![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
laoziКомпании Shell и Vopak намерены построить терминал по приёму СПГ во Франции
Это один из множества шагов по развитию индустрии сжиженного газа в мире/
Про Шелл знают многие, а вот про Вопак не очень, а если Россия когда-нибудь построит Штокман и Териберку, то без Вопака уж точно не обойдется, поскольку БОЧКИ в портах, это их профильный бизнес.
В связи с тем, что народ стал интересоваться этой темой, то почему не пойти навстречу.
У нас недавно возникла мысль выложить в интернете несколько материалов по СПГ.
Здесь много про Европу и газ.
Потом все равно книжка выйдет.
А вот немножко картинок и цифр про СПГ индустрию.
Многие самые серьезные компании по всему миру уже давно развивают СПГ процессы.
Роттердам, Нидерланды, 05 августа 2008 г. |
Пресс-релиз
Компания «N.V. Nederlandse Gasunie» («Газюни») и «Royal Vopak» («Вопак») - стратегические партнеры по строительству терминала «Gate» по приему СПГ - сегодня объявили о подписании компанией «Gate terminal» долгосрочного соглашения на транзит газа с немецкой «E.ON Ruhrgas AG» («E.ON Ruhrgas»), одной из ведущих европейских энергетических компаний. В соответсвии с подписанным соглашением, «E.ON Ruhrgas» законтрактовала ежегодную пропускную мощность терминала в объеме 3 млрд. куб.м. регазифицированного cжиженного природного газа (СПГ). Это уже четвертая компания, которая будет использовать мощности терминала Gate для поставок СПГ на Северо-Западный европейский рынок. Вместе с подписанными ранее соглашениями с «DONG Energy», «EconGas» и «Essent», совместная производительность терминала по состоянию на второе полугодие 2011 года составит 12 млрд. куб. метров. Ожидается, что терминал Gate будет полностью введен в эксплуатацию к этому времени. Соглашением предусмотрено получение «E.ON Ruhrgas» 5%-ной доли в «Gate terminal», первом терминале в Нидерландах по приему СПГ
Джон Поль Брудерс, Председатель Правления компании «Vopak» и Марсел Крамер, Председатель Правления компании «Газюни», сделали совместное заявление:
“Мы рады, что «E.ON Ruhrgas» выбрала терминал «Gate» в качестве точки входа в систему транспортировки природного газа для поставок на Северо-Западный европейский газовый рынок. С декабря 2007 года мы смогли подписать долгосрочные соглашения с четырьмя энергетическими компаниями из разных стран Европы. Это покрывает прогнозируемую необходимость в терминале по импорту СПГ для Западно-Европейских рынков и подчеркивает возрастающую значимость независимой бизнес-модели, новой для сферы энергетики, в которой оператор терминала не вовлечен в торговую деятельность.”
Справка о «Gate terminal B.V.»
В 2005 году «N.V. Nederlandse Gasunie» и «Royal Vopak» приняли решение о совместном создании терминала Gate по приему СПГ (“Доступ газа в Европу”), первого независимого терминала по приему СПГ в Нидерландах. Терминал будет осуществлять функции по разгрузке импортированного СПГ, его хранения и регазификации перед подачей в систему транспортировки на Северо-Западный европейский рынок. Терминал будет иметь первоначальную ежегодную пропускную способность в 12 млрд. куб. метров, которую возможно будет в дальнейшем увеличить до 16 млрд. куб. метров в год. Четыре европейские энергетические компании подписали долгосрочные контракты на транзит газа через терминал Gate. Соглашение предусматривает получение каждой из этих компаний (или их главными акционерами) 5%-й доли в «Gate terminal». Оставшиеся 80% акций распределены между «Газюни» и «Вопак», обеспечивая тем самым независимость терминала.
Веб-сайт: www.gateterminal.com
Справка о «N.V. Nederlandse Gasunie» («Газюни»)
«Газюни» является газотранспортной и инфраструктурной компанией и занимает значительное положение в Европе. Общая протяженность сети газопроводов компании в Нидерландах и Германии составляет более 15 000 км, пропускная способностью составляет почти 125 млрд. куб. метров в год. Сеть газопроводов компании считается одной из самых протяженных сетей высокого давления в Европе. «Газюни» является оператором национальной газотранспортной сети Нидерландов и развивает ее, предлагая услуги по транспортировке газа. С 1 июля 2008 года «Газюни» является владельцем сети бывшего газотранспортного подразделения «BEB» и «EMFG» в Германии, которое теперь функционирует под наименованием «Газюни Германия». «Газюни» также предлагает прочие услуги в рамках газовой инфраструктуры. «Газюни» безопасно, эффективно, надежно и экономически выгодно осуществляет свою деятельность. Осуществляя деятельность подобным образом, «Газюни» служит интересам общества.
За дополнительной информацией обращайтесь:
«N.V. Nederlandse Gasunie»
Отдел по корпоративным связям
Ханс Ван дер Велден
Телефон : +31 (0)50 - 521 21 60
E-mail : press@gasunie.nl
Веб-сайт : www.gasunie.nl
Справка о «Vopak»
«Royal Vopak» является крупнейшим мировым независимым оператором танкеров с СПГ, специализирующимся на хранении и обработке жидких и газообразных нефтехимических продуктов. По запросу клиента «Vopak» может предоставить прилагающиеся услуги по логистике на своих терминалах. «Vopak» является оператором 78 терминалов с мощностью хранилищ более 26 миллионов куб. метров в 31 стране. Терминалы расположены в стратегически выгодных пунктах вблизи потребителей и основных маршрутов поставки. Большинство клиентов - это компании, являющиеся операторами в нефтехимической отрасли, которым «Vopak» оказывает услуги по хранению широкого спектра продукции, предназначенной для целого ряда отраслей.
