Внуково" в Москве. "Вместе с главой "Тоталь" погибли все три члена экипажа: бортпроводник Рассья Перафорья Максим Жан Мари, Фалюк Руслана и Никон Яннь Жак Жозеф. Спасатели обнаружили тела четверых погибших", — сообщает сайт LifeNews.

"Во время разбега в 23:57 по московскому времени 20 октября произошло столкновение со снегоуборочной машиной аэродромной службы. В результате столкновения пассажир и все члены экипажа погибли", — говорится в сообщении на сайте аэропорта Внуково. Водитель снегоуборочного автомобиля не пострадал.
...............................................................

Вместо эпитафии.
Вот что сказал Маржери


11.06.2011 Наша политика в Вашей стране, господин Премьер-министр, предельно ясна. У нас много партнеров, но один хозяин, один начальник. Один, не два. Таким образом, пока Вы поддерживает меня, пока Вы поддерживаете «Тоталь», мы будем делать хорошие дела. Я Игорю Ивановичу только что говорил, что у меня есть послание от «Катари петролеум» http://archive.premier.gov.ru/events/news/10980/




Понимаю, что тут глупо говорить, что-кто его убили.
Но и не сказать нельзя.
Потому как очень мне казалась неприятной суета фюрера вокруг Маржери и Лунда.
А учитывая некоторые данные,  которые собирала и Марина Салье и Политковская и другие журналисты, многие  кто тёрся вокруг друга питерского мэра странно кончали с жизнью.
И мне как-то щемило, что Пу  много сыплет икры и льёт елея Кристофу.
Особенно перед на мой взгляд, очень странной сделкой по вхождению в Ямал-СПГ.
Проект этот, откровенно попильный с пресловутой Сабеттой во льдах,  все спецы относили просто к уёбищному, но Маржери как-то склонили.
Способы есть, от весьма вероятного крупного отката, до менее вероятного - вербовки на чем-то горячем.
Мы ведь помним каким  своим профессиональным мастерством гордится Пу.
Итак.
Вот в конце марта 2012 года  был мой предыдущий пост про Маржери
( есть тэг    ) Штокман ой. Переводим с путинского на русский.
Из подозрительного следующее.
Обычно визит Маржери всегда сопровождался сильным треском в СМИ.
Вчера и позавчера треска не было. Ещё погуглил вдобавок. Не было шума о визите.
Так что подгадал Кристоф с загадочным визитом    на уикэнд  в самый раз к снегопаду и встрече со снегоуборочной машиной.
Очевидно, что расследование пойдёт по какой положено линии и утечек про необычную суету в окрестностях точки катастрофы не возникнет.
Да и мастерство лубянских уже неплохое, можно и без репетиций обойтись.
Теперь про кого могут убить.
Первое, если шофёр снегоуборщика был штатный, то его. И в прессе про какого-то снегоуборщика не напишут, когда он случайно упадёт с балкона или попадёт под машину.
И "пальчиков" чужих в машине не обнаружат. И шофер сразу в ошибках сознается во избежание.
Странно  могли сразу  штатного шофёра  там же и уложить с черепно-мозговой. Не удивлюсь, если шофер был в стельку пьян и в каждом кармане у него были визитки Яроша, Порошенко, сало, блакитный флаг,   ...
Если шофёр был новый и это успели зафиксировать ... , то тут интересней, но это подозрительно уже для французских спецслужб.
Раскопают, ответку пришлют. Тогда скорее Миллеру или Сечину, по табели о ранге равному.
Ну и второй кандидат на небо, от 
норвежской Statoil Х. Лунд.
Надо бы его поберечь.
Члены совета по иностранным инвестициям, если ещё будут хотеть заседать, то только в Европе, а не в Ново-Огарёво.
Журналистам там как всегда отщемят нос, чтобы не лезли.
А то ещё особо ретивые где нибудь газом отравятся, как Кристоф Маржери.


Инвесторы пришли не попрощаться

Участники КСИИ готовы работать в России при любых геополитических условиях

21.10.2014, 00:00  Иностранные инвесторы готовы увеличивать локализацию производств в России, чтобы сохранить присутствие на российском рынке и доступ к закупкам госкомпаний — такие выводы можно сделать по итогам прошедшего вчера заседания Консультативного совета по иностранным инвестициям. В правительстве РФ, в свою очередь, обещают не повышать административную нагрузку для уже присутствующих в стране иностранных компаний, де-факто рассматривая их как российских инвесторов.

