laozi

Водитель из "Внуково" "может угрожать свидетелям и скрыться" ...

25 октября, 9:05

Диспетчера-стажера Светлану Кривсун вчера выпустили из СИЗО под домашний арест.
А вот водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко до сих пор в изоляторе. И по решению суда будет там находиться еще два месяца.
Из основания для заключения под стражу:
"В. Мартыненко подозревается в совершении преступления, за которое уголовным законом предусмотрено наказание свыше 3-х лет лишения свободы. Собранные в ходе следствия доказательства свидететльствуют о том, что Мартыненко может скрыться от предварительного следствия. Либо сможет угрожать свидетелям и иным участникам процесса, либо уничтожить доказательства по делу, либо иным образом воспрепятствовать производству по нему. Мартыненко знает спеицфику работы служб аэропорта, может вступить в контакт с другими лицами для выработки согласованной позиции с целью уклонения от ответственности. " (Цитируется по аудио-интервью с адвокатом.)

Владимир Мартыненко в зале суда:
- Ваша честь, я все рассказал следователям. Я осознаю, что причастен к этой трагедии. Я никуда не убегу, у меня даже загранпаспорта нет. Я обещаю приходить к следователю по первому требованию. Делайте что угодно, только не бросайте меня в камеру. Хоть браслеты на меня повесьте. Но в СИЗО я просто не выживу.

Человек пенсионного возраста, сердечник, находился в машине, столкнувшейся с самолетом. За трое суток пребывания под арестом он ни разу не был осмотрен врачом.

Общественное мнение сформировано: "Он был пьян!" - заявили официальные лица самого высокого уровня буквально через несколько часов после аварии. Но в документах по делу фигурирует только вот эта справка:

Обе фотографии взяты со старнички адвоката В. Мартыненко в "ФБ".

И откуда взялась озвученная цифра - 0,6 промилле (нижняя планка "легкой степени опьянения", согласно существующей классификации)? Не понятно!

Вряд ли уже возможно что-либо к этому добавить.

Когда-то давно, когда я сильно работал на войну с применением РЭБа, шпионов и авиации, мы обожали слушать байки военных пилотов и прочих служивых.
Для этого нужно было не сильно много.
По случаю очередного производственного успеха, на озеро лежащее на краю нашего собственного аэродрома, приглашались на костерок под навес коллеги и боевые друзья.
Рыба свежая из озера, мангал, коптильня, море спирта и гора закуски с музыкой.
Важная шпионская деталь, - много шезлонгов, которые ставили вкруг костра.
И когда закусывать могучие профи уставали, начиналось время травли про необычное.
Про ловлю еврейских крылатых ракет, про атаки НЛО, про то как устроить аварию чужого самолёта, про РЭБ, про прорыв ПВО, про секс за штурвалом ...
Про такое, что временами доносились выкрики, - врёшь, побожись, не может быть, а они в ответ что, а ты им как ...
Таки вот, по поводу внуковской истории вспомнился рассказ испытателя новой бортовой пушки на МИГ-29.
Летчик как положено отстрелял боезапас на закате, телеметрия всё записала и он уже собрался идти в базу, как его ведущий диспетчер сказал, что будем заходить не по стандартному коридору в связи с обстановкой.
И стал его выводить новой дорогой.
Летит наш Петрович уже в темноте, смотрит и землю не узнаёт.
Не так фонари по дорогам, и вообще.
Короче отрубил он "диспетчера" и вернулся к себе по приборам.
Таки оказалось, что его чуть в Трабзоне не посадили со всеми новейшими причендалами.
А сколько уж может быть РЭБ-шуток не только с диспетчерами и радиомаяками и прочей электроникой и не описать.
Так что случай с "пьяницей" во Внукове, для многих РЭБовцев настолько дешёвый, что и не сказать.
И последнее, - "рацию" этого снегоочистителя уже не найти.
И предупредили его на не фиксируемой в А/П частоте, что диспетчер будет новый.
Короче команду, - "езжай вова на полосу как напарник", уже в записях и не найти.
Но зачем его не выпускают-то?
Что-то где-то потеряли и этот водила может уличить?
Явно водила боится ситуации, хочет на волю.
Семья?
Или морду кому набить?