![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
laozi
"СИБУР-Транс" не будет участвовать в аукционе по продаже "СГ-транса".14.03.2012 11:33
"СИБУР-Транс", сервисное предприятие нефтехимического холдинга СИБУР, не будет участвовать в аукционе по продаже ОАО "СГ-транс", сообщил журналистам генеральный директор предприятия Максим Зинченко.
"Учитывая, что парк "СГ-транса" имеет средний возраст порядка 23 лет, учитывая структуру парка, то с точки зрения экономики – это не самый выгодный актив", - сказал он.
ФАС в начале февраля сообщила, что одобрила ходатайства шести компаний о согласовании сделки по приобретению 100% голосующих акций крупнейшего железнодорожного перевозчика сжиженного газа в РФ ОАО "СГ-транс". В частности, одобрены ходатайства ЗАО "Спецэнерготранс", ООО "Транспортно-экспедиторская компания "Евротранс", Brunswick Rail ("Брансвик рейл транс (Сайпрес) Лимитед"), ООО "Спецтрансгарант", ЗАО "Нефтетранссервис", ООО "ОТЭКО-Портсервис". Правительство РФ назначило ООО "Ренессанс брокер" единственным организатором приватизации до 100% акций "СГ-транс".
"СИБУР-Транс" на условиях привлечения эксплуатирует порядка 2 тысячи вагонов "СГ-транса", однако в перспективе компания намерена от них отказаться. "В принципе, мы видим возможности по планомерной замене и полностью отказа от вагонов "СГ-Транса", - отметил Зинченко.
"СИБУР-Транс" считает завышенной стоимость актива. В 2010 году 100% акций компании были оценены в 11 миллиарда рублей, однако представители Росимущества говорили, что перед продажей актива будет проведена новая оценка. По неофициальным данным, последняя оценка 100% "СГ-Транса" – 13,5 миллиарда рублей.
"Учитывая возраст и структуру парка, мне кажется, что цена могла бы быть ниже", - сказал он. ****
----------------
В феврале ФАС разрешила совершить сделку шести компаниям, ходатайствовавшим о приобретении 100% «СГ-транса». Разрешения получили «Спецэнерготранс» (актив Rail Garant Сергея Гущина, Сергея Смыслова и Николая Фалина), ТЭК «Евротранс» (входит в ISR Holding бывшего вице-президента «Лукойла»
Искандера Халилова), Brunswick Rail, «Спецтрансгарант» Зияда Манасира, «Нефтетранссервис» (подконтролен братьям Аминовым), «ОТЭКО — портсервис» (структура ОТЭКО, подконтрольной Мишелю Литваку). На рассмотрении заявки «ЮКОС-транссервиса» (принадлежит «Роснефти»), «Газпромтранса» (структура «Газпрома») и АФК «Система».
"СИБУР-Транс", сервисное предприятие нефтехимического холдинга СИБУР, не будет участвовать в аукционе по продаже ОАО "СГ-транс", сообщил журналистам генеральный директор предприятия Максим Зинченко.
"Учитывая, что парк "СГ-транса" имеет средний возраст порядка 23 лет, учитывая структуру парка, то с точки зрения экономики – это не самый выгодный актив", - сказал он.
ФАС в начале февраля сообщила, что одобрила ходатайства шести компаний о согласовании сделки по приобретению 100% голосующих акций крупнейшего железнодорожного перевозчика сжиженного газа в РФ ОАО "СГ-транс". В частности, одобрены ходатайства ЗАО "Спецэнерготранс", ООО "Транспортно-экспедиторская компания "Евротранс", Brunswick Rail ("Брансвик рейл транс (Сайпрес) Лимитед"), ООО "Спецтрансгарант", ЗАО "Нефтетранссервис", ООО "ОТЭКО-Портсервис". Правительство РФ назначило ООО "Ренессанс брокер" единственным организатором приватизации до 100% акций "СГ-транс".
"СИБУР-Транс" на условиях привлечения эксплуатирует порядка 2 тысячи вагонов "СГ-транса", однако в перспективе компания намерена от них отказаться. "В принципе, мы видим возможности по планомерной замене и полностью отказа от вагонов "СГ-Транса", - отметил Зинченко.