В понедельник в Горках прошло очередное, 28-е по счету, ежегодное собрание Консультативного совета по иностранным инвестициям (КСИИ) с участием премьер-министра Дмитрия Медведева. В заседании приняли участие первый вице-премьер Игорь Шувалов, вице-премьер Аркадий Дворкович, а также главы профильных министерств и ведомств. Со стороны иностранных инвесторов присутствовали главы 29 крупнейших компаний, представленных в РФ, в основном производителей потребительских товаров и оборудования, впрочем, на совещании был и глава Total Кристоф де Маржери.

По словам министра экономики Алексея Улюкаева, собравшиеся представители бизнеса высказали "адекватное беспокойство" по поводу текущей ситуации в российской экономике, но подтвердили готовность работать "в любых условиях" с точки зрения геополитики и внешних ограничений. При этом ключевые проблемы российских и иностранных компаний во многом совпадают, отметил министр. В повестке встречи, как и на прошлых заседаниях КСИИ, превалировали технические вопросы: по трудовому законодательству (о доступе иностранных сотрудников), опасным производствам, фитосанитарному и ветконтролю (особые опасения в связи с дублированием этих требований в странах ЕАЭС высказывали производители потребительских товаров), упрощению таможенного регулирования (в части электронного документооборота). По всем этим направлениям Дмитрий Медведев дал соответствующие поручения с тем, чтобы не повышать административную нагрузку для иностранных инвесторов, сообщил по итогам встречи Алексей Улюкаев.

Последствия введенных в отношении РФ санкций на совещании напрямую не обсуждались, однако собравшихся инвесторов весьма интересовал вопрос сохранения доступа к госзакупкам (а также закупкам госкомпаний) и требований к локализации производств, рассказали участники совещания. "Для игроков на рынке важно понять, что будет считаться локализованным производством, особенно в ситуации, когда на волне импортозамещения многие российские компании пытаются сыграть на этом аргументе, хотя все так или иначе зависят от импорта",— говорит представитель иностранной компании, входящей в КСИИ. Конечно, у инвесторов есть понимание, что заменить многие товары и технологии довольно проблематично, что снижает риски непредвиденных потерь, к тому же компании готовы наращивать степень локализации производства, но им для этого требуется время, добавляет другой участник встречи. "Вполне вероятно, что круг прорабатываемых компаниями--членами КСИИ тем расширится",— говорит управляющий партнер компании EY по России Александр Ивлев.

Зарубежные компании, работающие на российском рынке, между тем уже заметили негативный эффект от введения санкций, в первую очередь из-за ограничения доступа к "длинным деньгам", что привело к заморозке новых инвестпроектов, указывает Павел Шинский, генеральный директор Франко-российской торгово-промышленной палаты. "Вход на российский рынок для зарубежных компаний является весьма дорогостоящим, санкции и ослабление рубля лишь добавляют неопределенности, так как большинство иностранных инвесторов ориентированы на внутренний рынок РФ",— поясняет господин Шинский. По данным Росстата, объем капвложений уже начал сокращаться: в годовом выражении в сентябре спад составил 2,8% (против 2,7% месяцем ранее).

Татьяна Едовина



Участники 28 заседания КИИ


И Тут интересно как всегда от уважаемого   iv_g



Total CEO de Margerie killed in Moscow as jet hits snow plough

MOSCOW Tue Oct 21, 2014 3:46am EDT


1 of 4. Christophe de Margerie, CEO of the French oil and gas company Total SA, speaks during an interview with Reuters in Paris July 7, 2014.

Credit: Reuters/Benoit Tessier

(Reuters) - The chief executive of French oil major Total, Christophe de Margerie, was killed when his private jet collided with a snow plough as it was taking off from Moscow's Vnukovo airport on Monday night.

De Margerie's death leaves a void at the top of one of the world's biggest listed oil firms at a difficult time for the industry as oil prices fall and state-backed competitors keep them out of some of the best oil exploration territory.

The collision occurred minutes before midnight Moscow time as de Margerie's Dassault Falcon jet was taking off for Paris.

Russia's Investigative Committee said the driver of the snow plough had been drunk and that a criminal investigation had been launched. The plane's three crew also died, said Total. The airport said visibility was 350 meters (1,150 feet) at the time of the crash.

