![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
laoziКак хорошо всё начиналось, построим Южный Поток, и вдруг --> газ - бум- сильвио -трах - киндер сюрприз - бах, хотели как лучше а получается как всегда, еще лучше. О-о, герой могучей рукой сорвал оковы и открыл светлые горизонты - Турция , Израиль, СПГ, о-о! любимые трубопроводы.
Грандиозные турецкие успехи в заваривании энергетической каши на причерноморском ТВД, породили волну как среди действующих активистов бизнеса, так и скелетов в шкафу.
Ах какие срезонировали ассоциации и маленькие российские истории - Стивенсон отдыхает www.novayagazeta.ru/data/2009/012/09.html какие люди - персонажи. Разведки, нефтяники, бандиты - весь энергетический винегрет возбудился.
И кому же вытащили каштанов из огня???
Опять повезло Роснефти - с ее новым проектом НПЗ в Туапсе, КТК и г-ну Г.Тимченко - с новым терминалом для мазута.
А турки?? - у них тройной джек-пот.
Турецкая Республика является важным транзитным центром по транспортировке нефти и газа. Выгодное географическое положение страны позволяет использовать ее территорию для транзита энергоносителей в Европу из Средней Азии и некоторых стран Ближнего Востока.
В международную торговлю нефтью Турция косвенно вовлечена с начала XX века, с тех пор, как с главного нефтяного терминала Российской Империи – Батуми – каспийская нефть по проливам Босфор и Дарданеллы начала поступать на международный рынок. С течением времени на международном рынке нефти роль проливов начала только расти, и эта динамика сохраняется и сегодня.
Турция находится почти в непосредственной близости к 72,7% подтвержденных запасов нефти и 71,8% природного газа планеты.
В 2008 году турецкий МИД опубликовал специальный доклад "Энергетическая стратегия Турции". Согласно докладу, замысел Турции стать энергетическим узлом международного значения преследует, по меньшей мере, две цели. Одна из них - обеспечить в процессе происходящей ныне трансформации международной политико экономической системы должное присутствие Анкары в глобальном механизме принятия решений. Вторая цель касается регионов Ближнего Востока, Южного Кавказа, Балкан.
Крупные нефтепроводы в Турции:
По проливам Босфор и Дарданеллы транспортируется около 3 млн баррелей нефти в день.
Нефтепровод "Киркук (Ирак) - Джейхан (Турция)" действует с 1977 года, максимальная пропускная способность – 1,6 млн баррелей в день. В 2008 году в турецкий порт Джейхан ежедневно экспортировалось 400 тыс. баррелей в день.
Нефтепровод "Баку - Тбилиси - Джейхан" действует с 2006 года, максимальная пропускная способность – 1 млн баррелей в день. Несмотря на то, что в августе 2008 года, в том числе вследствие югоосетинского конфликта, нефтепровод на 20 дней вынужденно прекратил работу, в начале 2009 года он вновь перешел к полному объему своей мощности – 1 млн баррелей в день.
Нефтепровод "Самсун - Джейхан" будет транспортировать в Джейхан российскую и каспийскую нефть из турецкого черноморского порта Самсун. Строительство началось в 2007 году согласно Меморандуму о взаимопонимании, подписанному в 2005 году между итальянской и турецкой энергетическими компаниями "Eni" и "Calik Energy". Ввод в строй предусмотрен в 2010 году, максимальная пропускная способность – 1,5 млн баррелей в день.
Между Израилем, Турцией, Грузией, Туркменистаном и Азербайджаном идут переговоры по созданию новых веток трубопроводов в Турции, откуда нефть и газ будут поступать на терминалы в Ашкелоне и в Эйлате (на Красном море). Оттуда супертанкерами энергоносители можно доставлять в страны Азии через Индийский океан. Соединение трубопроводов Баку – Тбилиси - Джейхан и Ашкелон - Эйлат создало бы новые возможности для выхода на стремительно растущие азиатские энергетические рынки.
