Геннадий Шмаль: Налоговый маневр в нефтяной отрасли - неправильное, антинародное предложение

30/06/2014 15:01 Тюмень. Предложение Минфина и Минэнерго по налоговому маневру в отношении нефтяной отрасли увеличит внутреннюю цену нефти. Об этом Агентству нефтегазовой информации заявил президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль.
Он отметил, что с увеличением цены на нефть на АЗС России увеличатся цены на бензин и другое топливо. «Прежде чем предлагать, нужно продумать всю систему, к чему это может привести. Считаю что это неправильное, неграмотное и антинародное предложение», - подчеркнул Геннадий Шмаль.
Он напомнил, что в 2013 году был принят ряд интересных поправок в налоговый кодекс, которые стимулируют развитие добычи нефти из трудноизвлекаемых месторождений. «Эти поправки сыграли и играют положительную роль. Как отразится новый маневр на добыче нефти, нужно еще посчитать в каждом отдельном регионе. В любом случае увеличение налогов – это всегда плохо, - считает президент Союза нефтегазопромышленников России. – У нас не все занимаются экспортом, маленькие компании вообще им не занимаются. Этот налоговый маневр погубит остатки малых компаний, которых у нас осталось чуть больше 100. Считаю, что маневр поддерживать не стоит». Геннадий Иосифович добавил, что нефтяники отрицательно отнеслись к предложению Минфина и Минэнерго по налоговому маневру. «Резко против выступил глава Роснефти Игорь Сечин. С руководством ЛУКОЙЛа и РИТЭК договорились написать свое особое мнение в правительство РФ по этому вопросу. Словом, я не знаю ни одного нефтяника, который бы поддерживал данное предложение», - отметил Геннадий Шмаль. АНГИ
...................................................................
Алгоритм. Топливный Интегратор: Мощности отечественных НПЗ по производству бензина не достаточны, возникающий "ажиотаж дает импульс росту оптовых цен

30.06.2014 Рост биржевых цен из "острой" фазы перешёл в "пологую" - таково общее впечатление от биржевых торгов на прошедшей неделе.

За первую послепраздничную июньскую неделю темпы роста российского рынка нефтепродуктов по композитному индексу СПбМТСБ составили 3,1% , а за прошедшую неделю всего 1,3%.
Если же рассматривать отдельные виды нефтепродуктов, то бензин на НПЗ центрального региона - ЯНОС, РПНК, МНПЗ подорожал на текущей неделе в среднем на 500 руб./т. против 1100 руб./т. неделей ранее.
И здесь проявилась специфика российского рынка бензина.
Мощности отечественных НПЗ по производству бензина не достаточны, чтобы сбить возникающий "ажиотаж", а именно он дал импульс к росту оптовых цен. ***

Подробнее...

Какая славная политика у родных кремлёвских менеджеров. Ура.
В этой стране углеводородного сырья, сказано - энергетической сверхдержаве, идёт всё не только как надо, а - лучше и не бывает.
Суперконтракт в Китай, супергазовый - деньги у населения возьмут. У спасителя.
Хочется и второй суперконтракт, трубу через Алтай. Деньги? - Там же ~~в тумбочке~~.
Россию спасёт население.
А вспомнить старое, а? Под катом внизу статья из газетки Взгляд.
Когда началась эпическая борьба против повышения цен на бензин, я сказал, что они будут расти ещё быстрей.
Их только слегка подзаморозили перед "выборами" Путина, но уже наверстали и компенсировали еще сразу после " выборов" те потери.
Ну что, опять предскажем, ~~Крым-то надо кормить,~~ цены на бензин будут опять расти .
Да и упорство свободных банановых республик в районе восточной Украины, сильно отзовётся тут в карманах населения.
Как-то грустно предсказывать, особенно про поборы, и не только бензиновые, они все возрастут не считая налогов.
Тут уже плевать не только на ветеранов-шмалей, но и на остальных.
Ну спрашиваем, - кто виноват?
Ха.
Таки пиндосы же госдеповские, они подлецы санкциями душат честных людей.
Это они, враги России, мутют. Но уж к следующим-то выборам наш лидер точно разберётся.
У нас впереди присоединение того, исконно русского, что упёр в 1991 Казахстан.
А потом цены на бензин точно упадут, потому как народ пересядет на гужевой транспорт.