Vnukovo is Moscow's oldest and third biggest airport. Located southwest of the capital, it is used by Russian President Vladimir Putin and other government officials.

De Margerie, 63, had attended a Russian government meeting on foreign investment in Gorki near Moscow on Monday.

With his distinctive bushy mustache and outspoken manner, he was one of the most recognizable of the world's top oil executives. Total is France's second-biggest listed company, with a market value of 102 billion euros.

"France is losing an extraordinary business leader who turned Total into a world giant," French Prime Minister Manuel Valls said in a statement. "France is losing a great industry captain and a patriot."

De Margerie was also a personal friend of French President Francois Hollande, who said he was "stunned and saddened" by the news. Accolades poured in from other French business leaders.

POTENTIAL SUCCESSORS

De Margerie became Total's CEO in 2007, taking on the additional role of chairman in May 2010, after previously running its exploration and production division.

He said in July that he should be judged on the new projects launched on his watch, including such as a string of African fields.

He also said then that Total would seek a successor from within the company. The company had not officially announced any succession plan, but said it would hold a board meeting as soon as possible.

Philippe Boisseau, head of Total's new energy division, and Patrick Pouyanne, who was charged with reducing exposure to unprofitable European refining sectors, have long been seen as potential successors.

Total's shares dipped as much as 2.3 percent on opening, but by 0740 GMT were barely changed at 42.88 euros. It was, however, still the weakest share price performance among the top European oil companies in early trading.

De Margerie was a staunch defender of Russia and its energy policies, as the conflict in Ukraine has raised tensions with the West to levels not seen since the Cold War, and triggered economic sanctions against Moscow.

He told Reuters in July that Europe should stop thinking about cutting its dependence on Russian gas and focus instead on making those deliveries safer.

He said tensions between the West and Russia were pushing Moscow closer to China, as illustrated by a $400 billion deal to supply Beijing with gas that was clinched in May.

"Are we going to build a new Berlin Wall?" he said. "Russia is a partner and we shouldn't waste time protecting ourselves from a neighbor ... What we are looking to do is not to be too dependent on any country, no matter which. Not from Russia, which has saved us on numerous occasions."

Total is one of the top foreign investors in Russia and also one of the oil majors most exposed to Russia, where its output is due to double by 2020.

Putin sent condolences, praising de Margerie's business skills and his commitment to "the cause of promoting bilateral Russian-French relations".

YAMAL PROJECT

Total said last month that sanctions would not stop it working on the Yamal project, a $27 billion joint venture to tap vast natural gas reserves in northwest Siberia that aims to double Russia's stake in the fast-growing market for liquefied natural gas. De Margerie said then that Europe could not live without Russian gas, adding there was no reason to do so.

Total is the fourth largest Western oil company by market value, behind Exxon, Royal Dutch Shell and Chevron. Russia accounted for about 9 percent of Total's oil and gas output in 2013.

Total forecast in April that Russia would become its biggest source of oil and gas by 2020 due to its partnership with Russian energy company Novatek and the Yamal project.

Like other big oil companies, Total has been under pressure from shareholders to cut costs and raise dividends as rising costs and weaker oil prices squeeze profitability.

It last month said it would step up asset sales and overhaul exploration after cutting its oil output targets.

Total, which has struggled with production outages in Libya, Kazakhstan and Nigeria, launched a "high-risk, high-reward" drilling strategy two years ago. But the high investment has not yielded any large discoveries.

Russia's air safety record is patchy at best.

In December 2012, a Russian airliner flying without passengers broke into pieces after it slid off the runway upon landing and crashed onto a highway outside Vnukovo Airport, killing four of the eight crew.

(Additional reporting by Dmitry Zhdannikov, James Regan, Dominique Vidalon and Andrew Callus in Paris and Florance Tan in Singapore; Writing by Howard Goller and Dean Yates; Editing by Gary Crosse, Toni Reinhold, Robert Birsel and Kevin Liffey)

Date: 2014-10-21 03:26 am (UTC)
From: [identity profile] radiotv-lover.livejournal.com
Бедняга.
Если бы учел опыт Качиньского, то приглашал бы на переговоры к себе, а не летал в Мордор на бизнес-джете.

Date: 2014-10-21 03:33 am (UTC)
From: [identity profile] coolliquid.livejournal.com
Ох ты ж грёбаный экибастуз!..

Date: 2014-10-21 04:13 am (UTC)
From: [identity profile] aet2003.livejournal.com
Россия зовет!

