. .

клик.

Казалось бы такой солидный заказчик, а ставит под боком головного офиса дизельную электростанцию, фи.
Чтобы не шумела исполнитель уж денег освоил, тяжелые фундаменты сотворил, пружины и одеяла использовал.

А что, было бы намного проще и дешевле поставили бы три вот таких сундука и пользы намного было больше.

Для тех же параметров, газа бы жрали вдвое меньше, давали бы и тепло и холод, а поскольку не шумят можно поставить прямо под боком офиса.
Можно хоть на крышу, поскольку нет вибраций и резонансов.
Мы бы им скрыто поставили - в подвал даже засунули, так как выхлопа и NOx и копоти от них нету, можно и в помещение ставить, причем без всяких дополнительных примочек, да ещё бы на подводных коммуникациях сильно сэкономили.
В общем наш флагман почему-то не идёт по пути инноваций, как президент советовал.
Но хипует плесень, будет металлоломом своих дочек оснащать.
Эй Газпром, некоторые твои конкуренты уже не хотят ставить подобный устаревший металлолом на пружинках и фундаментах с одеялами.

Изготовлена малошумная ДЭС для резервного энергоснабжения головного офиса Газпрома в Москве

Дизельная электростанция Звезда-1000НК-02М3-МШ создана на базе двигателя Cummins KTA 50 мощностью 1000 кВт. Данный проект стал пилотным для компании в части реализации особых требований заказчика к конструктивным и экологическим показателям оборудования, связанным с городскими условиями эксплуатации. Согласно утвержденному техническому заданию, уровень выбросов NOx в атмосферу не должен превышать 50 ppm.
Для реализации данных условий в ДЭС применяются каталитические нейтрализаторы, позволяющие снизить количество выбросов до необходимого уровня.
Также одним из ключевых требований является показатель среднего уровня звукового давления, который не должен превышать 80 дБА на измерительной поверхности, расположенной в 1 метре от станции. Снижение шума обеспечивалось путем установки внутри контейнера звукопоглощающих стенок и панелей, исключения открытых воздушных каналов и люков на боковой поверхности моторного отсека контейнера, устройством воздуховодов с камерами звукопоглощения. Звукопоглощающие панели и перегородки применяются внутри воздуховодов, установлены пружинные виброизоляторы, используются высокоэффективные глушители выхлопа.

Выполнение компоновочных решений усложнялось требованиями проекта в части строго заданных точек подвода коммуникаций. В настоящее время ДЭС прошла испытания и доставлена заказчику.