Путин: Цены на бензин в России завышены

29 августа 2010

Премьер-министр России Владимир Путин считает цены на бензин слишком дорогими. По его словам, механизм формирования цены на автомобильное топливо в стране нуждается в дополнительном изучении.

«Я считаю, что в России цены на бензин слишком высокие», - сказал он, отвечая на один из вопросов в ходе встречи со строителями дороги Хабаровск-Чита в воскресенье. «Мы пытаемся бороться с этим. Проверяем. По расчетам, вроде бы, все правильно. Надо, вероятно, внимательнее посмотреть эти расчеты», - заявил Путин, передает «Интерфакс».

Во время беседы многие дорожники выражали обеспокоенность, не останутся ли они без работы по завершении строительства магистрали. Премьер-министр, улыбаясь, сказал: «Где-где, а в России дорожные строители, по-моему, никогда не останутся без работы». Он сообщил что в планах правительства - ликвидация разрыва в твердом покрытии на линии Чита-Челябинск, прокладка дороги от этой построенной магистрали до Якутска и далее до Магадана. На эти цели выделяется 40 млрд рублей, сказал премьер-министр.

Путин, кроме того, объяснил причины снижения в прошлом году зарплат в сфере дорожного строительства. «Средства из этой сферы пришлось частично изъять для сохранения тех отраслей и предприятий, которые могли завалиться на бок», - подчеркнул премьер. «Однако сейчас могу вас заверить, что сокращение инвестиций не только не планируется, но, наоборот, с 2012 года предполагается значительно увеличить расходы на дорожное строительство», - заявил глава правительства.

Строители трассы Хабаровск-Чита, кроме того, спрашивали, как будет поддерживаться качественный уровень на этой дороге. «Мы считаем, что через определенное расстояние здесь должны стоять асфальто-бетонный завод и другие соответствующие предприятия», - отметил премьер.

Кроме того, как сказал Путин, у министра транспорта Игоря Левитина есть вполне оправданное предложение: чтобы со строительными компаниями заключать договор, по которому она «не только строит дорогу, но и будет потом следить за ее состоянием десять, 15, а то и 20 лет». «Тогда и строить сразу будут качественно, так как сами себе иначе создадут проблемы», - полагает глава правительства.

Один из участников беседы пожаловался, что его в 58 лет никто не берет на работу, хотя у него высокая квалификация в дорожном строительстве. Путин отметил, что «работодатели не имеют права отказывать в приеме на работу по этому признаку, если у него есть соответствующая квалификация». Премьер сказал, что в ближайшее время будет в правительстве встреча с профсоюзами, и он обязательно поднимет этот вопрос.

Премьер-министр сообщил также, отвечая на вопрос о планах поддержания безопасности на дороге, что формируются уже подразделения дорожно-патрульной службы. Они необходимы для защиты от криминала.

Поднимался также вопрос о том, стоит ли придерживаться старых ГОСТов в дорожном строительстве, и о том, не лучше ли отказаться от закупок иностранной техники, заставив отечественные предприятия производить такое же по качеству оборудование.

Что касается ГОСТов, то, сказал премьер-министр, «конечно будем менять, они устарели, однако делать это будем постепенно, по мере внедрения новых технологий». «Что касается создания здесь хорошей техники, то, конечно, это хорошо было бы, но для этого нужны миллиардные капиталовложения в строительство и модернизацию предприятий, вырабатывающих дорожную технику», - сказал премьер.

«Вообще, импортозамещение - это не то, за что надо положить жизнь. Мы должны производить то, что конкурентоспособно и на внутреннем, и на мировом рынке», - сказал Путин.

«Вместе с тем мы сейчас уже при заключении соглашений с фирмами, которые хотят продавать свою технику в Россию, связываем это с необходимостью создания этими фирмами предприятий на территории России. Примеров уже достаточно», - отметил он.

«Если же мы сейчас поставим таможенные барьеры на пути покупки иностранной высококачественной техники, а сами еще не будем такую производить, то вообще останемся без новой техники», - сказал Путин.