Date: 2014-10-21 04:34 am (UTC)
From: [identity profile] vincentmccauley.livejournal.com
о боги! до чего ж могущественен этот путин! эдак он скоро и зевсу в душу плюнет, не таясь! и никто ничего не узнал бы, если б не блоггеры! никтошеньки! ничегошеньки!

Date: 2014-10-21 05:17 am (UTC)
From: [identity profile] atytarenko.livejournal.com
может отлуп привез. Хз, трудно оценить масштаб бардака во Внуково - может ведь и правда просто машина. Но никогда такого не было. Или знал что-то по Ямалу. Если зачистка то еще бкдет падеж скота. А вообще-то не их стиль. Не исключено что и не они вовсе, а совсем противоположная сторона. Надо бы посмотреть как тотал с судостроением. Потому как откатные французские пароходы сильно раздражают.

Date: 2014-10-21 05:38 am (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Всё шито белыми нитками. Свалят на шофёра. А последствия будут.
Тема для международного расследования.
Как на сертифицированного по международным стандартамна полосе открытой для взлёта оказалась машина.
Если гэбня свалит на случайность, то резонанс будет.
.....
Далее вчера и позавчера не было шума про визит Маржери.
Сегодня уже пошли версии, что он приезжал на кнсультативный совет по иностранным инвестициям.
Я дополнил пост.
Кроме Маржери не было никого из иностранцев?
Остальные лжесвидетели.

Date: 2014-10-21 08:33 am (UTC)
From: [identity profile] atytarenko.livejournal.com
ну на шофера свалят обязательно, нет вопроса. Судя по отсутствию красных дорожек он приезжал по серьезному вопросу, а не на какой-то дурацкий совет. Тем страньше появление снегоуборщика. Я еще в приват написал.

Date: 2014-10-21 06:17 am (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Иностранцы на КИИ были. Но это ничего не меняет.

Date: 2014-10-21 05:21 am (UTC)
From: [identity profile] majoalienus.livejournal.com
Лунд ушел из Статойл на днях.

Date: 2014-10-21 06:23 am (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Спасибо.
Посмотрел.
..............
Нефтегаз.ру 15 октября

Гендиректор Statoil Х. Лунд уходит в BG Group

Президент и главный исполнительный директор норвежской Statoil Х. Лунд со 2 марта 2015 г займет пост гендиректора британской BG Group.
Х. Лунд уже проинформировал о своем уходе совет директоров Statoil, которую он возглавлял с августа 2004 г.
Совет директоров Statoil принял отставку и назначил и.о. президента и главного исполнительного директора компании Э. Саетре, являющегося является членом коллегиального исполнительного комитета Statoil с 2003 г.
Он занимал пост исполнительного вице-президента и финдиректора компании до 2010 г, а затем был исполнительным вице-президентом по маркетингу, переработке и возобновляемой энергетике.
Edited Date: 2014-10-21 06:23 am (UTC)

Date: 2014-10-21 05:49 am (UTC)
From: [identity profile] exante.livejournal.com
Раньше были камазы. Теперь снегоуборочные машины

Date: 2014-10-21 06:19 am (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Случай с Машеровым и командующий ВДВ Шаманов.
А вот с бывшим замом Газпрома Никишиным, автоаварию устроили тоньше.

Date: 2014-10-21 08:08 am (UTC)
From: [identity profile] exante.livejournal.com
Что вариант с пьяным водителем, что вариант со спецслужбами - одинаково ужасны и неприемлимы в нормальном обществе и оба не вызывают удивления здесь. Наблюдаем переход в иное качественное состояние системы "Россия".

Date: 2014-10-21 06:38 am (UTC)
From: [identity profile] coolliquid.livejournal.com
Вообще, расчёт мог быть именно на то, то "сделаем так топорно, что на нас и не подумают", ну, и кроме того, ничеговы не докажете, инцидент в вотчинах нашего режимного объекта, идите нахер все.
Но, мне кажется, уже любому дятлу понятно, что не только ездить к пютенским в гости, (про распивать чаи в "безопасном" Ландане, полагаю, вспомнили все разом) но и встречаться с ними хоть даже в Эллиптическом Кабинете на расстоянии стратегического чиха-пыха боевой бациллой - опасно для жизни.
Всё, всё, к чему это говно прикасается - становится говном и летит в тартарары. Ну, как этого можно не видеть и игнорировать?

