

В публикации о концепции Европейских технологических платформ я обещал небольшой обзор их сайтов, поскольку, кроме своей основной функции, они обеспечивают доступность общественности к информации о проектах R&D и их результатах, публикуют дорожные карты. Технологические платформы находятся на различной стадии развития. Одни только начали функционировать, другие – уже преобразованы в частно-государственное партнерство. Некоторые европейские технологические платформы имеют достаточно гибкие структуры, которые проводят вместе ежегодные совещания, другие создают правовые структуры с членскими взносами и т.д.
Исходя из этого, предлагаю обзор Европейской технологической платформы «Топливные элементы и водород» (The European Hydrogen and Fuel Cell Technology Platform), которая относится к числу наиболее развитых. http://www.fch-ju.eu/
Топливные элементы (FCH), как эффективные технологии преобразования энергии, и водород, как чистый энергоноситель, имеют большой потенциал, чтобы внести свой вклад в решение энергетических проблем, с которыми сталкивается Европа. Они должны будут играть существенную роль во многих энергетических секторах конечного потребления, от электрических транспортных средств до электростанций.
Исходя из этого, в рамках 6-ой Рамочной программы исследований (FP6) была запущена Европейская технологическая платформа «топливные элементы и водород», как ассоциативная группа компаний, представляющих всю технологическую цепочку разработки, производства и применения топливных элементов, и заинтересованных в ускорении разработки и внедрении наиболее эффективным образом технологий водородной энергетики. В ряде стратегических документов технологической платформы определены пути и перспективы развития водородной энергетики: стратегические исследования ( 1,6 Мб), стратегии развертывания ( 3,3 МБ) и план выполнения работ ( 3,3 Мб).
В результате многолетнего сотрудничества между представителями энергетических отраслей, научного сообщества, органов государственной власти, пользователей технологий и гражданского общества в контексте этой технологической платформы в мае 2008 года было создано совместное предприятие, как государственно-частное партнерство между Европейской комиссией и Европейскими промышленными и научно-исследовательскими организациями.
Совместное предприятие «топливные элементы и водород» (Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking - FCH JU) является уникальной формой государственно-частного партнерства в поддержке научных исследований, технологического развития и демонстрационной (RTD) деятельности в развитии топливных элементов и технологий водородной энергетики в Европе. Его целью является ускорение вывода на рынок этих технологий, реализации их потенциальных возможностей как инструмента уменьшения потребления углерода в энергетических системах.
Предполагается, что деятельность JU поможет сократить время вывода на рынок водородных технологий и топливных элементов в пределах от 2 до 5 лет и увеличит влияние на повышение энергоэффективности, надежности энергоснабжения и сокращения выбросов парниковых газов и загрязнения окружающей среды. Кроме того, предполагается принять широкомасштабные коммерческие решения в автомобильном секторе, необходимые для достижения массового роста рынка в сроки 2015-2020 гг. Для стационарной системы топливных элементов и портативных приложений, JU обеспечит технологическую базу для начала роста рынка с 2010-2015 гг.
FCH JU на открытой конкурсной основе поддерживает исследования и технологические разработки, долгосрочные прорывные исследования, а также демонстрации технологий водородной энергетики. Начиная с 2008 года организовано ежегодное проведение конкурсов, которые будут проводиться до 2013 года. Текущие проекты будут завершены до 2017 году.
Программы научных исследований с изложением мероприятий, которые будут поддержаны FCH JU, ежегодно публикуются в Плане выполнения работ (Multi-Annual Implementation Plan), который корректируется в Годовом плане выполнения работ, содержащем конкретные темы для конкурса.
План выполнения работ FCH JU состоит из четырех основных областей применения топливных элементов и технологий водородной энергетики:
- транспорт и инфраструктура обслуживания;
- производство водорода и дистрибуция;
- стационарные топливные элементы и портативные приложения;
- первоначальный рынок.
Правила подачи предложений FCH JU, а также ключевые документы, необходимые для подготовки Вашего предложения, смотри на http://www.fch-ju.eu/content/how-participate-fch-ju-projects .
Структура управления http://www.fch-ju.eu/page/governance FCH JU включает два исполнительных органа (правление и исполнительная дирекция) и три консультативных (научный комитет, группа представителей государств и Генеральная ассамблея заинтересованных сторон). С сентября 2010 года, исполнительным директором FCH JU является г-н Берт де Колвенир. (Mr Bert de Colvenaer). Контакты с персоналом исполнительной дирекции FCH JU смотри на http://www.fch-ju.eu/page/executive-director-and-programme-office. В этом году ежегодная Ассамблея заинтересованных сторон состоится 22-23 ноября в Брюсселе, первый день работы будет специально посвящена обзору программ. http://www.fch-ju.eu/gapage/4th-fch-ju-stakeholders-general-assembly
20 июля 2011 года Европейская комиссия опубликовала темы ENERGY.2012.10.2.1: Будущие и новейшие технологии. Эти темы объявлены на конкурс FP7-ENERGY-2012-1 и направлены на обеспечение подлинного шанса для реализации "новых идей" по эффективной генерации и транспортировке чистой и надежной энергии. Крайний срок представления предложений 25 октября 2011 до 17:00.
http://ec.europa.eu/research/participants/portal/page/cooperation?callIdentifier=FP7-ENERGY-2012-1-2STAGE ***
Пока не предлагаю никаких соображений по такому стартапу.
Где раскручивать сообщество, в Фейсбуке ли, как сделали ребята из Калифорнии, или ещё как.
Но в перспективе видится создание национальной ассоциации по этому направлению.
Понимая что в России по данной теме полный швах я и хочу оценить перспективы создания такой
Знаю что от жизни поимело наше национальное Водородное сообщество. Не смешно.
Однако надо понять возможности и оценить всякие риски.
Про юридическое оформление и спонсорство говорить не буду, пока.
Хотел бы увидеть предложения от народа, если тут таковой сыщется.
Будут соображения или предложения соберём подумаем и решим что к чему.
Ну, народ, отзывайтесь кому интересно.