В Турции серьезные инвестиции делаются также в увеличение нефтеперерабатывающих мощностей. Согласно уже имеющимся программам, в ближайшие несколько лет Анкара более чем удвоит наличествующие в этой сфере возможности, доведя мощность сосредоточенных преимущественно в своих средиземноморских портах (в первую очередь, в Джейхане) нефтеперерабатывающих заводов до 2 млн баррелей в день.
По информации западных источников, если вышеуказанные программы станут реальностью, то Джейхан станет одним из ключевых узлов международного рынка нефти, обеспечивая (согласно некоторым расчетам) около 5,5% транспортировки нефти планеты. Согласно другим данным, если в дополнение к существующим нефтепроводам все вышеуказанные проекты воплотятся в жизнь, то в 2012 году по территории Турции будут проходить 6 7% нефтяных потоков планеты.
Крупные газопроводы в Турции:
Газопровод Тебриз (Иран) - Анкара (Турция) действует с 2001 года, максимальная пропускная способность – 7,5 млрд куб. м в год.
Газопровод "Голубой поток". Коммерческие поставки начались с 2003 года, максимальная пропускная способность – 16 млрд куб. м в год. Предназначен для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря, минуя третьи страны.
Газопровод Баку – Тбилиси - Эрзурум (Южнокавказский газопровод) действует с 2007 года, максимальная пропускная способность – 8 млрд куб. м в год. По Южнокавказскому газопроводу предусматривается прокачка газа, добываемого в рамках проекта Шах Дениз в Азербайджане.
Газопровод Турция - Греция действует с 2007 года, максимальная пропускная способность – 11,5 млрд куб. м в год. Предусмотрено продолжить турецко греческий газопровод в итальянском направлении – в виде газопровода Турция – Греция – Италия (ITGI), строительство которого должно завершиться в 2012 году.
Газопровод "Arab Gas Pipeline" предусмотрено ввести в строй в 2011 году. Доставит египетский газ в Турцию по территории Сирии и Иордании. Газопровод до Сирии уже построен. По предварительным данным, посредством этого газопровода Турция сможет получать до 5 млрд куб. м природного газа в год, и на турецкой территории "Arab Gas Pipeline" подсоединится к "Nabucco".
Газопровод "Nabucco". В Эрзуруме газопроводы Тебриз Анкара и Баку Тбилиси Эрзурум стыкуются друг с другом и будут служить главными поставщиками строящегося газопровода "Nabucco". "Nabucco" свяжет Эрзурум (по территории Болгарии, Румынии и Венгрии) с крупнейшим австрийским газовым узлом "Баумгартен". После завершения первого этапа строительства газопровода в 2014 году, он сможет ежегодно транспортировать около 8 млрд куб. м природного газа, а начиная с 2020 года, когда предположительно завершится второй этап строительства газопровода, транспортировочная мощность "Nabucco" достигнет 31 млрд куб. м в год.
Ведутся переговоры по вопросу транспортировки иранского газа в Европу по территории Турции и строительства с этой целью нового ирано турецкого газопровода. 17 ноября 2008 года в Тегеране, после подписания Меморандума взаимопонимания с министром нефти Ирана Голамхосейном Нозари, министр энергетики Турции Хилми Гюлер заявил, что Анкара инвестирует около $12 млрд на добычу голубого топлива на 22, 23 и 24 ом участках крупнейшего иранского газового месторождения "Южный Парс" и строительство почти 1850 километрового газопровода, тянущегося от иранского порта Асалуе до находящегося на турецко иранской границе турецкого населенного пункта Базарган.
Турция планирует построить в своих портах Измир и Джейхан по меньшей мере три терминала по получению жидкого газа (LNG), которые смогут получать голубое топливо со всего мира. Известно, что новый терминал в Измире ежегодно будет принимать из Египта более 7,5 млрд куб. м природного газа.
Вроде приоткрывается в Европу турецкая энергетическая форточка и песпективы роста бизнеса для детей нынешних кукловодов.
Но всё пока впереди - черновая работа начинается.