Date: 2014-10-21 06:50 am (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Скажу больше.
Реконструкции и улучшения во многих местах не делают, потому, что там лубянским удобно делать случайные неожиданности.

Date: 2014-10-21 06:38 am (UTC)
From: [identity profile] greg-troickiy.livejournal.com
Кстати.
Просто, кончился фарт.
Вне зависимости от реальности,волна захлестнёт и утопит очень многих.
"Цветик семицветик" больше не работает.

Date: 2014-10-21 06:48 am (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Пытаемся наблюдать.
Фарт , это чуть больше, чем нахальство - второе счастье.
Уже топит.
Если приглядеться к событиям за 12 месяцев.

Date: 2014-10-21 08:48 am (UTC)
From: [identity profile] greg-troickiy.livejournal.com
Как человек родившийся 13 числа, могу сказать, к счастью надо относится очень дозировано, лучше чередовать +/-. Проверено, в том числе и на себе.

Ребята не читают нормальной литературы. Позволю процитировать В. Абчука. "Риск - вынужденный образ действий в условиях неопределённости, ведущий в конечном результате к преобладанию успеха над неудачей".
Если представлять - что происходит, как оно должно происходить и как сделать чтобы оно так происходило. А с этим проблемы.

Date: 2014-10-21 06:41 am (UTC)
From: [identity profile] thor254.livejournal.com
Вы как в воду глядели) вот галерные рамблер-новости) http://news.rambler.ru/27498253/

Re: р

Date: 2014-10-21 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] yuozik.livejournal.com
Уже написали, что водитель снегоуборочной был пьян. Интересно, что даже не оторвавшийся от земли самолет сгорел дотла в пожаре. Видать, что-то у Маржери было такое на руках, что надо было уничтожить полностью.
поражает вызывающая наглость и самоуверенность ммм... Москвы, скажем так. И это в столь сложное для них время , когда санкции, долги, тени Гааги, еще "мокруху "такого уровня вытворять ...
ну что, руками французов скоро уберут игорь иваныча что-ли? К тому все идет, кажется

без ДНК экспертизы

Date: 2014-10-21 07:49 am (UTC)
From: [identity profile] yuozik.livejournal.com
а это что значит?
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=mir24.tv%2Fnews%2Fsociety%2F11446094&lang=ru&lr=213

может, они просто вывели Маржери из игры и "как бы из жизни" как подельника - по легенде? с фюрером на теплые далекие острова? )

Date: 2014-10-21 08:09 am (UTC)
From: [identity profile] tatasha-51.livejournal.com
Снега вчера вечером не было, какой снегоуборочник?

Date: 2014-10-21 08:12 am (UTC)
From: [identity profile] yuozik.livejournal.com
снег был позавчера утром, правда. А вчера шел дождь )))

Date: 2014-10-21 08:15 am (UTC)
From: [identity profile] tatasha-51.livejournal.com
на просторах....
Вместо того, что бы свалить всё на:

1. Сильнейший туман, который действительно имел место
2. Внеплановый полёт, а в это время во Внуково действительно пересменка и француз вылетал "частным порядком"
3. Усталось\невнимание диспечера + пересменка, уволить одного и дело с концом.
4. Ошибка пилота\техническая неисправность\заглохший бульдозер\хохлы намазали салом ввп и опоили горилкой водилу

Эти идиоты валят всё на ахинею с бухим водилой.

То есть, теперь весь мир знает, что в международных аэропортах т.н."рф", совершенно свободно гоняют бухие снегоуборщики, подрабатывая новейшим секретным средством ПВО.

халатность или устранили

Date: 2014-10-21 09:58 am (UTC)
From: [identity profile] 54-yu.livejournal.com
Две версии:
1. Устранили. В пользу неё говорят следующие факты: неафишируемый прилёт в Москву, взрыв и сильный разлёт осколков на 200м, двигатель улетел на 50м (по инфе от Лайфньюс). Самолёт реактивный - взрыв керосина дело, хотя и возможное, но маловероятное. Керосин загорится, а не взорвётся, как пары бензина, да и тела не обгорели, их опознали довольно легко. Водитель "объявлен" пьяным, но на фото мы можем видеть вполне нормального человека 60 лет. Я в данном случае сужу по лицу. Человек явно не "злоупотребляет" (всё ж выпивоху выдаёт лицо!), 60 лет, славянского типа, предполагаю, что есть опыт работы на этой должности. Очень сомневаюсь, что такой тип людей будет выпивать во время смены: попадёшься с запахом начальству и выгонят на пенсию, да и некоторая пофессиональная школа (или проф. этика) не позволят остограммиться за рулём.
2. Халатность. Про бардак во внучке-3 не писал только ленивый. Это именно бардак и неразбериха. Так что чёрный лебедь мог прилететь в любую минуту. В условиях плохой видимости из-за тумана.