«Koninklijke Vopak N.V.» («Royal Vopak»)
Отдел по корпоративным связям и отношениям с инвесторами
Рольф Брауэр
Телефон : +31 (0)10 400 2777
E-mail : corporate.communication@vopak.com
Веб-сайт : wсодержимое врезки
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-07-31 08:40 pm (UTC)Europe's LNG imports for July, August to set record
Date: 2009-08-01 03:02 pm (UTC)Published: Jul 29, 2009
By OGJ editors
HOUSTON, July 29 -- LNG shipments to Europe will increase by more than 40% in July and August, according to the latest edition of European LNG Report from market analysis firm Waterborne, Houston. This development, says Waterborne, will continue to depress natural gas prices on the continent.
“We are adjusting our forecast numbers upward for European LNG imports in July and August based on strong import growth expected in the UK and Belgium,” says Steve Johnson, Waterborne president.
Under shipment scenarios devised by Waterborne, total European LNG imports for July will exceed 4.5 million tonnes, setting a record for 1-month imports and representing a 40% increase over July 2008. For August, total European imports will reach nearly 4.2 million tonnes, a 45% jump over the same month last year.
Shipments to Spain will lead European importing countries in both months, reaching more than 1.8 million tonnes in July and more than 1.6 million tonnes in August, according to Waterborne. France will import 804,000 tonnes in July and 844,000 tonnes in August.
The UK will receive 732,000 tonnes of LNG in July followed in Augsut by 552,000 tonnes. Dragon LNG’s terminal at Milford Haven, Wales, received its first commissioning cargo on July 14, weeks earlier than expected. “We are also projecting increased LNG shipments from Qatar into Milford Haven’s South Hook terminal, which opened in May,” says Johnson.
The July edition of the European Waterborne LNG Report looks at the effect of the Medgaz pipeline on Europe’s LNG markets, if planned, new pipeline connections are built across the Pyrenees
no subject
Date: 2009-08-01 04:29 pm (UTC)Как альтернатива трубопроводному транспорту? Но он проще. Как альтернатива подземным газохранилищам? Насколько я помню, при изотермическом хранении, СПГ - это -161С при атмосферном давлении.
Как топливо для ЖРД он не используется, низкий удельный импульс, да и какие ракеты, бред.
Мир чудаков.
Date: 2009-08-01 05:10 pm (UTC)У СПГ чисто утилитарный цикл.
А что Катару делать, газа немеряно и с шельфов вывозить -проблемы. Мы вот 5 лет занимаемся и считаем - перспективно.
Наливаешь в свою машину в дьюарчик литров 100 и ОК.
НО это попозже. А у супостатов уже.
Завезут в деревню на 1000 жителей один контейнер и на год хватит.
Вся Норвегия пользуется и отлично.
А ракеты что. Вот в NASA один наш русский из Физтеха ионную революцию сделал.
Re: Мир чудаков.
Date: 2009-08-02 06:38 am (UTC)На деревню с 1000 жителей и проще, и дешевле, и безопасней поставить бочку с СУГ. В Норвегии именно СПГ?
О двигателях: не могу себе представить легковой автомобиль на криотопливе. Ассоциации только с баллистической ракетой.
P.S. Вы считаете большевиков "с красными глазами и липкими пальцами" - нашими? Опасная психологическая ловушка. Супостаты они.
Re: Мир чудаков.
Date: 2009-08-02 06:53 am (UTC)--
Эта фотка из Норвегии именно СПГ (96% -С1, +...), а не СУГ(С3+С4), мы разницу сильно понимаем.
Вчера что-то в ЖЖ хлопнулось пропал пост про СПГ диверсификацию.
-----
Автомобили
Уже вовсю переходят на СПГ метан, емкости либо дьюары, либо композитные баллоны на 300 атм.
Как только экономика топливных элементов упадёт, то всё. прямое преобразование метана (водорода) в электротягу и мотор-колеса. Это минус 300-500 кг веса ам.
А если интересно, здесь в ЖЖ здесь в ЖЖ про газовые аккумуляторы на УНТ.
Тогда газа в баллоны можно будет набивать больше в 10 раз, чем СПГ. Сейчас дороговато пока.
Re: Мир чудаков.
Date: 2009-08-02 06:54 am (UTC)Re: Мир чудаков.
Date: 2009-08-02 03:15 pm (UTC)Баллон на 300 атм из композита как-то понятнее советскому инженеру :-D
Наши маршруточники поездили на компримированом метане и вернулись к пропану.
"Ввязываться - это как-))) ???" - второе образование, в целях диверсификации. Только вот реализую ли я его? У Вас много материалов по этой теме, вот и интересуюсь.
Re: Мир чудаков.
Date: 2009-08-02 03:32 pm (UTC)1. ДВС. Адиабатический двигатель- разогрев газа собственным теплом одновременно -охлаждение. + потенциальная энергия давления.
2. На топливных элементах прямой - электрический. ДВС - нету. Мотор колёса.
3. Газпром - идиоты. На маршрутку баллоны стальные + 200 кг веса и проблемы.
4. СПБТ - это хорошо. В европе ездит много ам.
5. В Губкина открыли СПГ специальность. Но пока емкость рынка специалистов в РФ - маленькая.
Зато нпо миру специалисты нужны сильно и много.
Только тогда учиться лучше тама.
См пост уже за 2 августа. Специально для вас.
У нас пока 2 СПГ объекта - Сахалин и Териберка, мб Балтика. мб. на юге??
Если что про образование спрашивайте.
вот здесь спрос http://www.worldwideworker.com/energy-jobs/