Да - и что скажут США, Украина, Болгары, Балканы с Сербией, волна покатилась.
Грандиозно.
Хотели-то как лучше, а выйдет...???
Грандиозные турецкие успехи в заваривании энергетической каши на причерноморском ТВД, породили волну как среди действующих активистов бизнеса, так и скелетов в шкафу.
Ах какие срезонировали ассоциации и маленькие российские истории - Стивенсон отдыхает www.novayagazeta.ru/data/2009/012/09.html какие люди - персонажи. Разведки, нефтяники, бандиты - весь энергетический винегрет возбудился.
И кому же вытащили каштанов из огня???
Опять повезло Роснефти - с ее новым проектом НПЗ в Туапсе, КТК и г-ну Г.Тимченко - с новым терминалом для мазута.
А турки?? - у них тройной джек-пот.
Турецкая Республика является важным транзитным центром по транспортировке нефти и газа. Выгодное географическое положение страны позволяет использовать ее территорию для транзита энергоносителей в Европу из Средней Азии и некоторых стран Ближнего Востока.
В международную торговлю нефтью Турция косвенно вовлечена с начала XX века, с тех пор, как с главного нефтяного терминала Российской Империи – Батуми – каспийская нефть по проливам Босфор и Дарданеллы начала поступать на международный рынок. С течением времени на международном рынке нефти роль проливов начала только расти, и эта динамика сохраняется и сегодня.
Турция находится почти в непосредственной близости к 72,7% подтвержденных запасов нефти и 71,8% природного газа планеты.
В 2008 году турецкий МИД опубликовал специальный доклад "Энергетическая стратегия Турции". Согласно докладу, замысел Турции стать энергетическим узлом международного значения преследует, по меньшей мере, две цели. Одна из них - обеспечить в процессе происходящей ныне трансформации международной политико экономической системы должное присутствие Анкары в глобальном механизме принятия решений. Вторая цель касается регионов Ближнего Востока, Южного Кавказа, Балкан.
Крупные нефтепроводы в Турции:
По проливам Босфор и Дарданеллы транспортируется около 3 млн баррелей нефти в день.
Нефтепровод "Киркук (Ирак) - Джейхан (Турция)" действует с 1977 года, максимальная пропускная способность – 1,6 млн баррелей в день. В 2008 году в турецкий порт Джейхан ежедневно экспортировалось 400 тыс. баррелей в день.
Нефтепровод "Баку - Тбилиси - Джейхан" действует с 2006 года, максимальная пропускная способность – 1 млн баррелей в день. Несмотря на то, что в августе 2008 года, в том числе вследствие югоосетинского конфликта, нефтепровод на 20 дней вынужденно прекратил работу, в начале 2009 года он вновь перешел к полному объему своей мощности – 1 млн баррелей в день.
Нефтепровод "Самсун - Джейхан" будет транспортировать в Джейхан российскую и каспийскую нефть из турецкого черноморского порта Самсун. Строительство началось в 2007 году согласно Меморандуму о взаимопонимании, подписанному в 2005 году между итальянской и турецкой энергетическими компаниями "Eni" и "Calik Energy". Ввод в строй предусмотрен в 2010 году, максимальная пропускная способность – 1,5 млн баррелей в день.
Между Израилем, Турцией, Грузией, Туркменистаном и Азербайджаном идут переговоры по созданию новых веток трубопроводов в Турции, откуда нефть и газ будут поступать на терминалы в Ашкелоне и в Эйлате (на Красном море). Оттуда супертанкерами энергоносители можно доставлять в страны Азии через Индийский океан. Соединение трубопроводов Баку – Тбилиси - Джейхан и Ашкелон - Эйлат создало бы новые возможности для выхода на стремительно растущие азиатские энергетические рынки.
В Турции серьезные инвестиции делаются также в увеличение нефтеперерабатывающих мощностей. Согласно уже имеющимся программам, в ближайшие несколько лет Анкара более чем удвоит наличествующие в этой сфере возможности, доведя мощность сосредоточенных преимущественно в своих средиземноморских портах (в первую очередь, в Джейхане) нефтеперерабатывающих заводов до 2 млн баррелей в день.