Как бы то ни было, в любом варианте - теперь можно забыть о контрактах с Тоталем. Даже если удастся протолкнуть (не знаю как!) лояльного России нового СЕО, то пауза будет в 2-3 года.
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Мне сейчас некогда смотреть инфу и фотки.
Потом скопом взгляну.
Теперь ответ Тотал может быть например такой.
Они продают свою долю в Ямал-СПГ на Ямале, и Путину там амба.
Китайцы его научат газ любить.
.......................
Я не раз подчеркивал, что есть много случаев, когда бардак не устраняют из-за гэбни.
То у них там бизнес то готовые условия для операций.
From: [identity profile] 54-yu.livejournal.com
Тут главное не увязнуть в "кто это сделал" и "кому выгодно", точной информации мы не получим всё равно, а надо просчитывать последствия. Если французские следователи найдут что-то подозрительное, то решения Тоталь, скорее всего будут жесткими, если нет - то всё равно принятие любых решений будет приостановлено до окончания расследования, как минимум.
Тоталь продаст свою долю в Ямал-СПГ? А кто даст нормальную цену? Те же китайцы? А им зачем? Сплошные вопросы... Нужно время и нужна инфа.
Кстати, Лайфньюс - любопытный, особенно в подобных случаях, ресурс. Они настолько спешат выложить горяченькое, что дают все факты сразу. Через несколько часов идёт "правильная корректировка" и вброс дезы. Но уловить правду можно.

Date: 2014-10-21 10:53 am (UTC)
From: [identity profile] i-shveik.livejournal.com
Миром правит глупость и случай.

Date: 2014-10-21 11:17 am (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Вы не читали случаем у О'Генри про одну случайную дорожную пробку в Нью-Йорке.
Самые красивые операции должны смотреться как случайное стечение обстоятельств.

Date: 2014-10-21 12:36 pm (UTC)
From: [identity profile] i-shveik.livejournal.com
Читал.
Но как сказать то.
Есть два взаимоисключающих общих правила:
1. У всего есть простое и понятное неправильное объяснение.
2. Не умножайте сущности.

Я руководствуюсь вторым.
Оно как-то общее и правильнее, мне каэцца.

Date: 2014-10-21 12:51 pm (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Две бритвы
Хэнлона и Оккама.
Я полжизни деньги получал за невыносимое умножение сущностей, видно привычка.
Тут промежду своих я уже устал выигрывать пари, теперь печень берегу.
Меня гложет вопрос - его за что, или зачем, или а он сейчас где и кого принесли больного на борт?
Помню предыдущее с Боровиком и Бажаевым.
Там всё срослось годика через три.
Случай как у "Сицилийский специалист".

Date: 2014-10-21 01:05 pm (UTC)
From: [identity profile] i-shveik.livejournal.com
Думаю, тут таки просто глупый случай. Но судить не берусь, только из общих соображений. Просто у меня информации 0. совсем.

Date: 2014-10-21 01:47 pm (UTC)
From: [identity profile] konfuzij.livejournal.com
Просто через сети надо найти свидетелей там летавших и пусть они подтвердят сколько снега было когда они улетали-садились.
Там целые сутки шел проливной дождь по предыдущим 5 см снега.
Снег растаял.
Он лежит только в лесу.

Date: 2014-10-21 02:56 pm (UTC)
From: [identity profile] i-shveik.livejournal.com
Тут как бы сказать - то, что это был снегоуборщик известно из СМИ.
Там могло быть что угодно, любая техника. Может и снегоуборщик, а может и нет. Журналистам одна хрен. . Ну и если пьяный - то в общем то пофиг - снег не снег. Есть нет. залез да поехал.
В жизни бывают самые глупые случайности и самые невероятные цепочки событий.
Тут только гадать.


Profile

laozi: anytime (Default)
Laozi

May 2019

S M T W T F S
   1234
567 891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 5th, 2026 10:23 am
Powered by Dreamwidth Studios