"СИБУР-Транс" считает завышенной стоимость актива. В 2010 году 100% акций компании были оценены в 11 миллиарда рублей, однако представители Росимущества говорили, что перед продажей актива будет проведена новая оценка. По неофициальным данным, последняя оценка 100% "СГ-Транса" – 13,5 миллиарда рублей.
"Учитывая возраст и структуру парка, мне кажется, что цена могла бы быть ниже", - сказал он. ****
----------------
В феврале ФАС разрешила совершить сделку шести компаниям, ходатайствовавшим о приобретении 100% «СГ-транса». Разрешения получили «Спецэнерготранс» (актив Rail Garant Сергея Гущина, Сергея Смыслова и Николая Фалина), ТЭК «Евротранс» (входит в ISR Holding бывшего вице-президента «Лукойла»
Искандера Халилова), Brunswick Rail, «Спецтрансгарант» Зияда Манасира, «Нефтетранссервис» (подконтролен братьям Аминовым), «ОТЭКО — портсервис» (структура ОТЭКО, подконтрольной Мишелю Литваку). На рассмотрении заявки «ЮКОС-транссервиса» (принадлежит «Роснефти»), «Газпромтранса» (структура «Газпрома») и АФК «Система». Хроника событий нового периода стабильности продолжается, правда мы комментируем тут выборочно и на наш вкус согласно прейскуранта Госдепа.
Вот чувствуется, что к строгой руке рынка добавили немного регуляции от кого надо.
От участия в покупке СГ-Транс отклонили Газпром и СИБУР. Похоже расчищают дорогу победителю в стиле БАЙКАЛФИНАНСГРУП. И сразу предложили 100% акций одним пакетом, не россыпью.
И.
На фоне приватизации и почему-то продолжающейся коррупции смотрится приятно отдых волгоградских членов ПЖиВ, кстати в стиле топных менеджеров Газпрома. Налицо стандартногазовые прибамбасы.
Чартер. Италия. Своя водка. Беспробудный забой в пятизвёздочной избушке, которую с подачи и оплаты газпромовскими деньгами открыла в Термах царская половина клоуна.
А газпромовским всё легче и легче по Европе мотаться. Плацдармы расширяют. Понизили россиян в правах и статусе, теперь избиратель экспорту газа не помешает.
И.
В течение первого месяца "Эпохи Пу-IV" усилилась оруэлловкая шумиха вертикали, проходу нет от вранья.
На наш взгляд это стандартное многослойное одеяло легендирования длинных спецопераций.
Стало быть всё время будут всплывать всё новые легенды - в фоне.
И в ознаменование начала эпохи продолжится весёлый марафон.
И.
Укрепляются тылы для подготовки газовой атаки на карманы самизнаетекого. И в Луизиане планируют поддержать.
Что же.
На сегодня летопись прервём, полагаем, что с окончанием поста и положенного в это время смирения и благочиния эпохального веселья прибавится.
Вот чувствуется, что к строгой руке рынка добавили немного регуляции от кого надо.
От участия в покупке СГ-Транс отклонили Газпром и СИБУР. Похоже расчищают дорогу победителю в стиле БАЙКАЛФИНАНСГРУП. И сразу предложили 100% акций одним пакетом, не россыпью.
И.
На фоне приватизации и почему-то продолжающейся коррупции смотрится приятно отдых волгоградских членов ПЖиВ, кстати в стиле топных менеджеров Газпрома. Налицо стандартногазовые прибамбасы.
Чартер. Италия. Своя водка. Беспробудный забой в пятизвёздочной избушке, которую с подачи и оплаты газпромовскими деньгами открыла в Термах царская половина клоуна.
А газпромовским всё легче и легче по Европе мотаться. Плацдармы расширяют. Понизили россиян в правах и статусе, теперь избиратель экспорту газа не помешает.
И.
В течение первого месяца "Эпохи Пу-IV" усилилась оруэлловкая шумиха вертикали, проходу нет от вранья.
На наш взгляд это стандартное многослойное одеяло легендирования длинных спецопераций.
Стало быть всё время будут всплывать всё новые легенды - в фоне.
И в ознаменование начала эпохи продолжится весёлый марафон.
И.
Укрепляются тылы для подготовки газовой атаки на карманы самизнаетекого. И в Луизиане планируют поддержать.
Что же.
На сегодня летопись прервём, полагаем, что с окончанием поста и положенного в это время смирения и благочиния эпохального веселья прибавится.