По информации западных источников, если вышеуказанные программы станут реальностью, то Джейхан станет одним из ключевых узлов международного рынка нефти, обеспечивая (согласно некоторым расчетам) около 5,5% транспортировки нефти планеты. Согласно другим данным, если в дополнение к существующим нефтепроводам все вышеуказанные проекты воплотятся в жизнь, то в 2012 году по территории Турции будут проходить 6 7% нефтяных потоков планеты.
Крупные газопроводы в Турции:
Газопровод Тебриз (Иран) - Анкара (Турция) действует с 2001 года, максимальная пропускная способность – 7,5 млрд куб. м в год.
Газопровод "Голубой поток". Коммерческие поставки начались с 2003 года, максимальная пропускная способность – 16 млрд куб. м в год. Предназначен для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря, минуя третьи страны.
Газопровод Баку – Тбилиси - Эрзурум (Южнокавказский газопровод) действует с 2007 года, максимальная пропускная способность – 8 млрд куб. м в год. По Южнокавказскому газопроводу предусматривается прокачка газа, добываемого в рамках проекта Шах Дениз в Азербайджане.
Газопровод Турция - Греция действует с 2007 года, максимальная пропускная способность – 11,5 млрд куб. м в год. Предусмотрено продолжить турецко греческий газопровод в итальянском направлении – в виде газопровода Турция – Греция – Италия (ITGI), строительство которого должно завершиться в 2012 году.
Газопровод "Arab Gas Pipeline" предусмотрено ввести в строй в 2011 году. Доставит египетский газ в Турцию по территории Сирии и Иордании. Газопровод до Сирии уже построен. По предварительным данным, посредством этого газопровода Турция сможет получать до 5 млрд куб. м природного газа в год, и на турецкой территории "Arab Gas Pipeline" подсоединится к "Nabucco".
Газопровод "Nabucco". В Эрзуруме газопроводы Тебриз Анкара и Баку Тбилиси Эрзурум стыкуются друг с другом и будут служить главными поставщиками строящегося газопровода "Nabucco". "Nabucco" свяжет Эрзурум (по территории Болгарии, Румынии и Венгрии) с крупнейшим австрийским газовым узлом "Баумгартен". После завершения первого этапа строительства газопровода в 2014 году, он сможет ежегодно транспортировать около 8 млрд куб. м природного газа, а начиная с 2020 года, когда предположительно завершится второй этап строительства газопровода, транспортировочная мощность "Nabucco" достигнет 31 млрд куб. м в год.
Ведутся переговоры по вопросу транспортировки иранского газа в Европу по территории Турции и строительства с этой целью нового ирано турецкого газопровода. 17 ноября 2008 года в Тегеране, после подписания Меморандума взаимопонимания с министром нефти Ирана Голамхосейном Нозари, министр энергетики Турции Хилми Гюлер заявил, что Анкара инвестирует около $12 млрд на добычу голубого топлива на 22, 23 и 24 ом участках крупнейшего иранского газового месторождения "Южный Парс" и строительство почти 1850 километрового газопровода, тянущегося от иранского порта Асалуе до находящегося на турецко иранской границе турецкого населенного пункта Базарган.
Турция планирует построить в своих портах Измир и Джейхан по меньшей мере три терминала по получению жидкого газа (LNG), которые смогут получать голубое топливо со всего мира. Известно, что новый терминал в Измире ежегодно будет принимать из Египта более 7,5 млрд куб. м природного газа.
Вроде приоткрывается в Европу турецкая энергетическая форточка и песпективы роста бизнеса для детей нынешних кукловодов.
Но всё пока впереди - черновая работа начинается.
Да - и что скажут США, Украина, Болгары, Балканы с Сербией, волна покатилась.
Грандиозно.
Хотели-то как лучше, а выйдет...???
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Чем закончилась война за чеченскую нефть??
Date: 2009-08-08 04:14 am (UTC)Это стало возможным с появлением ЗАО «НафтаТранс» - компании, созданной чиновниками Министерства энергетики РФ, затем перешедшей под контроль структур, аффилированных с «Русснефтью» Михаила Гуцериева, а после объявления последнего в розыск перепроданной новым офшоркам
ЗАО «НафтаТранс» заявляет о намерении построить нефтеперерабатывающий завод непосредственно в станице Кавказская Краснодарского края, близ своей нефтеэкспортной ж/д эстакады*
- Николай Буханцов - экс-чиновник Минэнерго, бизнесмен, причастный к созданию ЗАО «НафтаТранс» - одного из нынешних основных грузоотправителей чеченской нефти на экспорт
Но именно эта компания, как известно «Новой газете», была первым акционером ЗАО «НафтаТранс»
Параллельно начинают происходить значимые изменения в структуре акционеров ЗАО «НафтаТранс»: глава «Русснефти» Михаил Гуцериев объявляется в розыск и вынужден расстаться с нефтяным бизнесом, а выстроенная им система офшорных компаний претерпевает серьезные трансформации, главный результат которых - полнейшая непрозрачность: конечные бенефициары неизвестны
05:00, 07.02.2009 от Власти.НЕТНефть и нефтепродуктыРоссия
Война за чеченскую нефть
- Николай Буханцов, бывший чиновник Минэнерго, бизнесмен, причастный к созданию ЗАО «НафтаТранс» - одного из нынешних основных грузоотправителей чеченской нефти на экспорт
16:02, 03.02.2009 от Власти.НЕТ
Фарисей удивляется.
Date: 2009-08-08 07:46 am (UTC)Фарисей удивляется.http://www.rosbalt.ru/2009/08/07/661721.html
Москва сама себя загоняет в ловушку.
Date: 2009-08-10 04:08 pm (UTC)«Нефть России», 10.08.09, Москва, 13:44
Продвигаемый Россией газопровод «Южный поток» должен пройти по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варну, а оттуда двумя ветками в Австрию и Италию. Планируемая мощность - 63 миллиарда кубометров газа в год, общий объем инвестиций - 25 миллиардов евро, срок ввода в строй - 2013 год.
Однако реалистичность проекта в последнее время вызывала сомнения. Во-первых, экономический кризис заметно проредил ряды потенциальных инвесторов. А без денег строительство невозможно.
Во-вторых, шумное подписание месяц назад протокола о начале в 2010 году строительства европейского газопровода Nabucco спровоцировало некоторых балканских партнеров Москвы начать пересмотр уже достигнутых договоренностей.
И, наконец, хотя о российском проекте говорили давно, до последнего времени не было ясности, по какому именно маршруту из Новороссийска в Варну он пойдет.
Другой путь - через территориальные воды Турции. Но он значительно длиннее и требует более основательных геологических исследований. А это не только делает газопровод дороже, но и ставит под сомнение и без того слишком оптимистичные сроки введения его в строй.
В конце концов остановились на турецком варианте, и подписанные в Анкаре документы были подготовлены в кратчайшие сроки.
На пресс-конференции Владимир Путин и Реджеп Эрдоган не скупились на комплименты. Много доброго было сказано о взаимовыгодном сотрудничестве и растущем товарообороте между нашими странами. (К слову, в этом году российских туристов в Турции впервые больше, чем немецких.)
Говорили об увеличении поставок российского газа, введении в строй второй ветки «Голубого потока» и создании на территории Турции крупных подземных хранилищ газа и газовых электростанций.
Подписали протокол о сотрудничестве в нефтяной сфере, по которому создаются рабочие группы для изучения возможностей строительства нефтепровода Самсун - Джейхан. Если проект будет осуществлен, то ослабнет напряжение в Босфоре и Дарданеллах, прохождения через которые суда ждут месяцами.
Но хотя все эти соглашения очень значительны и демонстрируют обоюдовыгодное сотрудничество наших стран, несомненно, большее внимание было приковано к тому, что именно премьеры говорили о «Южном потоке».
Во-первых, Реджеп Эрдоган отметил, что Турция «по просьбе России разрешила провести необходимые геологические работы для реализации проекта». И если они дадут положительный результат, строительство Анкара поддержит. Вице-премьер российского правительства Игорь Сечин потом уточнил: турецкая сторона заверила российских переговорщиков, что все необходимые разрешения будут готовы до 1 ноября 2010 года, а значит, и строительство газопровода начнется в эти сроки.
Во-вторых, как подчеркнул Владимир Путин, стороны согласились с тем, что «Южный поток» востребован и исключительно важен не только в контексте обеспечения энергобезопасности Европы, но и развития всего комплекса связей России и Турции. Видимо, понимать надо так, что переговоры проходили нелегко, и, добившись разрешения Турции по «Южному потоку», Москва пошла на значительные уступки в других областях. Напряженность переговоров косвенно подтверждает и внезапное появление в Анкаре Сильвио Берлускони. Он является одним из наиболее харизматичных и влиятельных сторонников «Южного потока».
А вот слова Владимира Путина о том, что конкуренции между российским и европейским газопроводами нет, поскольку все заинтересованы в диверсификации газовых потоков, вызывают сомнение. Весь последний год «Газпром» при активной поддержке Кремля заключал долгосрочные контракты со среднеазиатскими поставщиками газа, что практически лишило Nabucco главного - экономической целесообразности.
Проблема в том, что, стремясь любыми способами монополизировать газовые поставки, Москва сама себя загоняет в ловушку. Уже сейчас, когда потребность в энергоресурсах падает, покупка среднеазиатского газа по среднеевропейской цене наносит заметный ущерб газпромовскому бюджету. Невозможно продавать дешевле, чем покупаешь, - обязательно разоришься. Рано или поздно, но придется выбирать между амбициями «энергетической сверхдержавы» и здоровой конкуренцией, способной обеспечить благополучие страны, - передает www.newsland.ru.
no subject
Date: 2009-08-10 04:38 pm (UTC)10/08/2009 17:30
Анкара. Турция может добиться пересмотра газовых контрактов с Россией. Такая возможность предусмотрена положениями межправительственного протокола о сотрудничестве в газовой сфере, которое было подписано ранее в Анкаре с участием премьер-министра Владимира Путина. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на турецкую газету Sabah.
Вскоре турецкая госмонополия Botas начнет переговоры с "Газпромом" о снижении цены импортируемого газа.
Турция занимает третье место по потреблению российского газа после Италии и Германии. В 2008 году в эту страну было экспортировано 23,9 миллиарда кубометров газа. В первом квартале 2009 года российский концерн экспортировал в Турцию 4,93 миллиарда кубометров, что на 32 процента меньше, чем в аналогичном периоде 2009 года. Цену, по которой газ поставляется Анкаре, российский концерн не раскрывает.
"Интерфакс" отмечает, что стороны могут также пересмотреть пункт контракта "бери или плати", по которому турецкая сторона должна платить за законтрактованный, но невыбранный газ. в этом году Турции необходимо будет оплатить около 2 миллиардов кубометров невыбранного газа.
6 августа премьер-министры России и Турции Владимир Путин и Реджеп Эрдоган подписали протокол о сотрудничестве в газовой сфере, предусматривающий предварительное согласие турецкой стороны на строительство газопровода "Южный поток" (South Stream) в своих территориальных водах.
В протоколе также было обозначено намерение сторон продлить контракт на поставку российского газа по западному направлению, действие которого истекает в 2011 году, пишет Лента.ру.
Об этом Путин и Эрдоган договорились еще во время встречи в Сочи в мае 2009 года. Тогда было объявлено, что Россия и Турция готовы продлить два контракта на поставку газа из России, которые истекают в 2011-м и 2012 годах. Стороны решили продлить базовое соглашение о поставках газа по западному направлению (через Украину), подписанное в 1986 году. Второе соглашение касается дополнительной поставки шести миллиардов кубометров в год.